忠類站
忠類站(日語:忠類駅/ちゅうるいえき Chūrui eki */?)是位於北海道中川郡幕別町忠類榮町,日本國有鐵道(國鐵)的廣尾線車站(廢站)。隨着廣尾線全線廢線,車站在1987年(昭和62年)2月2日廢除。
忠類 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
忠類 – ちゅうるい – Chūrui | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本北海道中川郡幕別町忠類榮町 | ||||||||||
地理座標 | 42°33′52.8″N 143°18′1.9″E / 42.564667°N 143.300528°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | チウ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1930年(昭和5年)10月10日[1] | ||||||||||
關閉日期 | 1987年(昭和62年)2月2日[1] | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日106人次 1981 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
隨着廣尾線廢線而廢站。 |
歷史
車站構造
截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東南方(廣尾方向的列車會開啟左邊車門)[2]。曾經此站設有2面2線的相對式月台,當時可進行列車交會。車站大樓對面的路軌在廢除交會設備後變成側線(截至1983年(昭和58年),月台已經被撤走[2])。本線靠近廣尾一方設有路軌分支,連接車站大樓南側的貨物月台(缺角式月台)和1條貨物側線。除了上述舊交會線外,靠近帶廣一方也設有路軌分支,連接另一條側線[2]。
站名的由來
使用狀況
在1981年度(昭和56年度),1日平均上下車人次為106人[2]。
車站周邊
- 北海道道657號美成忠類停車場線
- 國道236號(廣尾國道)[3]
- 道之驛忠類
- 幕別町忠類綜合分所
- 忠類郵局
- 忠類分署
- 忠類中學
- 忠類小學
- 洞雲寺
- 白銀台滑雪場
- 十勝巴士忠類詢問處、「忠類」巴士站
現況
在廢站後,忠類村購入舊站地方。在1988年(昭和63年)建設了「交通公園」[4]。車站大樓變成「忠類鐵道資料館」[5]。有一段時期,站內還保持在當時廢站的樣子。後來由於村落開始老化,因此把公園變為往宅區。雖然已經落實計劃,但是卻收到許多聲音希望能夠保留[6]。結果,車站大樓周邊部分的規模縮小並繼續保存[7]。
截至1999年(平成11年)[6]、2010年(平成22年)[7]和2011年(平成23年)[8],舊站仍然存在。車站大樓、月台、路軌和站名牌等設施經過復修,回到當時車站營業的狀態並繼續保存[8]。在舊車站大樓內保存了車費表與鐵路用品。在路軌(側線)從帶廣一方順序放置了WaMu80000形棚車WaMu187865、ToRa70000形敞車ToRa74718和Yo6000形守車Yo7908共3架[5][8]。在上述提及,當站內規模縮小後,路軌在月台一端終結,但是仍然可看到路軌的走向[8]。當於月台已經老化,因此參觀時需要留意。
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 890. ISBN 978-4-533-02980-6 (日語).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)139頁。
- ^ 書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)13頁。
- ^ 交通公園 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - 幕別町公所企劃室
- ^ 5.0 5.1 書籍《全國保存鉄道III 東日本編》(監修:白川淳,JTB出版,1998年11月發行)67頁。
- ^ 6.0 6.1 書籍《鉄道廃線跡を歩くVI》(JTB出版,1999年3月發行)40頁。
- ^ 7.0 7.1 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)88頁。
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)189-190頁。