馬來亞鐵道20型柴油機車

20型柴油機車馬來亞鐵道電力傳動柴油機車車型之一,也是馬來西亞鐵路史上第一款幹線柴油機車。1957年至1958年間,作為英國援助馬來亞鐵道重建工作的一部分,共有26台由英國製造的20型電力傳動柴油機車在馬來亞投入運用,同時亦標誌着馬來亞鐵道幹線牽引動力內燃化的開始。

馬來亞鐵道20型柴油機車
概覽
類型柴油機車
原產國 英國
生產商英國電氣英語English Electric
序列編號20101~20126
生產年份1957年
產量26台
主要用戶馬來西亞 馬來亞鐵道
技術數據
UIC軸式Co-Co
軌距1,000毫米
輪徑965毫米(38英寸)
軸重16噸
軸距3,886毫米(12英尺9英寸)
機車長度16,104毫米(52英尺10英寸)
機車寬度2,692毫米(8英尺10英寸)
機車高度3,543毫米(11英尺7.5英寸)
整備重量96噸
燃料儲備量750加侖(3410升)
傳動方式直—直流電
發動機英國電氣 12SVT
發動機功率1,500馬力(1,120千瓦)
最高速度96公里/小時(60英里/小時)
持續速度13公里/小時(21英里/小時)
牽引力240千牛頓(54,000磅,起動)
138千牛頓(31,050磅,持續)
制動方式真空制動

20型柴油機車是由英國電氣公司英語English Electric設計製造,其中首批10台機車由英國電氣普雷斯頓工廠製造,第二批10台機車外包給伏爾干鑄造廠英語Vulcan Foundry製造,而最後6台機車則外包給羅伯特·斯蒂芬森和霍索恩公司英語Robert Stephenson and Hawthorns(RSH)製造。首台機車於1957年3月29日出廠並交付馬來亞鐵道[1]。20型柴油機車於1980年代逐步中止營運及報廢,而最後一台機車則是在1991年退役。目前仍然有一輛完整的20型柴油機車(20125)得到保存,作為蘇丹莎阿南博物館英語Sultan Alam Shah Museum的展品[2]

技術特點

20型柴油機車是幹線客貨運通用的電力傳動柴油機車,其設計衍生自同屬英國電氣公司產品的英國鐵路55型柴油機車英語British Rail Class 55。車體兩端各設有一個司機室,車體中部是動力室和冷卻室,司機室前端的流線型外罩內設有牽引電動機通風機。機車走行部為兩台可互換的三軸搖枕式轉向架,採用鑄鋼構架和導框式軸箱定位裝置; 一系懸掛為均衡樑與構架之間的捲簧;二系懸掛為鋼板彈簧組成的搖枕彈簧裝置;牽引電動機採用軸懸式驅動方式,輸出的扭矩通過一級減速齒輪傳遞給輪對。機車和列車的基礎制動裝置採用真空制動系統,機車安裝了格雷沙姆和克雷文雙管制動裝置,每個輪對都有獨立的真空軔缸[1]

20型柴油機車裝用一台英國電氣製造的12SVT型英語English Electric diesel engines柴油機,該型柴油機是一種四衝程12氣缸、水冷式、廢氣渦輪增壓V型中速柴油機,氣缸直徑為10英寸(254毫米),活塞行程為12英寸(305毫米),氣缸夾角為45°;裝車功率為1500馬力(1120千瓦),額定轉速為每分鐘850轉。傳動系統使用直—直流電傳動裝置,柴油機直接驅動一台直流牽引發電機,並將發出的直流電供給六台直流牽引電動機。牽引發電機採用自通風冷卻,額定功率為1100千瓦機車;牽引發電機由一台勵磁機為其提供勵磁電流,並使牽引發電機具有恆功率勵磁特性。牽引電動機為六極串勵直流摩打,小時功率為195馬力(145千瓦);六台牽引電動機採用「兩串三並」方式固定連接,即每兩台牽引電動機分為一組串聯連接,三組牽引電動機並聯連接。為了擴大機車的的恆功率調速範圍,還可以在牽引電動機迴路接入分流電阻,對牽引電動機進行三級磁場削弱[1]

機車命名

20型柴油機車全部皆以花的品種名稱來命名。

機車編號 馬來亞名稱 中文翻譯
20101 BUNGA RAYA 大紅花
20102 BUNGA CHEMPAKA 玉蘭花
20103 BUNGA KENANGA 夷蘭花
20104 BUNGA MELOR 茉莉花
20105 BUNGA TERATAI 蓮花
20106 BUNGA TANJONG 丹絨花
20107 BUNGA KIAMBANG 槐葉苹
20108 BUNGA MELATI 素馨花
20109 BUNGA MAWAR 玫瑰花
20110 BUNGA ANGGEREK 蘭花
20111 BUNGA TELANG 蝶豆花
20112 BUNGA SIANTAN 仙丹花
20113 BUNGA BAKA WALI 曇花
20114 BUNGA KALA 馬蹄蓮
20115 BUNGA MATA HARI 向日葵
20116 BUNGA MEDAN 棉蘭花
20117 BUNGA KEKWA 菊花
20118 BUNGA PANDAN 七葉蘭
20119 BUNGA BUTANG 千日紅
20120 BUNGA TONGKENG 夜來香
20121 BUNGA KEMBOJA 雞蛋花
20122 BUNGA KEMUNING 月橘花
20123 BUNGA KANTAN 姜花
20124 BUNGA SEROJA 荷花
20125 BUNGA CHINTA BERAHI
20126 BUNGA PUTRI MALU 含羞草

參看

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1500 h.p. Main Line Diesel-Electric Locomotive for Malayan Railway (PDF). The Engineer (London: Centaur Media). 1957年4月, 203 (5281): 573–574. ISSN 0013-7758. (原始內容 (PDF)存檔於2014-02-21). 
  2. ^ Class 20 Co-Co DE. Locomotives of the Malayan Railway. [2014-10-13]. (原始內容存檔於2014-10-24).