南津港站

湖南省岳陽市岳陽樓區鐵路車站

南津港站,原稱岳陽站岳州岳陽南站,是位於中國湖南岳陽市的一個火車站。站中心線位於京廣線K1428+030處,為三等貨運站。由於客貨運設施不足,鐵道部與岳陽市政府於1991年6月興建岳陽新客站分擔客運業務[5],隨後車站更名為岳陽南站[6]。2024年6月,車站更名為南津港站,原榮家灣站更名為岳陽南站。車站目前僅辦理專用線貨運業務,設有通往長沙工務段岳南線路維修工區的專用線[1]

南津港站
中國國家鐵路集團

Nanjingang Railway Station
車站運轉室(2024年),可見岳陽南站署名的橫幅標語
車站運轉室(2024年),可見岳陽南站署名的橫幅標語
其他名稱岳陽南站、岳州站、岳陽站
位置湖南省岳陽市岳陽樓區建設南路688號[1]
地理座標29°22′00″N 113°05′21″E / 29.36664°N 113.08925°E / 29.36664; 113.08925
擁有者廣州局集團長沙車務段
途經路線京廣鐵路
其他資訊
使用狀態使用中
車站編號22807[2]
電報碼ANQ[3][4]
拼音碼YYN
車站等級三等站
歷史
啟用日期1918年9月
位置
地圖

歷史

 
1934年的岳州車站
1934年粵漢鐵路湘鄂段岳州轉車盤
岳陽南站時期的站場與站名牌

南津港站原名岳州站,建成於1917年3月,1918年9月正式通車,為粵漢鐵路湘鄂段之一等編組站[7]。建成初期,站內設到發線、存車線、車輛檢修線共7條,以及機車整備線路等機務設施[7];車站另有站台兩座與英式青磚瓦頂站房一棟[8]

1936年8月粵漢鐵路全線貫通後,車站更名為岳陽車站[9]抗日戰爭爆發後,車站在日軍空襲中被毀,後於1947年8月重建[8]。1946年,車站被降級為二等站[8]。1949年5月,共軍攻佔岳陽。車站因中共地下黨「領導鐵路工人保全路產」而未遭破壞[10]

50年代,岳陽站增建第8股道、192平方米的貨運倉庫和111平方米的貨棚,拆除第二月台[8]。1963年城陵磯區段站復建,貨物列車編解作業移至城陵磯車站,同時修復第二月台[7]

1982-1987年間,岳陽車站增建運轉樓和信號樓,同時擴建售票廳和候車廳;車站升格為一等站[8]

至1990年,岳陽車站站線總延13.717公里(其中到發線3條,計長2985延米),專用線10條,計長8020延米[7]。至1990年,岳陽站客運設施有站房3950平方米、站台雨棚面積10344平方米、旅客月台2座與地下道;同時擁有有效長269公尺之貨物裝卸線1條;倉庫、雨棚4座,2581平方米;貨運月台、露天貨位4處[7]等貨運設施。

1994年10月7日,岳陽新客站正式運營,承接舊岳陽車站全部客運業務;原岳陽車站改為岳陽南站,專辦貨運業務,由岳陽站管轄[11][12]。2019年,車站辦理整車貨物到發業務,以散堆裝貨物和袋裝貨物為重點。車站主要的發送貨物品類包括礦石、煤、糧食、化肥、木材類,到達貨主要為鋼鐵、糧食、化肥、紙漿等。車站設有通往華泰資源開發利用有限責任公司、中央儲備糧岳陽小港直屬庫、岳陽機務段貿易公司、際華三五一七橡膠製品、天潤化工、新泰化肥和華菱岳陽港務的專用線[1]

2024年6月25日,榮家灣站客運改造,原榮家灣站更名為岳陽南站,原岳陽南站更名為南津港站[13]

歷史事件

1922年9月8日,毛澤東到岳州站,召集郭亮陸漢湖熊巽泉等舉行緊急會議,介紹中共湖南區執行委員會、武漢區委聯合組織粵漢鐵路工人罷工的準備,並部署、指導岳州站鐵路工人罷工。次日,岳州車站200餘名工人在郭亮的指揮下舉行罷工並取得了勝利[14][15]。1964年7月18日,時任中共中央主席的毛澤東在視察湖南返回北京途中,專列停靠岳陽站。毛澤東追思良久,並對陪同的中共湖南省委第一書記張平化稱:「岳陽,我在大革命時來過兩次,那時郭亮在這裏組織鐵路工人大罷工。」[16]

相鄰車站

前一站 中國鐵路 後一站
豐臺站方向
京廣鐵路
← 3km 南津港站 ?km →
廣州站方向

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 营业站服务信息查询. 中國鐵路95306網. [2019-03-28]. (原始內容存檔於2018-09-14). 
  2. ^ 中华人民共和国铁路车站代码(GB/T 10302-2010). 中國標準出版社. 2010: 46. CSBN 155066140495 請檢查|csbn=|unified=的值 (幫助). 
  3. ^ 鐵道部電子計算技術中心, 鐵道部運輸局. 铁路车站站名代码表:TMIS使用. 北京: 中國鐵道出版社. 1998: 34. ISBN 9787113030995. 
  4. ^ 中華人民共和國鐵道部. 铁路电报站名略号(2012). 北京: 中國鐵道出版社. 2012: 163. CSBN 15113·3468. 
  5. ^ 周國基. 湘北门户 岳阳新客站. 鐵道知識. 1995. 
  6. ^ 百年见证,岳阳火车站. 芒果廣播網. 2014-10-31 [2019-03-28]. (原始內容存檔於2018-11-08). 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 湖南交通志·铁路. 湖南地方志-數字方志館. [2019-03-15]. (原始內容存檔於2019-02-21). 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 第二章 第三节 车站. 岳陽市志 交通卷. 2015-08-10 [2019-03-26]. (原始內容存檔於2019-03-26). 
  9. ^ 徐鎮元主編. 岳阳历史上的今天. 岳陽市檔案局. 2003.10: 140. 
  10. ^ 廣州鐵路(集團)公司史志編委會編. 广铁集团志 1896-2000. 北京:中國鐵道出版社. 2002.01: 118–119. ISBN 7-113-03637-6. 
  11. ^ 湖南百科全書編輯委員會編;禹舜主編,王永希常務副主編,洪期鈞副主編. 湖南百科全书. 長沙:嶽麓書社. 1999.05: 384. ISBN 7-80520-871-9. 
  12. ^ 孫本祥主編. 中国铁道站名词典. 北京:中國鐵道出版社. 1993.09: 47. ISBN 7-113-01582-4. 
  13. ^ 中國國家鐵路集團有限公司 (編). 国铁集团关于公布新建襄荆高铁等有关名称的通知. 铁路客货运输(2024 3). 北京: 中國鐵道出版社. 2024: 7–8. ISBN 978-7-113-31478-1. 
  14. ^ 徐鎮元主編. 岳阳历史上的今天. 岳陽市檔案局. 2003.10: 252. 
  15. ^ 顧慶豐著. 长沙的传说 民间记忆中的历史与文化. 北京:中國工人出版社. 2009.11: 154–155. ISBN 7-5008-4190-6. 
  16. ^ 夏遠生主編. 湘籍开国人物传略 2. 長沙:湖南人民出版社. 2009.05: 964. ISBN 7-5438-5788-X. 

外部連結