氹仔碼頭站
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氹仔碼頭站（葡萄牙語：Estação do Terminal Marítimo da Taipa、英語：Taipa Ferry Terminal Station）是澳門輕軌氹仔線的終點站，位於氹仔北安大馬路。本站為高架車站，2015年底平頂[2]。受輕軌車廠工程嚴重延誤影響，本站延至2019年12月10日投入服務[1]。由車站步行只需兩分鐘到達氹仔客運碼頭、五分鐘至北安出入境事務大樓。車站編號為ST23。[3]
氹仔碼頭 Terminal Maritimo da Taipa Taipa Ferry Terminal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 氹仔碼頭站月臺 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  澳門嘉模堂區北安大馬路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 22°9′46.81″N 113°34′25.93″E / 22.1630028°N 113.5738694°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 澳門輕軌股份有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 氹仔線 東線（興建中） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 架空車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口數目 | 1個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2個側式月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 2條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用狀態 | 使用中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站編號 | ST23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 2019年12月10日[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 舊稱 | 北安碼頭站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 頭班車 | 往媽閣：06:30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 尾班車 | 往媽閣： 星期一至五：23:15 例假日及公眾假期：23:59 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車站結構
車站樓層
| 地上二層 | 月台 |
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| 地上一層 | 大堂 | 客務中心、 | ||||||||||||||||
| 通過行人天橋前往氹仔客運碼頭 | ||||||||||||||||||
| 地面 | 出入口 | |||||||||||||||||
出入口
| 編號 | 指示方向 | 圖片 | 附近目的地 |
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氹仔客運碼頭 | 
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氹仔客運碼頭 治安警察局出入境事務大樓 治安警察局機場警務處 澳門垃圾焚化中心 氹仔污水處理廠 巴士站 的士站 停車場 |
| 註︰ 設有失明人士引導徑 | 設有升降機
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車站周邊
半徑500米，由近至遠的公共設施及商業建築：
接駁交通
巴士
歷史
氹仔線
本站原稱北安碼頭站（葡萄牙語：Estação Terminal Marítimo de Pac On）。
2011年11月9日，「C370-輕軌一期氹仔口岸段建造工程」公開招標競投。承攬項目為輕軌一期氹仔口岸段建造工程，即由體育館大馬路的尾段至北安大馬路之間的一段輕軌高架行車天橋及車站。施工地點由體育館大馬路尾段起，至北安大馬路北面的發展區域，及前往出入境事務大樓的臨時圓形地等地段之間的輕軌高架行車天橋，以及包括興建本站，工程最長施工期為1044天[4]。
2012年6月13日，輕軌一期「路氹城段建造工程」及「氹仔口岸段建造工程」舉行動土儀式，象徵輕軌一期氹仔段全線動工[5]。
2014年，本站主體結構開始建設，到了2014年9月，此車站已經完成月台層的建設，據運輸基建辦公室介紹，本站將會是澳門輕軌氹仔線第一個完工的車站。[6] 而本站同時作為氹仔線終點站，在本站北端設置道岔作為列車調頭路段，同時供列車暫時停泊之用。[7][8]
2014年12月，本站兩層結構基本完成，形成首個輕軌車站雛形[9]。樁基施工陸續完成，上部建設已全面鋪開，包括高架橋橋躉、吊裝預製件及車站[10]。
2015年12月15日，澳門輕軌C370標段氹仔尾段高架橋完成合攏作業。標段內包含三個區間段的高架橋及兩個車站的施工作業，其中氹仔調頭段是供輕軌列車掉頭及暫時停泊的迴轉路段[11]。
2015年12月28日，本站展開車站票務大堂及月台兩層混凝土結構的建造，以及安裝樓頂的鋼結構等。已基本完成外部結構及頂層天面的施工，在施工棚架逐步移除後，車站外觀已清晰可見[12]。
2016年8月30日，中交四航局第一工程局有限公司宣佈ST23車站（即本站）於8月25日完成了ST23車站的驗收工作，標誌着澳門輕軌氹仔段首個車站正式通過驗收。[13]
未來發展
東線
輕軌東線從本站起延伸，經新城E區、新城A區、黑沙環東北抵達關閘[15]，並計劃延伸至青茂口岸。在完工後兩線將會直通運行，而本站會成為一個轉車站[16]。
工程相片
站體
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2015年2月 -
2015年7月 -
2016年2月 -
2016年8月
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票務層
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2017年1月
月台層
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2016年10月
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 1.2 輕軌將於下周二正式開通. 澳廣視新聞. 2019年12月6日 [2019年12月7日]. （原始內容存檔於2019年12月7日）.（繁體中文）
- ^ 氹仔碼頭站工程進度. 運建辦. 2016年10月 [2017-01-08]. （原始內容存檔於2017-01-09）.（繁體中文）
- ^ 澳門輕軌氹仔段首個車站完成驗收. 香港商報. 2016-08-31 [2023-03-12]. （原始內容存檔於2023-03-12）.
- ^ 「輕軌一期氹仔口岸段建造工程」公開招標. 澳門特別行政區新聞局. 2011年11月9日.
- ^ 輕軌路氹城段及口岸段齊動工. 正報. 2012-06-14 [2023-03-11]. （原始內容存檔於2023-03-06）.
- ^ 北安料為最早落成輕軌車站. 正報. 2014-09-16 [2023-03-10]. （原始內容存檔於2023-03-10）.
- ^ 尾站後的高架橋──輕軌列車調頭段. 正報. 2015-08-11 [2023-03-10]. （原始內容存檔於2023-03-10）.
- ^ 尾站後的高架橋──輕軌列車調頭段. 澳門日報. 2015-08-10 [2023-03-10]. （原始內容存檔於2023-03-10）.
- ^ 運建辦：輕軌氹線樁基完成. 澳門日報. 2015-01-21 [2023-08-29]. （原始內容存檔於2023-08-29）.
- ^ 輕軌北安站結構成形. 澳門日報. 2014-12-19 [2023-08-29]. （原始內容存檔於2023-08-29）.
- ^ 廣珠城際輕軌澳門輕軌C三七０標段 氹仔尾段高架橋完成合攏. 華僑報. 2015-12-23 [2023-08-29]. （原始內容存檔於2023-08-29）.
- ^ 氹仔線車站續揭面紗. 澳門日報. 2015-12-28 [2023-08-29]. （原始內容存檔於2023-08-29）.
- ^ 輕軌氹仔段首個車站完成驗收. 濠江日報. 2016-08-31 [2023-03-10]. （原始內容存檔於2023-03-10）.
- ^ 等待十八年 輕軌載客了. 正報. 2019-12-11 [2023-03-10]. （原始內容存檔於2023-03-06）.
- ^ 賀一誠：城市總體規劃年內進行諮詢 加大公共投資 加強城市建設. 論盡媒體. 2020年4月21日 [2020年4月22日]. （原始內容存檔於2021年1月11日）.（繁體中文）
- ^ 羅立文：輕軌東線 棄黑沙環內街走線. 正報. 2020-9-10 [2024-09-10]. （原始內容存檔於2024-09-10）.
