LAV-2
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LAV-2為加拿大研發的LAV裝甲車族的第二代產品。
| LAV-2 | |
|---|---|
 2006年美國的LAV-25 | |
| 類型 | 裝甲車 |
| 原產地 | 加拿大 |
| 服役記錄 | |
| 服役期間 | 1980年代至今 |
| 生產歷史 | |
| 研發者 | 通用汽車柴油機公司 |
| 基本規格 | |
| 重量 | 14.4 t（15.9 short ton） |
| 長度 | 6.39米（21.0英尺） |
| 寬度 | 2.50米（8.2英尺） |
| 高度 | 2.69米（8.8英尺） |
| 操作人數 | 2–4 (根據車輛決定) |
| 主武器 | 1個25毫米M242巨蝮式鏈炮和1挺7.62毫米同軸C6機槍 |
| 副武器 | 1挺7.62毫米C6機槍 (掛架) 8個榴彈發射器 (2 × 4串聯)（所有變種） |
| 發動機 | 底特律柴油 6V53T 275匹 |
| 懸掛 | 8×8輪式，4×驅動 |
| 作戰範圍 | 650 km（400 mi） |
| 速度 | 100 km/h（62 mph）（陸地） 10 km/h（5.4 kn）（水上） |
簡介
LAV-2是一款8×8車輛，不同於6×6的LAV-1（也被稱為通用裝甲車，AVGP）。
美國海軍陸戰隊採購的LAV-2被稱為LAV-25。
加拿大採購的是LAV-2兩個主要變種：野牛裝甲車、叢林狼裝甲車。
澳大利亞採購的LAV-2被稱為ASLAV。
LAV-25
在1980年代，美國海軍陸戰隊開始尋找一款輕型裝甲車，以提高其部隊的機動性。他們選擇了通用汽車柴油機公司的LAV-2，並命名為LAV-25。
LAV-25於1983年進入海軍陸戰隊服役。當時美國陸軍也對這些車輛感興趣，但沒有訂購任何車輛（儘管隨後引入了斯特萊克裝甲車族）。然而，美國陸軍至少從美國海軍陸戰隊借用了十幾輛LAV-25供第82空降師的第73騎兵團的偵察排在海灣戰爭期間使用。這些LAV-25在衝突結束後歸還給了海軍陸戰隊[1] 。
美國海軍陸戰隊訂購了758輛各種變種的LAV。LAV首次參戰是1989年的美國入侵巴拿馬戰爭，後來繼續在海灣戰爭、伊拉克戰爭和阿富汗戰爭中服役[2]。
現在的美國海軍陸戰隊的一支輕型裝甲偵察營包括56輛LAV-25、16輛LAV-AT、12輛LAV-L、8輛LAV-M、4輛LAV-R、4輛LAV-C2，以及數量不明的LAV-MEWSS車輛[3]。
野牛裝甲車
野牛裝甲車是基於LAV-25改裝而來的裝甲車，最初設計為裝甲運兵車。它於1990年投入使用，其在服役期間有多個不同的分支變種。
設計
從基本的LAV-25出發，野牛裝甲車的設計過程僅用了七天[4] 。野牛裝甲車與基礎型的LAV-25不同之處在於提高了車頂高度，移除了炮塔環，將指揮官的炮塔設置在駕駛員後面，並在貨艙/乘客艙內設置了一個軌道安裝系統，可快速更換任務所需裝備。駕駛員坐在車組艙的前左側。指揮官的位置稍微抬高，直接位於駕駛員後面，可訪問自己的艙口和安設的機槍[請求校對翻譯]。發動機位於車組艙右側。
加拿大軍隊在2002年至2008年間對野牛裝甲車進行了升級。升級包括提高發動機動力、新的扭杆、用於添加裝甲的配件、空調和NBC防禦的VRS呼吸系統。[5]
分支變種
野牛裝甲車的軌道安裝系統使其可以適應各種任務而無需重大改裝。加拿大軍隊使用的野牛裝甲車已經適應了多種角色，包括裝甲運兵車（原始配置，在這個角色中主要由LAV-3替代）、81毫米迫擊炮車（32輛）、救護車（32輛）、裝甲維修車（32輛）、裝甲回收車（32輛）、電子戰車輛（25輛）以及NBC偵察車輛（4輛）。
當前用戶
叢林狼裝甲車
叢林狼自1996年起在加拿大服役，最初被用作裝甲戰鬥車輛，在裝甲中隊中扮演中型坦克訓練車的角色，但是後來主要用於輕型偵察任務。
