祥生汽車股份有限公司

祥生汽車股份有限公司(Johnson Garage Co.)，始創於1919年，至1930年代發展成為中國上海規模最大的出租汽車公司。高峰時期，公司註冊資本達法幣50萬元，共有270餘輛出租汽車，在全市設有22處分行、50餘處特約代叫處，叫車電話及投訴熱線共3部。1937年後，公司經營受戰爭影響，至太平洋戰爭爆發後一度停止出租汽車業務，改為人力三輪車運輸。抗戰勝利後，重新恢復運營，但後由於經濟環境趨於惡化，至1951年公司基本難以維繫。後由上海市人民政府出面，最終對該公司進行公私合營，並更名公私合營祥生股份有限公司，後在其基礎上組建上海市出租汽車公司。上海市出租汽車公司現名為上海強生控股。

祥生汽車的第三車行

歷史

創業

祥生汽車公司最初於1919年，由浙江定海籍的周祥生創辦。是年，周祥生以首付600銀元，尾款300元通過分期付款的方式向當時上海的一家出租汽車公司英商中央汽車公司購入一輛日產黑龍牌轎車，隨後開始了出租汽車的業務。最初，周祥生往來虹口與江灣一帶，接送前往江灣跑馬廳等地的客人。至1920年春，周祥生便將購車款全部付清。基於周祥生良好的信譽，英商中央汽車公司又出售給周祥生一輛美產汽車。周祥生於2個多月後，又將車款付清。其堂弟周錫慶因見當時新興的出租車行業獲利不菲，所以與周祥生合夥，再次購入一輛舊車。起初，周祥生的車行設在公共租界的鴨綠江路，隨着經營規模的擴大，至1923年，周祥生將車行搬遷到位於武昌路百老匯路路口，並正式掛出祥生汽車行的招牌。當年年底，祥生車行共擁有出租汽車5輛，並在北四川路海寧路路口成立第一間分行 。

發展

由於祥生汽車行在1931年利用經濟大蕭條的機遇和外匯上漲，通過向花旗銀行進口押匯，購入通用汽車400輛雪佛蘭汽車並拋售部分，使得公司賺取一大筆資本金。周祥生遂決定適時發行新股進一步擴大車行規模。當年11月，祥生汽車行更名為祥生出租汽車有限公司。1932年元旦（一說1931年12月1日）正式登報宣佈成立，並將公司設在北京路800號近西藏路路口，由周祥生的好友李賓臣擔任董事長，周祥生則任董事兼公司總經理負責實際運營。

自招資擴股以後，公司快速發展，在全市大規模佈局開立分行，同時利用廣播和報紙等傳媒手段快速擴張公司影響力。同時，公司以「中國人坐中國車」為口號，發揚愛國精神，使原先以乘坐外商出租車的市民選擇以祥生出租作為代步工具。抗戰爆發前，公司的股本金已達50萬元法幣，職工總人數有647人，成為上海最大的出租汽車公司。

戰時及延續

早在1932年，一二八事變爆發後，周祥生因駕車支援前線十九路軍而受到時任滬寧鐵路管理局局長的黃伯樵的肯定。因此在戰事結束後，祥生汽車獲得了上海北站的出租車獨家經營權。

1937年8月13日起，淞滬會戰爆發，考慮到汽車是戰時軍需品，為了不落入日軍手中，周祥生分四次將汽車半賣半送的轉移給國民革命軍支援抗戰。但由於該決定未經董事會批准，周祥生不得不離開祥生汽車，公司總經理一職由其弟周三元續任。

1941年太平洋戰爭開始後，由於汽油短缺，祥生的出租汽車基本陷入停頓，逐步改以人力三輪車代替。抗戰勝利後，祥生汽車重新修復剩餘的30輛汽車，並逐步添加新車，至1947年，公司共有車輛114部。但隨着內戰升溫，加之政府開始採用汽油配給制，使得公司在1948財年嚴重虧損。

1951年6月，祥生汽車已基本無法維持運營，日常通過變賣車輛設備勉強支撐。鑑於資方要求和企業職工的訴請，上海市人民政府同意祥生汽車進行公私合營。並於當年9月1日正式宣佈改組為公私合營祥生股份有限公司，其中原資方占股49%，政府出資51%。1954年12月，公司吸收部分小車行的基礎上，更名為公私合營上海市出租汽車公司，1966年改為國營。

特色服務

客戶服務熱線

1934年的祥生出租車，車身塗有叫車電話40000號

祥生汽車設有調度總機40000號，後又於華界設置22400的叫車電話，同時還配備92233的投訴監督電話。其中40000號的總機，取意當時中國四億國民，並以「華人應坐華人車，四萬萬同胞請打四萬號電話」作為宣傳口號。為了獲得該號碼，當時的管理層通過向英商電話公司的高官發送乘車優惠券，並派車免費接送上下班等方法，最終得到電話公司給予的40000號電話。同時，為了擴大影響，祥生汽車將電話號碼直接漆在了車身。並且考慮到當時一些電話為掛壁式，一旦接電話的人暫時離開，會使得電話無從擱置的尷尬，祥生汽車專門設計了一種臨時掛置電話的金屬架，並在上打上40000號，免費為電話用戶安裝金屬架。

當時40000號的總機除了叫車以外，還提供查詢輪船、火車班次、天氣預報及代購車船票等其他服務項目。如果乘客要乘坐夜間開行的列車和輪船，還可以要求祥生出租的司機提前叫醒。當時祥生公司的總機施行24小時叫車業務，以應對市民隨時出行的需要。

派車網絡

當時，祥生汽車通過設在上海全市的22處分行，50餘處特約代叫處以及叫車熱線組成一個龐大的出租車網絡。調度員在接聽電話時可以一次接聽清楚，並用英文速寫記錄表和派車單。為了使派車更為迅速，祥生將全市分成東、南、西、北、中五個區域，按區派車。對於經常訂車的客戶，則會分配各其一個專門的客戶號，在其叫車時只需報編號和用車時間，調度員會自行安排就近車輛。一般客戶從叫車到車輛離開車站，只需兩分鐘，由於其車站多位於交通要道且分佈合理，所以一般客戶打完電話走出門口，祥生的汽車已經在住宅區外等候。