Sirius K's talk page/Archive 4: 2015 - 2019
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新娘潭巴士總站頁面存廢討論通知
您好，您先前創建或編輯的頁面「新娘潭巴士總站」已被提出存廢討論，正在討論該頁面的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
請不要自行移除頁面存廢模板，討論是因為有編者認為頁面不適合維基百科。請參與頁面存廢討論，您亦可以與提刪的維基人進行溝通。在討論期間歡迎繼續完善原先的頁面，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--Qui cherche trouve 2015年1月22日 (四) 06:18 (UTC)
邀請您參加第十三次動員令
第十三次動員令邀請函
親愛的維基百科用戶Siriuskong/存檔4您好：
首先，感謝你對維基百科的貢獻！為了提升中文維基百科的條目品質及數量，第十三次動員令會於2015年7月4日至2015年9月6日期間進行，我們誠摯地邀請您來積極參與動員活動。
詳細動員事項請參見第十三次動員令，讓您從動員令說明書中了解什麼是動員令，並請參考主頁的報名指引報名參與本次動員令（報名處現已開放）。
本次動員令分為大動員令及小動員令，大動員令是可以在任何主題中貢獻的動員令項目，而小動員令主題有：地球科學、數學、物理、電子與資訊、歐洲歷史與地理以及多於15種外語版本的條目。
請收到本邀請函的維基人，將{{subst:動員令}}轉貼到其他尚未收到本動員令的維基人討論頁上（或參考推廣工具），如果您由於各種原因不能響應本次動員令、積極建立新條目，也請幫忙散發動員令，因為能否將動員令傳播出去，是歷次動員令成敗之關鍵，大家一起合力才能提升維基的服務、品質及數量！非常感謝您的參與！
Samsung Galaxy A5的快速刪除通知
您好，您創建的頁面被提出快速刪除，該條目很快會由管理員進行覆核並決定是否保留。
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請不要自行移除快速刪除模板，快速刪除旨在加快處理顯然不合適的頁面。若您認為刪除理由不合適或您已對條目做了改善，請在被提刪頁面快速刪除模板的正下方加入{{hangon}}，並在條目的討論頁中說明理由。您亦可以與提刪的維基人進行溝通或者至存廢覆核請求處提出申請，多謝合作！
幫助：互助客棧 · 刪除指導 · 存廢覆核請求 · IRC聊天頻道--Choihei（留言） 2015年7月6日 (一) 09:09 (UTC)
請補充檔案File:American Truck Simulator.jpg的版權或來源資訊
歡迎參與維基百科。您所上載的檔案File:American Truck Simulator.jpg由於沒有註明上載頁面所要求的所有資訊，將作快速刪除處理。請補充所需的所有資訊，包括填寫上載頁面的虛線方塊內所有欄目，以及使用了適當的版權標誌。維基百科嚴格規範圖片上載手續，是為了避免侵犯版權所致，多謝您的注意和合作。--Antigng（留言） 2016年1月27日 (三) 10:09 (UTC)
Template:香港北區巴士總站列表頁面存廢討論通知
您好，您先前創建或編輯的頁面「Template:香港北區巴士總站列表」已被提出存廢討論，正在討論該頁面的存廢。
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幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--Laiwinglong（留言） 2016年12月26日 (一) 11:35 (UTC)
