中國高速磁懸浮列車
中國高速磁懸浮列車是由中車四方研製，最高時速可達600公里每小時的磁懸浮列車，首列樣車於2019年下線，系統整套列車於2021年7月在中華人民共和國山東省青島市下線。[1]
沿革
研製
2016年10月21日，中華人民共和國科學技術部啟動了國家重點研發計劃先進軌道交通重點專項——時速600公里高速磁懸浮交通系統關鍵技術研究項目。項目獲批中央財政資金3.63億元，總投入資金超過30億元，是「十三五」國家重點研發計劃投入最大的一個重點專項。[2]
2018年，該系統技術方案通過專家評審；2019年，試驗樣車下線；2020年，試驗樣車在上海同濟大學試驗線上成功試跑，完成7大類204項功能試驗，安全性、穩定性等各項指標均滿足設計要求。[2]
下線
2021年7月20日，時速600公里的高速磁浮列車在青島成功下線，為世界首套時速600公里速度級的高速磁浮交通系統。[3]
應用
計劃中的磁懸浮線路
參見
研發中之超高速磁懸浮列車：
中華人民共和國現營運之磁懸浮線路：
資料來源
- ^ 言嘉庸. 時速600km快過高鐵？盤點中國高速磁懸浮3條技術路線. 當代中國. 2023-04-23 [2024-05-30]. （原始內容存檔於2024-05-30）.
- ^ 2.0 2.1 矯陽; 劉莉. 我们何时坐上时速600公里高速磁悬浮？. 科技日報. 2022-04-07 [2024-05-30]. （原始內容存檔於2024-05-30）.
- ^ 王凱. 我国时速600公里高速磁浮交通系统在青岛下线. 新華社. 2021-07-20 [2024-05-30]. （原始內容存檔於2024-05-30）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 許祺安. 廣州將興建時速600公里磁浮列車 堪比波音707巡航速度. 香港01. 2024-05-22 [2024-05-30].
- ^ 郭安妮. 正式公开！芜湖市政府批复同意. 蕪湖市新聞網 (蕪湖市自然資源和規劃局). 2024-05-28 [2024-05-30]. （原始內容存檔於2024-05-30）.
- ^ 托比·文（Toby Mann）; 米可·李（Michael Li ）. 中国超高速列车设计时速超过一千公里 我们知道这些. 澳洲廣播公司. 2024-04-18 [2024-05-30]. （原始內容存檔於2024-05-03）.