松山機場 (日本)

松山機場
Matsuyama Airport

松山空港
松山機場; Matsuyama Airport; 松山空港
	IATA：MYJ; ICAO：RJOM;
概覽
機場類型	民用
營運者	國土交通省
服務城市	松山市
地理位置	日本四國愛媛縣松山市
啟用日期	1959年10月
海拔高度	4.0米（13英尺）
座標	33°49′38″N 132°41′59″E / 33.82722°N 132.69972°E
網址	www.matsuyama-airport.co.jp
地圖
	MYJ/RJOM 機場在日本的位置
跑道
統計數據（2014）
客運量
客運量	2,838,910 人次
貨運量	7,801 公噸
起降架次	15,965 架次

松山機場（日語：松山空港／まつやまくうこう^{Matsuyama kūkō */?}，IATA代碼：MYJ；ICAO代碼：RJOM），位於日本四國愛媛縣松山市的民用機場。根據日本空港整備法被分成第二種機場。

歷史

1959年10月：本機場及第一代航廈正式啟用。
1961年4月：大阪國際機場定期航線開辦。
1961年9月：廣島定期航線開始營運。
1965年11月：東京國際機場直航航線開辦。
1966年1月：福岡航線開辦。
1966年11月13日：全日空533航班之全日空所屬飛機YS-11於本機場降落失敗後墜落至伊予灘，機組員及乘客全數罹難（全日空松山沖墜落事故）。基於本事故，決定延長本機場跑道、擴大儀器着陸系統等飛行保安設施。
1968年：第二代航廈正式啟用。
1971年5月：名古屋航線開辦。
1972年3月：岡山航線、宮崎航線開辦。
1972年4月：2,000公尺之跑道開始使用。
1978年11月：成立松山機場航廈股份有限公司。
1978年12月：鹿兒島航線開辦。
1979年4月：最初的國際包機航線開辦（香港航線）。
1981年10月：岡山航線停辦。
1986年11月：沖繩航線開辦。
1991年10月：新千歲機場航線開辦。
1991年12月：第三代航廈正式啟用。
1992年1月：由愛媛縣、松山市、經濟團體、關係企業等設立「松山機場促進利用協議會」。
1992年9月：貨運航廈正式啟用。
1994年9月：關西國際機場航線開辦。
1994年12月：國際線航廈正式啟用。
1995年4月：首爾金浦航線開辦。
1996年9月：仙台航線開辦。
1997年12月：小松航線開辦。
1998年6月：松本航線開辦。
1998年12月：仙台航線停辦。
1999年3月：廣島航線停辦。
1996年6月：小松航線停辦。
2001年7月：松本航線停辦。
2004年7月：上海浦東航線開辦。
2004年10月：熊本航線開辦。
2005年2月：宮崎航線停辦，中部國際機場航線開辦。
2007年10月：新千歲機場航線停辦。
2008年8月：熊本航線停辦。
2009年10月：關西國際機場航線停辦。
2010年10月：沖繩航線停辦。
2011年2月：名古屋航線停辦。
2011年3月~2011年10月：新千歲機場航線復辦。
2011年10月：新千歲機場航線再度停辦，沖繩航線復辦。
2013年6月11日：捷星日本航空成田航線開航，是中國、四國地區國內線最初的低成本航空。^[1]
2013年10月：在經過多次的協商後，臺北松山機場與日本松山機場包機直航，由中華航空執航^[2]^[3]。
2014年2月1日：樂桃航空關西國際機場航線開航，為本機場第二家低成本航空公司^[4]。
2016年9月27日：韓亞航空首爾航線停辦^[5]。
2017年11月2日：濟州航空首爾航線開辦^[6]。
2019年7月18日：桃園機場與日本松山機場開辦，由長榮航空執航^[7]。

航點

國內線

航空公司	目的地
日本航空	東京-羽田
日本航空由J-Air營運	大阪-伊丹、福岡
日本空中通勤	鹿兒島
全日本空輸	大阪-伊丹、沖繩、東京-羽田
全日本空輸由全日空之翼營運	大阪-伊丹、沖繩、名古屋-中部
捷星日本航空	東京-成田
伊別克斯航空	名古屋-中部、札幌-新千歲