叢林狼裝甲車是LAV-25的較新一代，與野牛裝甲車和澳大利亞的ASLAV屬於同一家族和相同的一代。
武裝
叢林狼偵察車裝備了一門25×137毫米M242巨蝮式鏈炮和兩挺7.62×51毫米的C6通用機槍。其中一挺機槍是與主炮同軸安裝的，而另一挺則安裝在機組指揮官艙口前部的機槍架上。主炮裝備有雙彈藥供給系統，可由炮手/車組指揮官選擇不同的武器效果；標準裝荷包括一包的薩博特式子彈彈藥和一包的HE-T炸藥/破片彈藥。主炮和同軸機槍都具有兩軸穩定性。炮塔配備了激光測距儀，但沒有彈道計算機；仰角和導彈引導修正由炮手使用白天、熱成像和圖像增強瞄準具中的多重刻度準星手動應用。炮塔還配備了榴彈發射器，可裝填煙霧和破片榴彈。
機動性
叢林狼裝甲車由一台400匹馬力（300千瓦特）的底特律柴油6V53T發動機提供動力，最高速度可達100公里每小時（62英里每小時）（在道路上）。叢林狼裝甲車在公路上的最大行駛距離為660公里（410英里）。它使用的輪子比最初用於野牛裝甲車和AVGP的輪子更大（後來對這些車輛進行了此種輪子的改裝）。與較新的LAV-3車輛系列相比，叢林狼裝甲車更小，使用更小的輪胎，具有「銳利」而非「圓潤」的前部輪廓，以及較小的橢圓形駕駛員艙口。與LAV-3一樣，叢林狼裝甲車可以安裝額外的陶瓷螺栓式裝甲面板，以增加防護性能。叢林狼裝甲車可以通過C-130飛機運輸，但需要先拆卸炮塔[6]。
分支變種
叢林狼裝甲車有三個變種：指揮型、伸縮杆型和遙控型。伸縮杆型和遙控型配備了一套先進的電子監視設備，包括雷達、視頻和紅外線夜視設備。伸縮杆型的設備安裝在一個可伸縮到10米高度的伸縮杆上，可以將監視設備從掩體後伸出。叢林狼偵察車的遙控型變種將其監視設備安裝在兩個短三腳架上，機組可以使用200米長的繩索進行遙控部署。
在最初購買後，但在分配給預備役單位之前，所有叢林狼偵察車都被重新分配給了常備部隊。
服役歷史
自叢林狼裝甲車引入加拿大武裝部隊以來，該車輛在國內和國外為國家利益提供了服務。叢林狼偵察車曾在波黑、北馬其頓、科索沃以及阿富汗的聯合國、北約任務中服役。
在加拿大國內，它曾在「灰熊行動」期間部署到卡納納斯基斯，以確保第28屆八國集團首腦會議、第36屆八國集團首腦會議和2010年二十國集團多倫多峰會的安全，此外還參與了多次國內緊急事件。
叢林狼裝甲車目前正在退役，被德事隆戰術裝甲巡邏車和LAV-6替代。
註釋
- ^ 3rd Battalion, 73rd Armor Regiment. globalsecurity.org. [2023-09-15]. （原始內容存檔於2023-04-28）.
- ^ LAV-25. Military-Today.com. ARG. [2013年4月27日]. （原始內容存檔於2017年2月6日）.
- ^ Lamothe, Dan. Corps has big plans to upgrade LAV fleet. Marine Corps Times. 2009年5月11日 [2013年4月27日]. （原始內容存檔於2013年6月21日）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 Bison Armoured Personnel Carrier. Military-Today.com. [2009-07-24]. （原始內容存檔於2016-10-25）.
- ^ Canadian Army > Bison Armoured Vehicle. 加拿大國防部. [2009-07-24].[永久失效連結]
- ^ Barry F. Cooper, Mercedes Stephenson, Ray Szeto. Canada's Military Posture: An Analysis of Recent Civilian Reports (PDF). The Fraser Institute. 2004 [2008-01-29]. （原始內容 (PDF)存檔於11 November 2007）.
