虬江碼頭
建造
1929年,國民政府提出大上海計劃,就決定在楊浦修建一個新碼頭。1931年12月,國民政府選擇在虬江匯入黃浦江的河口處建立虬江碼頭,建設計劃分為三期,共計十四年。受一二八事件影響,碼頭工程延期。1935年5月正式開工[2]。1937年淞滬會戰爆發時,虬江碼頭第一期已經完成,第二期在建設中。當時虬江碼頭已經是國民革命軍在上海的最大的軍用碼頭。[1]
淞滬會戰
1937年9月5日夜,黃浦江上的日軍驅逐艦開始炮擊虬江碼頭。一小時後,步兵第18聯隊第九中隊長中村清吉指揮的200餘日軍在虬江碼頭附近登陸。他們遭到國民革命軍第61師366團的抵抗,中村清吉陣亡,200多名日軍全軍覆沒。日軍又發動第二次登陸,最終攻佔虬江碼頭。[1]
9月6日黃昏,國民革命軍342團2營在孫進賢營長的率領下試圖奪回虬江碼頭,但未能收復,只使得日軍放棄在虬江碼頭西北的幾個前進陣地。9月8日晚上,342團100餘人軍隊坐小船從黃浦江上攻擊虬江碼頭。岸上的國民革命軍也對日軍發起攻擊。虬江碼頭附近的日軍補給品倉庫被國民革命軍點燃。守衛虬江碼頭的150名日軍輜重兵全部陣亡。步兵第18聯隊第三大隊長飯田七郎率領40多名軍人支援碼頭,結果遇到342團,包括飯田七郎在內的40多人全部陣亡。9日清晨,前來支援的日軍海軍陸戰隊抵達虬江碼頭。[1]日軍佔領虬江碼頭後改名飯田碼頭。中國抗日戰爭結束後恢復虬江碼頭舊稱。[3]