2017年3月17日消歧義內鏈通知
您好，感謝您對維基百科的貢獻。機械人檢測到您最近加入了消歧義內鏈。一般來說，條目內鏈不應該通向消歧義頁，所以以下內鏈可能需要修復：
若不想收到此機械人的通知，您可用這裏的方法來屏蔽。此外，推薦您使用「用橙色標記消歧義頁面」的小工具。常見問題的解答請見這裏。 --白磷的機械人（給主人留言） 2017年3月17日 (五) 13:58 (UTC)
維基百科獎勵紙本授獎機制調查
您好。中文維基百科社群目前正在考慮為維基獎勵提供紙本授獎申請，意即被授予維基獎勵的編輯將可申請進行額外的紙本授獎，以茲證明；因此，我們舉辦了一場調查，希望了解開辦紙本授獎的可行性。這個調查不會花費您太多寶貴時間，經過測試，完成調查所需的時間約為2到3分鐘。這一調查的有效時間至 2017年7月1日 (六) 19:04 (UTC) ，我們由衷期待您的參與。
十分感謝您的參與！ － 執行編輯 Aotfs2013 （ MediaWiki message delivery（留言）代發於2017年6月1日 (四) 19:05 (UTC)）
維基百科使用者及患心理疾病使用者交流上的實踐策略調查
您好。身為一個較新使用者具備更多經驗的的維基百科社群成員，您可能已經了解到中文維基百科一直以來都有許多罹患精神疾病的使用者參與貢獻的狀況，而為尋找優化中文維基百科使用者與患心理疾病使用者的交流的更佳策略，我們舉辦了一場調查，希望利用調查取得的結果作為研究及策略規劃參考之用。這個調查不會花費您太多寶貴時間，經過測試，完成調查所需的時間約為2到3分鐘。這一調查的有效時間至 2017年10月28日 (六) 23:59 (UTC) ，我們由衷期待您的參與。
十分感謝您的參與！ ——Aotfs2013 留於 2017年10月17日 (二) 19:38 (UTC) （使用MediaWiki message delivery（留言）執行）
回復
只是一字之差，如果閣下認為不妥可自行移除，我無異議，感謝留言。 angys →討留獎 2018年6月29日 (五) 04:32 (UTC)
JR俊德道站頁面存廢討論通知
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幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--クオン·翡翠·鵺鳥·十姉妹·夜啼鳥（條目拯救願望單提交） 2018年8月9日 (四) 02:36 (UTC)
JR河內永和站頁面存廢討論通知
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幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--クオン·翡翠·鵺鳥·十姉妹·夜啼鳥（條目拯救願望單提交） 2018年8月9日 (四) 02:36 (UTC)
高井田中央站頁面存廢討論通知
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幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--Sænmōsà 2018年11月29日 (四) 09:06 (UTC)
Re:有關日本鐵路條目中日期的表示
根據WP:格式手冊#時間、數字、度量衡，裏面是這樣寫的：
有必要的話，可以使用干支紀年、朝代年號、農曆月日等，如是者請使用漢字。沒有特殊情況，朝代年號不必另加干支。如果沒有跨越朝代等引起歧義的可能，不必重複加上朝代。使用非公曆日期表示後，請隨即用括號和阿拉伯數字表示公曆日期。如果歷史紀年本身是在括號內，不重複加括號，用全形逗號分隔。如：
康熙五十年（1711年）
（康熙五十年，1711年）
