安川高速公路
安康至陝川界高速公路,簡稱安川高速,是中國國家高速公路網包茂高速公路(G65)在陝西境內的重要組成路段,起自安康市漢濱區五里鎮尹家營村,北接西康高速公路,經漢濱區、紫陽縣、漢中市鎮巴縣,止於陝川交界的大巴山隧道北口,連接四川省的達陝高速公路。全長104.582公里,全線採用全封閉、全立交高速公路標準建設,行車速度為80公里/小時。起點尹家營至恆口鎮賈家溝10.83公里與十天高速公路共線,採用雙向八車道,路基寬度39.5米,其餘路段均採用雙向四車道,整體式路基寬度24.5米,分離式路基寬度2×12.25米;橋涵設計汽車荷載等級採用公路Ⅰ級。由陝西省公路勘察設計院、中交第二公路勘察設計研究院和北京交科公路勘察設計研究院三家單位負責勘測設計;路基橋隧等土建工程由中交第二公路工程局有限公司等30家施工單位承建、由陝西高速公路工程諮詢有限公司等10家監理公司進行施工監理。2007年12月3日正式開工建設[1]。
安康至陝川界高速公路 | |
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道路資訊 | |
啟用時間 | 2011年5月(最近通車) |
主要連接道路 | |
起點端 | 安康市漢濱區五里鎮尹家營 |
終點端 | 漢中市鎮巴縣巴山鎮(陝川界) |
規劃數據 | |
總長 | 104.582公里(64.984英里) |
公路系統 | |
中華人民共和國高速公路 中華人民共和國國家高速公路網 |
建設規模
全線路基土石方共計1127萬立方米,橋樑48211米(雙幅)/ 111座(其中特大橋26377米/14座,大橋20041米/65座),隧道33173米(雙洞)/23座(其中特長隧道19538米/4座,長隧道8022米/5座),橋隧占路線總長的77.8%;全線設互通式立交7處,服務區3處,停車區3處。
路段
重點工程
鳳凰山隧道
是一座上、下行分離的四車道高速公路特長隧道。左線長4945米,右線長4950米。隧道平面線形為曲線,最大埋深約620米。洞口採用削竹式洞門。隧道內共設置12處人行橫洞,6處車行橫洞。
紫陽隧道
原名米溪梁隧道,是一座上、下行分離的四車道高速公路特長隧道。左線長7920米,右線長7936米。隧道平面線形為曲線,最大埋深約800米。洞口採用削竹式洞門。隧道內共設置20處人行橫洞,10處車行橫洞。分別由中鐵十一局集團第四工程公司和中交一公局第五工程公司負責承建。於2007年開工建設,2010年12月29日左線貫通[2],2011年1月13日右線貫通。
沿線設施列表
地區 | 里程 | 類型 | 名稱 | 連接 | 備註 |
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安康市 漢濱區 |
209 | 五里樞紐 五里 |
西康高速 白泉高速 316國道 |
與 十天高速共線段起點 | |
212 | 安康西服務區 | ||||
224 | 恆口樞紐 | 白泉高速 | 與 十天高速共線段終點 | ||
鳳凰山隧道 | |||||
大嶺隧道 | |||||
快活隧道 | |||||
牛山隧道 | |||||
瓦倉隧道 | |||||
流水東 | Y304 | ||||
大灣隧道 | |||||
流水西 | Y304 | ||||
藥樹樑隧道 | |||||
火石樑隧道 | |||||
安康南服務區 | |||||
安康市 紫陽縣 |
蒿坪 | 211省道 | |||
紫陽隧道 | |||||
宋家梁隧道 | |||||
螞蝗嶺隧道 | |||||
紫陽 | 嵐紫路 | ||||
武家灣隧道 | |||||
瓦房店隧道 | |||||
芭蕉隧道 | |||||
權河 | 211省道 | ||||
天生橋隧道 | |||||
紫陽南服務區 | |||||
魁星樓隧道 | |||||
毛壩 | 211省道 | ||||
毛壩一號隧道 | |||||
毛壩二號隧道 | |||||
麻柳隧道 | |||||
市界 | 新房子隧道 | ||||
漢中市 鎮巴縣 |
巴山 | 211省道 310省道 |
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牛角坪隧道 | |||||
淇水村隧道 | |||||
陝川界 | 大巴山隧道 | 達陝高速 | |||
1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里 並行路段 • 已關閉/取消 • 限制進入 • 未開放 |
參考資料
- ^ 国家高速包(头)茂(名)线安康至毛坝至陕川界高速公路昨日全面开工建设. 陝西省交通運輸廳. 2007-12-04 [2023-02-21]. (原始內容存檔於2023-02-21).
- ^ 安川高速公路重点控制性工程米溪梁隧道左线贯通. 陝西省交通運輸廳. 2010-12-30 [2023-02-21]. (原始內容存檔於2023-02-21).