達爾斯頓京士蘭站
達爾斯頓京士蘭站(英語:Dalston Kingsland railway station)是倫敦地上鐵北倫敦線的一座車站,位於倫敦的哈克尼區,屬於第2收費區。
位置 | 哈克尼區 達爾斯頓 | ||||
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地理座標 | 51°32′54″N 0°04′35″W / 51.5482°N 0.0763°W(WGS84) | ||||
擁有者 | 英國國營鐵路公司 | ||||
營運者 | 倫敦地上鐵 | ||||
車站構造 | |||||
無障礙車站 | [1][2] | ||||
月台 | 2 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 | DLK | ||||
營運資訊 | |||||
國家鐵路各年度乘客量 | |||||
2010年-11年 | ▲2.570 百萬[3] | ||||
轉乘數 | ▲ 0.188 百萬[3] | ||||
2011年-12年 | ▲ 4.558 百萬[3] | ||||
2012年-13年 | ▲ 5.182 百萬[3] | ||||
2013年-14年 | ▲ 6.175 百萬[3] | ||||
2014年-15年 | ▲ 6.389 百萬[3] | ||||
服務 | |||||
收費區 | 2 | ||||
車站列表 | |||||
外部連結 | |||||
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概況
2010年4月27日,因東倫敦線延伸工程,達爾斯頓交匯站重新啟用,目前本站與達爾斯頓交匯站之間可以轉乘[4]。車站東側區域用於停車場和京士蘭購物中心用途。
作為倫敦運輸局的地上改善計劃的一部分,本站的擴建計劃已得到批准[5][6]。除增加出入口數量外,大量的化妝品等物品不得帶入車站內。此外還將在車站旁邊建造15層高的孔雀大廈[7]。
歷史
- 1850年11月9日,本站開通,車站名稱為京士蘭站。
- 1856年11月1日,因達爾斯頓交匯站開通,車站停用。
- 1983年5月16日,車站重新開通,改為現在名稱。
列車服務
非高峰期:
註:週日列車服務班次間隔為7分至30分不等[8]。
事故
2002年8月一列客運列車與貨運列車在本站附近險些發生相撞事故[9]。
其他
為保證4編組列車在倫敦地上鐵順利運行,本站至史特拉福德站、福音橡站區間自2010年2月至6月1日關閉,用於安裝新的信號系統。直至2011年5月,每周日仍會出現在信號升級期間導致列車班次減少的情況[10]。
參考資料
- ^ Transport for London. London Overground Map (PDF) (地圖). Not to scale. Transport for London. October 2015. (原始內容存檔 (PDF)於3 January 2016).
- ^ Transport for London. Standard Tube Map (PDF) (地圖). Not to scale. Transport for London. January 2022 [13 January 2022]. (原始內容存檔 (PDF)於8 January 2022).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 Station usage estimates. Rail statistics. Office of Rail Regulation. 注意:各年度之間的統計方法可能不盡相同。
- ^ BBC.co.uk: 2010 Tube Map (PDF). [2016-12-29]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-02-11).
- ^ Loving Dalston: Is the Dalston Kingsland station plan on the right lines?. [2016-12-29]. (原始內容存檔於2021-02-24).
- ^ Hackney council: Details for planning application 2014/2222 互聯網檔案館的存檔,存檔日期2016-03-04.
- ^ Hackney Gazette: Plans for controversial 15 storey tower in Dalston approved. [2016-12-29]. (原始內容存檔於2016-09-16).
- ^ London Overground timetable from 22 May 2011. 互聯網檔案館的存檔,存檔日期26 June 2011.
- ^ London Rail Disasters and Other Unfortunate Events accessed 30 Dec 2007
- ^ London Overground to close from Gospel Oak to Stratford as part of £326m upgrade to deliver longer, more frequent trains. TfL. 15 February 2010 [29 May 2011]. (原始內容存檔於2012-09-30).