我的看法是，如果中國的年號、民國紀元都可以接納，日本的年號亦無理由不能接受。另外，在WP:格式手冊/日期和數字#歷史紀年和民族紀年當中，更是明確顯示了各個紀年的用法：
各民族的非公曆紀年與中國清代和清代以前的歷史紀年相同，應該使用漢字，不能使用阿拉伯數字。若附帶公元紀年，則置於括號內，以利分辨。中國古代紀年除非必需，否則不另加干支和朝代名：
- 正確：秦文公四十四年（前722年） 藏曆陽木龍年八月二十六日（1964年10月1日） 日本慶應三年（1867年）
- 錯誤：秦文公44年（前722年） 藏曆陽木龍年8月26日（1964年10月1日） 日本慶應3年（1867年）
理論上，確實不應該以阿拉伯數字書寫非公曆年，我只是蕭規曹隨。該頁頂端則表示：「不確定使用何者，可依據上下文以習慣變通。」--owennson（聊天室、獎座櫃） 2019年4月9日 (二) 06:27 (UTC)
File:TWFootbridgenetwork2018.png
以下為一些更正： 1. 馬頭壩道行人天橋有一段橫跨楊屋道，另在馬頭壩道兩邊設有樓梯出口，近年亦在楊屋道兩邊加建升降機。 2. 荃豐中心旁設有樓梯及環型斜道出口。 3. 荃灣站外南豐中心對面設有樓梯。另外亦有樓梯上大河道北（這段可能較為複雜）。 另外，如心廣場二期（全．城滙基座商場）一樓已於2019年5月局部開放，兩條連接如心廣場的行人天橋亦已啟用。 追影族（留言） 2019年6月4日 (二) 16:38 (UTC)
連接荃灣西站的行人天橋已於昨天開放，而連接全·城滙及灣景廣場、海之戀商場的行人天橋也都開放。另外，全·城滙和海之戀商場之間的行人天橋設有升降機，位置在海之戀商場一邊。追影族（留言） 2019年9月17日 (二) 12:26 (UTC)
西樓角花園好像也連接行人天橋系統荃灣西樓角花園工程料下月頭竣工 接駁天橋今率先啟用。
剛去完昨天新開的西樓角花園，公園分兩層，近富華的一邊是上下層建築，外圍有一條L形行人天橋接駁2012年新建行人天橋。公園只有地下室內部分仍未開放。追影族（留言） 2019年9月26日 (四) 20:47 (UTC)
如心廣場二期（全城匯基座）去祈德尊條天橋一早起好，如心廣場二期一邊係行到去天橋嘅，條天橋算係開放咗，只係房協果邊未搬走祈德尊一邊水馬，所以仲未去到祈德尊 追影族（留言） 2019年9月27日 (五) 20:39 (UTC)
西樓角花園新建幾條樓梯落地面，另外佢有一條L形行人天橋，我睇下點樣放相畀你睇。追影族（留言） 2019年10月3日 (四) 07:03 (UTC)
已上載到facebook https://www.facebook.com/pg/reflection.chaser/photos/?tab=album&album_id=2774233825955323 追影族（留言） 2019年10月4日 (五) 06:37 (UTC)
如果改開，可以順便改埋荃灣西站嗎？荃灣西站巴總應該響大河道以西，而唔係好似幅圖咁延伸到大河道以東追影族（留言） 2019年10月9日 (三) 11:54 (UTC)
會加「映日灣」樓盤名嗎？追影族（留言） 2019年10月9日 (三) 14:48 (UTC)
唔好意思又煩到你，會加荃灣公共圖書館斜對面，橫跨荃灣地鐵車廠嘅行人天橋嗎？另外原來連接荃新天地2同映日灣係兩條天橋而唔係一條；如心廣場及如心廣場II亦改名做如心廣場1及如心廣場2追影族（留言） 2019年10月19日 (六) 07:13 (UTC)
我覺得橫跨荃灣地鐵車廠嘅行人天橋應該畫長D，而家只得樓梯出口睇唔到佢係一條天橋。如心廣場命名係配合兩個商場整合，好耐之前商場部分叫過如心購物廣場添（嚴格嚟講如心廣場係整個項目名稱，由兩楝建築組成）。升降機位置：由荃灣西站C3出口進入海之戀商場一樓通道，向全．城匯行，過咗落巴總扶手梯後右邊有上商場二樓扶手梯（現時落咗閘），旁邊就係只停地下同天橋兩層嘅升降機。追影族（留言） 2019年10月20日 (日) 07:32 (UTC)
