2003年美國大獎賽
39°47′42″N 86°14′05″W / 39.79500°N 86.23472°W
賽事細節 | |||||
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2003年世界一級方程式錦標賽共16站中的第15站
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日期 | 2003年9月28日 | ||||
官方名稱 | XXXII SAP 美國大獎賽 | ||||
舉辦地點 | 美國斯皮德韋,印第安納波利斯賽車場 | ||||
賽道類型 | 永久性賽道 | ||||
賽道長度 | 4.195公里(2.606英里) | ||||
比賽距離 | 73圈,306.016公里(190.238英里) | ||||
天氣 |
毛毛雨 空氣溫度 69.1 °F(20.6 °C)[1] | ||||
桿位 | |||||
車手 | 麥拿倫-梅斯特斯 | ||||
時間 | 1:11.670 | ||||
最快單圈 | |||||
車手 | 米高·舒麥加 | 法拉利 | |||
時間 | 1:11.473 在第13圈 | ||||
頒獎台 | |||||
第一名 | 法拉利 | ||||
第二名 | 麥拿倫-梅斯特斯 | ||||
第三名 | 沙巴-大馬國油 |
2003年美國大獎賽(英語:2003 United States Grand Prix),官方名稱為XXXII SAP 美國大獎賽(英語:XXXII SAP United States Grand Prix),是2003年9月28日舉辦於美國的一場一級方程式賽車賽事。比賽在印第安納波利斯賽車場進行,總計73圈。這是2003年世界一級方程式錦標賽的第15場大獎賽。
本屆賽事由法拉利車手米高·舒麥加獲勝,而杆位出發的基米·拉高倫則以第二名完賽,來自沙巴的亨茨·赫拉德·弗倫岑拿下了第三名,同時也是他最後一次登上領獎台。
賽事簡報
背景
約翰·楊·積奇·史釗活爵士於周六早上駕駛新的福特GT原型行駛三圈,象徵他在沃特金斯峽谷宣佈退休後的三十周年紀念。
週五車手
2003車隊積分排名榜中的三支車隊可在週五自由練習賽派出第三輛賽車。下列車手有參與週五自由練習賽,但沒有參加排位賽或正賽。
車隊 | 車手 |
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雷諾 | 艾倫·麥克尼什 |
佐敦-福特 | 比約恩·維爾德海姆 |
米納爾迪-科斯沃斯 | 詹馬里亞·布魯尼 |
比賽結果
排位賽
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | |
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第一階段 | 第二階段 | |||||
1 | 6 | 基米·拉高倫 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 1:10.756 | 1 | |
2 | 2 | 魯賓斯·巴利加奴 | 法拉利 | 1:09.835 | 1:11.794 | 2 |
3 | 20 | 奧利維耶·潘尼斯 | 豐田 | 1:17.666 | 1:11.920 | 3 |
4 | 3 | 桑·柏保路·蒙度亞 | 威廉士–寶馬 | 1:10.372 | 1:11.948 | 4 |
5 | 4 | 拉夫·舒麥加 | 威廉士–寶馬 | 1:10.222 | 1:12.078 | 5 |
6 | 8 | 費蘭度·阿朗素 | 雷諾 | 1:10.556 | 1:12.087 | 6 |
7 | 1 | 米高·舒麥加 | 法拉利 | 1:10.736 | 1:12.194 | 7 |
8 | 5 | 大衛·古達 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 1:10.450 | 1:12.297 | 8 |
9 | 21 | 基斯坦奴·達馬達 | 豐田 | 1:11.949 | 1:12.326 | 9 |
10 | 7 | 亞諾·杜連 | 雷諾 | 1:09.566 | 1:12.566 | 10 |
11 | 17 | 詹臣·畢頓 | 英美–本田 | 1:11.847 | 1:12.695 | 11 |
12 | 16 | 雅各·韋利夫 | 英美–本田 | 1:18.547 | 1:13.050 | 12 |
13 | 9 | 尼克·夏菲特 | 沙巴–大馬國油 | 1:17.768 | 1:13.083 | 13 |
