讚岐鹽屋站

讚岐鹽屋站(日語:讃岐塩屋駅さぬきしおやえき Sanuki-Shioya eki */?)是一位於日本香川縣丸龜市鹽屋三丁目,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為Y11。本站停靠普通列車及快速列車,但由於所有快速列車由坂出站起的下行方向均為各站停車,所以和普通列車其實無疑。

讚岐鹽屋站
車站月台(2021年3月)
車站月台(2021年3月)
日語名稱
讃岐鹽屋 – さぬきしおや – Sanuki-Shioya
車站概覽
位置香川縣丸龜市鹽屋町三丁目
地理座標34°17′6.72″N 133°46′39.00″E / 34.2852000°N 133.7775000°E / 34.2852000; 133.7775000
擁有者四國旅客鐵道(JR四國)
途經路線
  • 予讚線
距離
  • 30.0公里(起點站:高松
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
其他資訊
車站編號
  • Y11
電報碼シヤ
歷史
啟用日期1952年1月27日
上下車人次
統計年度
平均每日311人次
2014年
服務
◄Y10 丸龜
(1.5公里)
多度津 Y12►
(2.7公里)
站線配置圖
丸龜
多度津
位置
地圖
備註
無人站

現時車站為第二代車站,1952年,本站與香西站讚岐府中站八十場站一同設立,開站初期和其他站的情況相約,大部份列車均不停靠。直至1987年由丸龜站多度津站一段雙線化和電化後,停靠的列車才增加。另外,為配合丸龜站高架化工程,本站須向多度津站方向後移約300,同時亦將月台加長。[1]

車站構造

由於是以簡易車站運作,所以自開站以來均沒有興建過站舍。

設有側式月台2個,提供2線2面的配置,有效長度皆為4輛。由於是重新設站,整個月台均以鋼板及角鐵所搭成,而非如香西站或八十場站般,在已有的石磚月台上加建伸延部份。[2]

月台上並沒有標示月台編號,而是以上、下行的方式來標示,但在售票機上的時間表則有標示月台編號。兩邊月台的出入口均設於末端向多度津方向,為無障礙斜道,除了基本的有蓋候車亭及座椅外,每邊均各自設有一部自動售票機。其中往高松方向的2號月台設於斜道旁;而往多度津方向的1號月台則設於原樓梯出入口。[3]

因為車站建於高架橋下,而車站內的月台間間亦沒有平交道所連接,月台間的連接是以高架橋旁加建行人天橋[4],並需先離開原來的月台才能到達樓梯口。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1 予讚線 上行 坂出高松岡山方向
2 下行 多度津觀音寺琴平方向

歷史

  • 1952年1月27日:開業[5]
  • 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
  • 1987年10月1日:第二代車站啟用,並向多度津站方向遷移約300米。
  • 2014年3月1日:可以使用「ICOCA[6]。增設對應ICOCA的簡易式出、入閘專用拍卡器。

使用人數

上車人次推算[7]
年度 1日平均人數
2008 307
2009 305
2010 320
2011 310
2012 304
2013 306
2014 311

相鄰車站

四國旅客鐵道(JR四國)
予讚線
快速「Sunport日語サンポート」、普通
丸龜(Y10)-讚岐鹽屋(Y11)多度津(Y12)

參考資料

  1. ^ 資料取自非官方車站介紹。. [2013-02-22]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  2. ^ 存档副本. [2013-02-22]. (原始內容存檔於2016-03-04).  從1號月台前端拍攝整個車站月台,均以鋼板及角鐵所搭成。圖片取自非官方車站介紹。
  3. ^ [1]頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) 取自另一個非官方車站介紹。
  4. ^ [2]頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) 圖片取自另一個非官方車站介紹。
  5. ^ 日本《官報》第7509號「日本國有鐵道公示第11號」,大蔵省印刷局:1952年1月22日,第308頁。
  6. ^ JR四国でのICOCAサービス開始日が決定! (新聞稿). 四國旅客鉄道/西日本旅客鉄道. 2014-01-27 [2020-12-21]. (原始內容存檔於2014-02-25) (日本語). 
  7. ^ 資料出自香川縣統計年報。