現時圖中所有藍色的路段已落成及開放。另外映日灣的商廈已命名為Plaza 88，中文好像是楊屋道88號（實際門牌是楊屋道393號）。此外，連接Plaza 88和馬頭壩道的行人天橋，應在升降機的南方。追影族（留言） 2020年4月20日 (一) 15:11 (UTC)
億京項目分兩部分，近楊屋道一邊是Plaza 88商廈連商場，以天橋連接映日灣，映日灣有兩條天橋連接荃新天地2。商廈與住宅是分開的，在地面有一條綠化行人通道，中間靠天橋連接。 追影族（留言） 2020年4月21日 (二) 14:18 (UTC)
爵悅庭 - 天橋 - 進入Plaza 88 - Plaza 88外天橋 - 映日灣（類似維港.星岸的天橋，中間有住宅入口） = 荃新天地2 追影族（留言） 2020年4月22日 (三) 11:26 (UTC)
天橋如下：
楊屋道
樓梯
升降機
Plaza 88天橋
新天橋佈局，可參考映日灣公契第109頁 http://www.theaurora.com.hk/uploads/YUR393-DMC(draft)%20with%20approved%20Plans.pdf 追影族（留言） 2020年4月22日 (三) 13:25 (UTC)
現正進行實地考察，暫時發現以下錯漏：
- 美環街愉景新城停車場對面有一條環形天橋接駁往愉景新城的行人天橋。
- 連接荃景圍體育館實際上是兩條，佈局呈日字形，體齟育館連接右邊天橋，而左邊天橋連接一對來往地面的扶手電梯，再前一點也有樓梯。
- 愉景新城下方的行人天橋應為H形，其中H的左上和右下是斜道，右上連接愉景新城，H的右邊中間位是樓梯和已啟用的升降機，左下是未啟用的升降機和樓梯，也有一條臨時樓梯連接左邊斜道。
- 富華中心下方的天橋，連接的是荃勝大廈（季季紅）而非百萬行，百萬行是旁邊的大廈，平台連接荃勝大廈。
- 荃灣站外富華中心對出有一條樓梯連接西樓角道行人路，富華中心和荃灣多層停車場大廈之間亦有一條行人天橋連接荃灣站。
- 荃灣站外有樓梯連接上方的大河道北。
追影族（留言） 2020年4月23日 (四) 09:57 (UTC)
1. 乾脆以斜道標誌標示好了，就像力生廣場外、荃豐中心外、新領域廣場外的環形斜道。
2. 原圖沒有繪畫扶手梯和樓梯（俱在體育館外）。
3. 好的
4. 季季紅是在荃勝大廈，旁邊中銀是在百萬行，兩者在架空的一層是連接的。新青大廈我倒沒有留意，再視察後才回覆吧。升降機和扶手電梯你不是已畫了嗎？
5. 我搞錯了樓梯位置，漏掉的應該是綠楊坊的一條，就是現在興建升降機的位置後面（https://goo.gl/maps/sW5kH5hHEAhUMuBF6）。
6. 那算了吧，反正上面只有巴士站。
下面是上面沒有說的（因當時我在荃灣，在街上不太方便）：
7. 可以將華都至豪輝一堆建築像爵悅庭立坊般拆開嗎？理由如下：(A)你畫的連貫天橋實際並不存在，建築與建築之間只有一條天橋連接，勉強來說像凵-凵-凵；(B)華都和昌安之間有一條樓梯通往西樓角道，昌寧和豪輝之間好像也有一條樓梯通往西樓角道，不拆開會把這兩條樓梯漏掉。
8. 以下是一些升降機（有'為興建中)：(A')豪輝二座旁；(B')荃灣街市街/關門口街樓梯旁；(C)昌耀大廈對出；(D)南豐中心對面（原圖荃灣政府合署對面樓梯旁，但樓梯實際上是在南豐中心對面）
9. 連接荃灣站天橋和南豐中心的天橋，實際上是有三條，其中一條是貼近南豐中心東邊。
10. 愉景新城往荃錦公路的天橋，除樓梯外亦加建了輪椅斜台。
另外，有關Plaza 88的行人天橋，你看 https://goo.gl/maps/Yeegn54WTorBBmtc7 會不會清楚一些？
追影族（留言） 2020年4月23日 (四) 21:34 (UTC)
