下北勢,是臺灣新竹縣湖口鄉的一個傳統地域名稱,位於該鄉中部偏西北。相較於今日行政區,其範圍大致包括愛勢村、仁勢村不含東南端、孝勢村、信勢村、信義村、中正村溪南部分的西北角。

台鐵湖口車站位於本地區東北部,以車站為中心的「新湖口」聚落範圍跨及東鄰上北勢的部分地區,為全鄉政治中心(鄉公所位於上北勢境內)及經濟中心。

歷史

台灣清治末期至日治初期,下北勢地區為一街庄,稱為「下北勢庄」,隸屬於竹北二堡。該庄西北及北與德盛庄為鄰,東北一小段與和興庄為鄰,東與上北勢庄大湖口庄為鄰,南邊及西南邊為波羅汶庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於新竹廳。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,該庄隸屬不變。1920年(大正九年),廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「下北勢」大字,隸屬於新竹州新竹郡湖口庄,大字下有「下北勢」、「王爺壟」、「狗頭」小字名[2]

戰後湖口庄改制為湖口鄉,隸屬於新竹縣,大字亦改制為村。1950年桃、竹、苗分治,湖口鄉隸屬不變。

聚落

本地區發展較早的聚落為狗頭、王爺壟等,在日治期初期的官方地圖上已有記載[1]。1929年,縱貫線鐵路楊梅、竹北間路段北移,新設湖口車站於本地區東北部。車站附近地區逐漸形成聚落,其後又擴大到東鄰上北勢部分地區,一般稱為「新湖口」,而位於省道台1線旁古稱大湖口的聚落則改稱「老湖口」(舊湖口)[3][4]

交通

台鐵縱貫線是台灣西部縱向鐵路幹線,大致以東北—西南走向轉北北東—南南西走向經過下北勢地區,並設有湖口車站。該站屬三等站,停靠部份自強號莒光號列車及全部區間快車區間車,乘客藉此可前往台鐵沿線各站。

縣道117號(德興路、中山路二段、中正路一段)是新豐埔和至香山內湖的道路,大致以北北西—南南東走向經過本地區東部,向西北轉西可前往福興、後湖並止於省道台15線路口,向南南東可前往老湖口、番子湖、六家、埔頂、新竹市區等地。

鄉道竹109線(中山路二段)是舊跨縣鄉道桃竹109線(新屋社子至新湖口)改編後的新竹縣境內路段,也是新湖口往北北東方向的道路,其南側端點位於新湖口聚落北側縣道117號路口。由此向北北東曲折而行,出境後可經德盛東南端前往和興並止於縣市界桃園區道桃109線南側端點處。

鄉道竹10線(民生街)是新湖口至四湖橋的道路,也是新湖口往東北東方向的道路,其西側端點位於新湖口聚落鄉道竹8線路口。由此向東北轉東再轉東北東並止縣市界桃園區道桃13線西側端點處,續行可前往四湖、三湖、頭湖、楊梅並止於省道台1線路口。

鄉道竹8線(達生路、中平路一段)是新湖口至長安的道路,也是新湖口往東南東方向的道路,其西側端點位於新湖口聚落縣道117號路口。由此向東南東宛蜒而行,可前往四湖尾、長嶺、長安並止於省道台1線路口。

鄉道竹7-1線(中山路二段~一段)是新湖口至中番子湖的道路,也是新湖口往南南西方向的道路,其北側端點位於新湖口聚落中山路二段、信全街路口。由此向南轉南南西可前往波羅汶東部、中番子湖。並止於國道1號湖口交流道北側。

鄉道竹7線(成功路)是新湖口至波羅汶的道路,也是新湖口往西南方向的道路,其北側端點位於新湖口聚落成功路、達生路路口。由此向南南西轉西南可前往波羅汶並止於省道台1線路口。

鄉道竹2線是新庄子至新湖口的道路,也是新湖口往西北西方向的道路,其東側端點位於新湖口聚落西側的鄉道竹7線路口。由此向西北西轉西再轉西北西出境後,可經德盛西部前往崁頭、新庄子並止於鄉道竹6線路口。

學校

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 《臺灣堡圖》,臺灣總督府,1904年
  2. ^ 《新舊對照管轄便覽》,臺灣總督府
  3. ^ 《老湖口的那條長街》,中華民國客家委員會官網. [2016-11-12]. (原始內容存檔於2016-11-12). 
  4. ^ 《新竹縣湖口鄉行政區域圖》,內政部,2007年5月