布魯塞爾地鐵1號線

1號線
Ligne 1
Lijn 1
1號線; Ligne 1; Lijn 1
	布魯塞爾地鐵1號線地圖
概覽
營運範圍	布魯塞爾首都大區
服務類型	地鐵
起點站	西站站
終點站	斯托克爾站
連接路線
技術數據
路線長度	12.5公里（7.8哩）
車站數目	21
軌距	1,435毫米（4呎8+1⁄2吋）
電氣化方式	900V直流電（軌道供電）
車廠	德爾塔站
使用車型	蟒蛇（法語：Boa (STIB)）M6
營運資訊
開通營運	2009年4月4日，15年前
營運者	布魯塞爾市際交通公司
路線圖
閱; 論; 編; 1號線
	圖例
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布魯塞爾地鐵1號線（法語：Ligne 1；荷蘭語：Lijn 1）是比利時布魯塞爾首都大區的一條地鐵路線，由布魯塞爾市際交通公司營運。該路線全長12.5公里，設有21個車站，西起西站站，東至斯托克爾站，在西站站和梅羅德站之間與地鐵5號線共用鐵路，在西站站和貝坎特站之間與地鐵2、5、6號線共用鐵路，在藝術-法律站連接地鐵2、5、6號線。其中中央站站、舒曼站、梅羅德站和西站站與鐵路車站相連。該路線穿過聖揚斯-莫倫貝克、庫克爾貝赫、布魯塞爾城、埃特貝克、聖彼得斯-沃呂沃和聖蘭布雷赫茨-沃呂沃等市鎮。

歷史

1號線最初於1969年12月17日開通，當時是以有軌電車車型，運行地下鐵路的准地鐵^[1]，從德·布魯凱爾站到舒曼站，1976年9月20日，布魯塞爾第一條地鐵開通，路線呈「Y」字形，從德·布魯凱爾站到博利厄站（現為5號線），以及德·布魯凱爾站到通貝赫站（現為1號線）^[2]^[3]。隔年路線向兩端延伸，市區延伸至聖加大肋納站，另一端延伸至德梅站（現為5號線）。1981年再向西延伸至貝坎特站。

1982年路線延長並拆分為1A（法語：Ligne 1A du métro de Bruxelles）、1B（法語：Ligne 1B du métro de Bruxelles）兩線，1A線從博克斯塔爾站（現為6號線）到德梅站（現為5號線），1B線從聖吉東站（現為5號線）到阿爾馬站（臨近法語魯汶天主教大學）^[4]，形成交叉路網，並共用市區路段，奠定目前1、5號線在市區段共用軌道的營運模式。1988年1B線延伸至斯托克爾站，該站也是目前1號線的東端終點，至此目前1號線的所有營運中站點都已開通。

2009年4月4日，由於2號線成環，布魯塞爾地鐵路線重組，重組後1號線基本上使用原本1B線的鐵路，但西站站（不含）以西的區間劃歸5號線，形成今日1號線的運營模式。今日的1號線自西站站到斯托克爾站，東西向貫穿布魯塞爾，路線長12.5公里，設21站。在市區段（西站站至藝術-法律站）與5號線共線，除了5號線之外可以在西站站、貝坎特站與藝術-法律站轉乘2號線與6號線。