4. 待查 5. 當作是綠楊坊部分吧 6. OK 7. 同層，看來是雙層因為有上蓋 8. (B')暫時看不到結構，估計在樓梯北邊，現時樓梯已封閉，只能從斜道出入；(D) https://goo.gl/maps/DYqGWSrF6HEwbxuL9 10. 近愉景新城一邊其實是一條樓梯（估計原來可到達地面，其後因愉景新城天橋而拆除），後來在近荃灣綫一邊加裝輪椅升降台，即是一部機器，需要按鈕才能使用。下樓梯後是斜道，另一邊也沒有樓梯 11. 大概是最近的更新問題吧
追影族（留言） 2020年4月24日 (五) 11:05 (UTC)
輪椅斜台應為輪椅升降台之誤，有輪椅升降台的地方，也隱含了包括樓梯吧 追影族（留言） 2020年4月24日 (五) 18:21 (UTC)
正在考察，有以下觀察：
1. 你說得對，中銀是在新青大廈。NF109連接如下
荃勝 - 百萬行 - 新青
2. 愉景新城 - 大涌道天橋漏畫了NF186近香車街的樓梯，見上面。
追影族（留言） 2020年4月26日 (日) 09:35 (UTC)
更新：
1. 西樓角花園下的升降機應東移到富華中心天橋旁。
2. 大河道行人天橋近路德圍一邊，樓梯和升降機應該分開，升降機在較近力生一邊。
3. 連接荃灣廣場和荃新天地的行人天橋，在荃灣大會堂以南至荃新天地一段應為直絋，而荃灣大會堂下的升降機屬萬景峯，應放在荃新天地天橋旁。
4. 荃新天地一期沒有1字。
5. 荃新天地和如心廣場之間設有升降機。
後記：剛發現荃景圍體育館有一條行人天橋橫跨荃灣綫，通往白田壩新村，或者搵日去睇下。
追影族（留言） 2020年4月27日 (一) 11:21 (UTC)
白田壩新村的天橋，近白田壩新村的一邊有幾級樓梯。
位置在荃景圍體育館旁，從愉景新城天橋過去要繞過荃景圍體育館。Google map街景勉強可看到小部分。https://goo.gl/maps/Fu4Ha2gEtxFtcq9SA
追影族（留言） 2020年4月28日 (二) 14:57 (UTC)
天橋近白田壩新村一邊有幾級樓梯，所以不是無障礙通道。 追影族（留言） 2020年5月21日 (四) 08:04 (UTC)
謝謝更新，只有一個小修改：荃景圍體育館往白田壩新村的天橋，樓梯在白田壩新村一邊，不是在荃景圍體育館一邊。 追影族（留言） 2020年5月29日 (五) 17:38 (UTC)
如果是這樣，那不如不要放樓梯標誌了，因為荃景圍體育館一邊的天橋沒有梯級。萬景峯升降機我沒意見。 追影族（留言） 2020年6月3日 (三) 07:57 (UTC)
以下是未來的計劃： https://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc/2020_2023/tc/working_groups_doc/TTC/18867/TTC_DAFP_Paper_No_1_20-21_Appendix.pdf 追影族（留言） 2020年6月4日 (四) 05:59 (UTC)
未來擴展部分，除上面連結外，亦可參考荃灣行人天橋網絡#加設無障礙設施。至於有沒有用及遮蔽的問題，個人覺得大涌道較寬闊，加上旁邊為工廈，印象中福來邨對面的地舖以車房為主，因此影響不大，這段天橋也方便愉景新城顧客前往荃灣西站，我有時也需要從愉景新城前往荃灣廣場，新天橋大概會節省時間吧。其餘路段就有 閣下提出的問題了。 追影族（留言） 2020年6月9日 (二) 14:37 (UTC)
大涌道天橋要延伸到海邊有一定的難度，畢竟荃灣路下方空間不夠，要建天橋就得跨過荃灣路天橋。 有關金門口公園的升降機，已列入路政署「人人暢道通行」「第二階段計劃」[1]，不過要建成啟用應該還要一段時間，而A4出口附近興建扶手電梯只是我從圍板資訊中看到，所以這兩個可以暫時不加進圖中。 追影族（留言） 2020年6月13日 (六) 13:32 (UTC)
