紅河泄洪水道
紅河泄洪水道（英語：Red River Floodway；法語：Canal de dérivation de la rivière Rouge）是一條加拿大西部的人造泄洪水道，最初於1969年開始使用。水道長47公里，洪水到來時，河水經溫尼伯市東南側的泄洪水道閘門分流成兩個部分，一部分按原有河道，另一部分經泄洪水道繞城市半周，在溫尼伯城市北部Lockport大壩下面匯入紅河。泄洪道的最高承載量為每秒4000立方米，在2000年擴建工程開始以前，水道的最大承載量只有1700立方米每秒[1][2]。部分原因是為了防止1950年那樣的洪水。
泄洪道最初被持反對意見的人戲稱為「達福溝」（Duff's Ditch），因為時任首相達福·羅賓的進步保守政府發起的該工程。該工程按時按預算完成，之後的一些洪水證明了這個項目的正確性。從1968年到2006年，泄洪道先後啟用二十多次，預防了高達累計1000億加幣的損失[3]。2000年該泄洪道還被選為 加拿大國家歷史遺蹟因其工程發揮了傑出的作用和影響[4]。
從南至北，泄洪道從溫尼伯市的最南端，分別經Ritchot，Springfield，East St. Paul，St. Clements的偏僻區域。
歷史
泄洪道於1962年10月6日開始建造並於1968年3月竣工。這個巨大的工程移走了7650萬立方米的土石方（合27.5億立方英尺），比蘇伊士運河的開挖量還要大。[5] 施工期間，該工程是世界上第二大的土石工程，僅次於巴拿馬運河[6] 。工程的總開銷達到了6300萬加幣，約等於今天的3.6億加幣。
設計
防洪系統不僅包括城市東部的水道，而且包括了從城市南部延伸到西部貫穿溫尼伯的的「Brunkild Z型堤壩」。 1997年「世紀洪水」期間，當洪水水位超過泄洪道的安全水位時，人們修建了Brunkild堤壩，當時的水位離潰堤只有幾英寸。幸好有泄洪道，城市幾乎沒有收到洪水的影響。1997年「世紀洪水」之後，2004年一份對泄洪道和其流量的新的評估報告指出了在一次典型洪峰到來時泄洪能力可達2550立方米每秒（90,000立方英尺），由於在這種情況下一些橋樑會被淹沒，因此泄洪道被認為高於設計流量，因此進一步拓寬水道成為了必要[7]。
Brunkild堤壩是使得水可以繞城而過的限制因素，因此該地區的地勢非常低。 2003年，該省宣佈計劃擴建泄洪道，將其流量從1,700立方米/秒（6萬立方英尺/秒）提高到4,000立方米/秒（140,000立方英尺/秒）。 擴大泄洪渠的方式是拓寬而不是加深，這是由於該地區的土壤和地表條件決定的。該地區許多地下含水層用於農村居民的飲用水，如果泄洪道選擇了挖深，則含水層可能受到污染。 此外，這種方法也存在使含水層增加壓力的可能性，引起「井噴」（blowout）發生，含水層的水將從地下流到地上，導致泄洪道容水能力降低。 官方決定拓寬泄洪道將是最好的選擇，儘管此舉將導致泄洪能力相對較低。
流量
以下是自1968年建成以來紅河洪水流量記錄的最高流量。
| 年份 | 峰值流量 (立方英尺每秒) |
|---|---|
| 1997 | 66,400 |
| 2009 | 43,100 |
| 1979 | 42,000 |
| 1996 | 38,800 |
| 1974 | 36,700 |
| 2011 | 36,700 |
擴建
1997年紅河洪水使泄洪水道到了已有泄洪能力的極限，各級政府為了增加溫尼伯市區的抗洪能力，委託工程師對防洪工程進行研究。根據曼省集體談判協議，2005年底開始了擴建項目，包括修改鐵路和公路交叉口以及輸電線路跨度，升級泄洪道閘門的控制結構升級和防火措施，提升現有堤壩（包括Brunkild堤壩），以及拓寬整個水道。新民主黨政府為原住民建築公司預留了一部分建築預算[8]。 紅河洪水擴建工程於2010年年底完成，最終成本為6.65億加元。 自擴建工程完成以來，水道泄洪流量增加到每秒4000立方米（140,000立方英尺），這是700年一遇洪水事件的估計水平。 （使用尼亞加拉大瀑布的流量作為比較的標準，這是其平均流量的1833立方米每秒的兩倍多，大約是其最大值的三分之一。）擴大後的泄洪道目前正在保護至少14萬所家庭、8000家企業，在700年一遇洪水的情況下，可防止超過120億加元（CAD）的經濟損失。
批評
保守黨批評政府在推行國家發展計劃時迫使建築公司工會化。布萊恩·帕利斯特告訴議會，「曼省新民主黨政府正計劃着手計劃，迫使每個建設泄洪道的工人加入工會，儘管事實上95％的馬尼托巴的建築公司沒有工會化。 [9]
在美國的類似計劃
2009年，北達克他州的城市法戈（Fargo）也考慮了修建自己的泄洪道，或者分洪道。和紅河泄洪道非常類似[10] [11]。這也是為了應對類似於1997年和2009年的紅河洪水。其中1997年的洪水被稱為「世紀洪水」（flood of the centrury）。
參見
- Portage分流區 (阿西尼伯因河泄洪道)
- Shellmouth水庫
參考文獻
- ^ What is Floodway Expansion. Manitoba Floodway Authority. [26 April 2014]. （原始內容存檔於2014年4月26日）.
- ^ Martin Cash. Red River Floodway expansion debate flows on. Winnipeg Free Press. 26 April 2014 [26 April 2014]. （原始內容存檔於2019-06-29）.
- ^ 存档副本. [2014-07-05]. （原始內容存檔於2014-07-14）.
- ^ Red River Floodway. Canadian Register of Historic Places. Retrieved 10 June 2012.
- ^ 「Floodway dubbed engineering marvel」, Martin Cash, Winnipeg Free Press, 2008-07-04.
- ^ 「A Tribute to Roblin’s Vision 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2012-06-22.」, Manitoba Floodway Authority, Province of Manitoba, last accessed on 2009-03-26.
- ^ Proposed Floodway Expansion Project Environmental Assessment (PDF). Province of Manitoba. August 2004 [26 April 2014]. （原始內容 (PDF)存檔於2016-03-04）.
- ^ 存档副本. [2010年6月24日]. （原始內容存檔於2011年7月8日）.
- ^ 存档副本. [2017-01-05]. （原始內容存檔於2019-06-20）.
- ^ Dakota cities may mimic Winnipeg floodway 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2010-03-11. (content removed?)
- ^ Fargo may look to Grand Forks and Canada for Relief. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） Canwest News Service 29 Mar 2009; Retrieved 4 July 2014