14 | 14 | 馬克·韋伯 | 積架–福特 | 1:10.081 | 1:13.269 | 14 |
15 | 10 | 亨茨·赫拉德·弗倫岑 | 沙巴–大馬國油 | 1:13.541 | 1:13.447 | 15 |
16 | 15 | 賈斯汀·威爾遜 | 積架–福特 | 1:19.491 | 1:13.585 | 16 |
17 | 11 | 雲加羅·費斯卓拿 | 佐敦–福特 | 1:12.227 | 1:13.798 | 17 |
18 | 12 | 拉爾夫·費爾曼 | 佐敦–福特 | 1:19.383 | 1:14.027 | 18 |
19 | 19 | 喬斯·韋斯塔本 | 米納爾迪–科斯沃斯 | 未作時間 | 1:15.360 | 19 |
20 | 18 | 尼古拉斯·基埃薩 | 米納爾迪–科斯沃斯 | 1:21.973 | 1:15.644 | 20 |
來源:[2] |
正賽
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 輪胎 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
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1 | 1 | 米高·舒麥加 | 法拉利 | B | 73 | 1:33:35.997 | 7 | 10 |
2 | 6 | 基米·拉高倫 | 麥拿倫-梅斯特斯 | M | 73 | +18.258 | 1 | 8 |
3 | 10 | 亨茨·赫拉德·弗倫岑 | 沙巴-大馬國油 | B | 73 | +37.964 | 15 | 6 |
4 | 7 | 亞諾·杜連 | 雷諾 | M | 73 | +48.329 | 10 | 5 |
5 | 9 | 尼克·海菲爾 | 沙巴-大馬國油 | B | 73 | +56.403 | 13 | 4 |
6 | 3 | 桑·柏保路·蒙度亞 | 威廉士-寶馬 | M | 72 | +1圈 | 4 | 3 |
7 | 11 | 雲加羅·費斯卓拿 | 佐敦-福特 | B | 72 | +1圈 | 17 | 2 |
8 | 15 | 賈斯汀·威爾遜 | 積架-告士禾夫 | M | 71 | +2圈 | 16 | 1 |
9 | 21 | 基斯坦奴·達馬達 | 豐田 | M | 71 | +2圈 | 9 | |
10 | 19 | 喬斯·韋斯塔本 | 米納爾迪-告士禾夫 | B | 69 | +4圈 | 19 | |
11 | 18 | 尼古拉斯·基埃薩 | 米納爾迪-告士禾夫 | B | 69 | +4圈 | 20 | |
Ret | 16 | 雅各·韋利夫 | 英美-本田 | B | 63 | 引擎故障 | 12 | |
Ret | 12 | 拉夫·菲爾曼 | 佐敦-福特 | B | 48 | 打滑失控 | 18 | |
Ret | 5 | 大衛·古達 | 麥拿倫-梅斯特斯 | M | 45 | 波箱故障 | 8 | |
Ret | 8 | 費蘭度·阿朗素 | 雷諾 | M | 44 | 引擎故障 | 6 | |
Ret | 17 | 詹臣·畢頓 | 英美-本田 | B | 41 | 引擎故障 | 11 | |
Ret | 20 | 奧利維耶·潘尼斯 | 豐田 | M | 27 | 打滑失控 | 3 | |
Ret | 14 | 馬克·韋伯 | 積架-告士禾夫 | M | 21 | 打滑失控 | 14 | |
Ret | 4 | 拉夫·舒麥加 | 威廉士-寶馬 | M | 21 | 打滑失控 | 5 | |
Ret | 2 | 魯賓斯·巴利加奴 | 法拉利 | B | 2 | 事故 | 2 | |
來源:[3] |
參考資料
- ^ Weather information for the "2003 United States Grand Prix". The Old Farmers' Almanac. [2013-06-25]. (原始內容存檔於2013-07-03).
- ^ 2003 United States Grand Prix – Qualifying. Motorsport Stats. 30 October 2019 [2023-06-10]. (原始內容存檔於2020-09-02).
- ^ 2003 United States Grand Prix. formula1.com. 28 September 2003 [7 June 2023]. (原始內容存檔於2007-07-04).
維基共享資源上的相關多媒體資源:2003年美國大獎賽
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