奧利機場內線

奧利機場內線(法語:Orlyval)是通往法國巴黎-奧利機場機場軌道交通服務,於1991年啟用。該線連接RER B線安東尼站和奧利機場的航站樓,為採用VAL自動駕駛系統的輕便軌道交通線。

奧利機場內線
技術數據
路線長度7.3公里(4.5哩)
車站數目3個
使用車型VAL 206
營運資訊
開通營運1991年10月2日
乘客量310萬人次/年 (2013年)
營運者RATP開發法語RATP Dev
(巴黎大眾運輸公司子公司)

歷史與沿革

在以前,巴黎-奧利機場的軌道交通服務常年不足。直到1980年代,前往奧利機場的旅客須搭乘繞經附近的RER C線,然後轉乘穿梭巴士,或者搭乘其他公共巴士前往,並忍受中途的堵車之苦。於是,在當時營運C線的法國國家鐵路公司(SNCF)提出,將C線延伸直達機場。經營RER B線和巴黎地鐵巴黎大眾運輸公司(RATP)也提出B線新辟一條分支及巴黎地鐵7號線延長計劃。

但是後來巴黎政府於1987年決定,讓馬特拉、RATP等多家公司出資1.5億法郎興建「Orlyval」(奧利機場內線)項目 。這項決定遭到批評,被認為只是想展示1983年在里爾里爾地鐵首次應用的VAL自動駕駛系統,以及減少政府資金投入。[1]到1988年,奧利機場內線的營運預算增至17.5億法郎。

1991年10月2日,經過數年施工,奧利機場內線建成通車。當時由馬特拉運作,不過由於將乘客群體定位為商務人士,單程票高達55法郎,因此客流量僅有預計的1/3。[2]後來儘管馬特拉降低了票價,但效果不大。至1992年,年客流量僅有120萬,遠低於預計的430萬。結果1992年12月,奧利機場內線被迫清算轉交RATP營運,法蘭西島大區為此給予了每年1000萬法郎的補助金直到2021年。[3]

1993年開始,奧利機場內線的發車頻率提高了10%,乘客量有所增加,不過當局發現每日的使用率並不均等,星期五的使用率明顯偏高。為了更好的進行營運管理,當局在1994年2月做了一次調查。報告顯示,奧利機場內線的乘客69%為男性、機場工作和行政人員或自由職業者,RATP於是由1994年6月27日起將奧利機場內線服務時限延長。

路線走向與車站列表

 
      車站 途經城鎮 轉乘其他列車
  o   安東尼
Antony
安東尼   
  o   奧利1,2,3
Orly 1,2,3
帕賴維埃耶波斯特
  o   奧利4
Orly 4
帕賴維埃耶波斯特

使用車型

奧利機場內線使用西門子公司八列兩節車廂的的VAL 206型列車法語VAL 206,最高時速為70公里/小時。每部列車可運載120人,每年平均運輸距離為10萬公里,略高於其他VAL列車的數值,但低於戴高樂機場內線(CDGVAL)使用之VAL 208法語VAL 208的12萬公里。高峰期,有6輛VAL 206投入營運,1輛停靠在車庫。每輛VAL跑動6萬公里要進行為期3至4個月的保養。2017年至2020年間,這八列火車正在逐步翻新,通過減少座位數量來增加運力,以方便攜帶行李的乘客出行。[4]

VAL 206車內配有音訊系統,該系統可用法語英語西班牙語先後通告乘客行車資訊和到達下站所需時間。自2021年起,列車在車窗上安裝了四個LCD熒幕,通過與法蘭西24的合作,實時告知用戶航班時刻表、連接公共交通和國際資訊。[5]

運營

時間

奧利機場內線每天早上6晚上11:35運行。安東尼站和奧利4號航站樓之間的行程時間為6分鐘,而奧利 1、2、3 號和奧利4號之間的行程為 1分鐘。

票務

巴黎法蘭西島的其他軌道交通服務不同,奧利機場內線保持着特殊的計費系統,也就是不能使用各種周票、月票和年票等。不過,乘坐奧利機場內線的兒童4~10歲可以享受半票、3歲以下免費的服務。奧利機場內線單程票11歐元,轉乘RER B線到巴黎地鐵任一車站為14.1歐元,至於機場航站樓之間則是免費的。[6]

未來計劃

未來,奧利機場附近將興建一個新車站供法國高速鐵路互聯南線法語LGV Interconnexion Sud使用。為此,Orlyval可能將因此作出些許改變:

參考來源

  1. ^ UN AUTRE FAÇON DE ROULER. L'Humanité. 1992-09-30 [2023-01-13]. (原始內容存檔於2021-07-21) (法語). 
  2. ^ UN METRO NOMME SOUPIRS. L'Humanité. 1992-09-09 [2023-01-13]. (原始內容存檔於2021-07-27) (法語). 
  3. ^ Orlyval coûtera 10 millions par an pendant 29 ans. L'Humanité. 1993-01-29 [2023-01-13]. (原始內容存檔於2021-07-27) (法語). 
  4. ^ Orlyval : rénovation du matériel - transportparis - Le webmagazine des transports parisiens. transportparis.canalblog.com. 2017-04-10 [2023-01-13]. (原始內容存檔於2021-11-22) (法語). 
  5. ^ Transports en Ile-de-France : des vitres communicantes dans l'Orlyval. ici, par France Bleu et France 3. 2021-01-26 [2023-01-13]. (原始內容存檔於2022-01-22) (法語). 
  6. ^ Titres de transport et tarifs. www.orlyval.com. Orlyval. [2023-01-13]. (原始內容存檔於2023-01-13) (法語). 

外部連結