車站

	車站	原文名	所在市鎮
o	西站	Gare de l』Ouest/ Weststation	聖揚斯-莫倫貝克
o	貝坎特	Beekkant	聖揚斯-莫倫貝克
o	黑池	Étangs Noirs/ Zwarte Vijvers	聖揚斯-莫倫貝克/庫克爾貝赫
o	法蘭德斯伯爵	Comte de Flandre/ Graaf van Vlaanderen	聖揚斯-莫倫貝克
o	聖加大肋納	Sainte-Catherine/ Sint-Katelijne	布魯塞爾城
o	德·布魯凱爾	De Brouckère	布魯塞爾城
o	中央站	Gare Centrale/ Centraal Station	布魯塞爾城
o	公園	Parc/Park	布魯塞爾城
o	藝術-法律	Arts-Loi/Kunst-Wet	布魯塞爾城
o	馬爾河	Maalbeek/Maelbeek	布魯塞爾城
o	舒曼	Schuman	布魯塞爾城
o	梅羅德	Merode	埃特貝克
o	蒙哥馬利	Montgomery	聖彼得斯-沃呂沃
o	約瑟菲娜·夏洛特	Joséphine-Charlotte	聖蘭布雷赫茨-沃呂沃
o	格里博蒙	Gribaumont	聖蘭布雷赫茨-沃呂沃
o	通貝赫	Tomberg	聖蘭布雷赫茨-沃呂沃
o	羅德貝克	Roodebeek	聖蘭布雷赫茨-沃呂沃
o	王德威爾得	Vandervelde	聖蘭布雷赫茨-沃呂沃
o	阿爾馬	Alma	聖蘭布雷赫茨-沃呂沃
o	克拉伊內姆	Crainhem/Kraainem	聖蘭布雷赫茨-沃呂沃
o	斯托克爾	Stockel	聖彼得斯-沃呂沃

線網圖

布魯塞爾地鐵地圖
布魯塞爾地鐵 —— 1號線 —— 2號線 —— 5號線 —— 6號線 —— 准地鐵奧瑟海姆西莫尼斯/伊利沙伯比利時瓦屋博克斯塔爾斯特伊芬貝赫烏巴-布魯格曼海瑟爾博杜安國王伊拉斯謨埃迪·默克斯食化工教研中心拉魯比才費韋德聖吉東奧馬勒雅克·布雷爾西站貝坎特黑池法蘭德斯伯爵聖加大肋納德·布魯凱爾中央站公園藝術-法律馬爾河舒曼梅羅德蒂埃弗里佩蒂永昂卡爾德爾塔博利厄德梅赫爾曼-德布魯蒙哥馬利約瑟菲娜·夏洛特格里博蒙通貝赫羅德貝克王德威爾得阿爾馬克拉伊內姆斯托克爾里博古艾澤爾羅日耶植物園馬杜王座那慕爾門路易絲造幣廠哈勒門南站克列孟梭德拉克魯瓦北站證券交易所-大廣場（法語：Bourse - Grand-Place (prémétro de Bruxelles)）安內森斯-豐泰納（法語：Anneessens-Fontainas (prémétro de Bruxelles)）勒莫尼耶（法語：Lemonnier (prémétro de Bruxelles)）聖希利斯廣場（法語：Parvis de Saint-Gilles (prémétro de Bruxelles)）奧塔（法語：Horta (prémétro de Bruxelles)）阿爾貝（法語：Albert (prémétro de Bruxelles)）鑽石喬治·亨利（法語：Georges Henri (prémétro de Bruxelles)）布瓦洛（法語：Boileau (prémétro de Bruxelles)）

另見

參考文獻

^ STIB - La STIB de 1960 à 1969 [STIB - STIB from 1960 to 1969]. STIB. 2013 [2021-07-17]. （原始內容存檔於2013-12-21）（法語）.
^ STIB - Historique de la STIB de 1970 à 1979 [STIB - History of STIB from 1970 to 1979]. STIB. 2013 [2013-09-15]. （原始內容存檔於2013-10-21）（法語）.
^ La STIB d'hier à aujourd'hui. STIB-MIVB. [2021-07-17]. （原始內容存檔於2021-06-29）（法語）.
^ « Belgian cities extend tracks », International Railway Journal, décembre 1982, p. 87 - 88

外部連結

STIB/MIVB 布魯塞爾市際交通公司官方網站（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）

[1960s-1] STIB - La STIB de 1960 à 1969 [STIB - STIB from 1960 to 1969]. STIB. 2013 [2021-07-17]. （原始內容存檔於2013-12-21）（法語）.

[1970s-2] STIB - Historique de la STIB de 1970 à 1979 [STIB - History of STIB from 1970 to 1979]. STIB. 2013 [2013-09-15]. （原始內容存檔於2013-10-21）（法語）.

[3] La STIB d'hier à aujourd'hui. STIB-MIVB. [2021-07-17]. （原始內容存檔於2021-06-29）（法語）.

[4] « Belgian cities extend tracks », International Railway Journal, décembre 1982, p. 87 - 88

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