2007年澳洲大獎賽
2007年澳洲大獎賽(英語:2007 Australian Grand Prix),官方名稱為2007年一級方程式ING澳洲大獎賽(英語:2007 Formula 1 ING Australian Grand Prix)[3] ,是在2007年3月18日舉辦於澳洲的一場一級方程式賽事。比賽在亞厘畢公園賽道進行,總計58圈。這是2007年世界一級方程式錦標賽的首場大獎賽。
賽事細節 | |||||
---|---|---|---|---|---|
2007年世界一級方程式錦標賽共17站中的第1站
| |||||
日期 | 2007年3月18日 | ||||
官方名稱 | 2007年一級方程式ING澳洲大獎賽 | ||||
舉辦地點 | 澳洲墨爾本,亞厘畢公園賽道 | ||||
賽道類型 | 暫時性街道賽道 | ||||
賽道長度 | 5.303公里(3.295英里) | ||||
比賽距離 | 58圈,307.574公里(191.118英里) | ||||
天氣 |
晴朗 空氣溫度 21 °C(70 °F)[1] | ||||
觀眾數 | 105,000[2] | ||||
桿位 | |||||
車手 | 法拉利 | ||||
時間 | 1:26.072 | ||||
最快單圈 | |||||
車手 | 基米·拉高倫 | 法拉利 | |||
時間 | 1:25.235 在第41圈 | ||||
頒獎台 | |||||
第一名 | 法拉利 | ||||
第二名 | 麥拿倫-梅斯特斯 | ||||
第三名 | 麥拿倫-梅斯特斯 |
本場大獎賽為自2000年馬來西亞大獎賽以來,首次所有車隊都使用了石橋牌輪胎,因為米芝蓮在2006賽季結束後便退出一級方程式賽車。
賽事簡報
練習賽
週五的上午練習賽在雨天中進行,麥拿倫的費蘭度·阿朗素跑出了全場最快圈速,比排名第二的菲利比·馬沙快了一秒多。雨在下午練習賽時停下來,兩位法拉利車手馬沙及基米·拉高倫分別刷出第一和第二快的成績,而路易斯·咸美頓僅落後拉高倫0.1秒。前六名剩下的車手來自不同車隊,包括雷諾的贊卡路·費斯捷拿排第四位、寶馬沙巴的尼克·夏菲特排第五位及威廉士的阿歷山大·禾斯在第六位。
週六早上的練習賽迎來了晴天,但因在開始時也有輕微的細雨,讓較早出場的車隊需使用他們的雨胎,不過由於賽道很快變乾,因此對使用乾胎的車手沒有任何影響。拉高倫一直保持着穩定的速度,以1:26.064的時間位居榜首,而費斯捷拿拿下第二,時間為1:26.454。新秀路易斯·咸美頓排名第三,超過了隊友費蘭度·阿朗素。超級亞久里的安東尼·大衛臣及佐藤琢磨分別以第四和第十的成績闖入前十位。菲利比·馬沙和尼克·夏菲特也在前六位內。
排位賽
拉高倫保持着早上練習賽時的速度,在排位賽第一節中跑出最快成績。馬克·韋伯在開始時造出1:27.799,後來由路易斯·咸美頓以1:26.674的圈速刷新了成績,比他個人紀錄快了1.1秒,之後拉高倫表現出更快成績並領先其他車手。最終第一節分別淘汰了魯賓斯·巴里捷奴、大衛·古達、以及世爵和紅牛二隊車手們。
費蘭度·阿朗素在第二節時以1:25.326獲得榜首,隊獲咸美頓緊隨其後排在第三,寶馬沙巴的尼克·夏菲特拿下了第二,排在兩位麥拿倫車手們之間。菲利比·馬沙在第九和第十彎時發生失誤導致賽車停下來,被淘汰出排位賽,由於後來更換引擎,因此會在第22位置上起步。超級亞久里的佐藤琢磨進入了第三節,而安東尼·大衛臣、兩位威廉士車手尼高·羅斯堡及阿歷山大·禾斯、雷諾新秀海基·高華利能和本田的詹臣·畢頓都被淘汰。
第三節由阿朗素先創造出1:27.050,但很快就被拉高倫超越,以1:26.072的圈速拿到了杆位,阿朗素則位居第二,因咸美頓在第二段時表現不佳,因此夏菲特獲得第三位,羅拔·古碧沙在第五,而贊卡路·費斯捷拿在第六位。紅牛的馬克·韋伯排在第七,豐田的拉夫·舒麥加和亞諾·杜連分別排在第八和第九。超級亞久里的佐藤琢磨在第十位。
正賽
比賽結果
排位賽
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
1 | 6 | 基米·拉高倫 | 法拉利 | 1:26.644 | 1:25.644 | 1:26.072 | 1 |
2 | 1 | 費蘭度·阿朗素 | 麥拿倫-梅斯特斯 | 1:26.697 | 1:25.326 | 1:26.493 | 2 |
3 | 9 | 尼克·夏菲特 | 寶馬沙巴 | 1:26.895 | 1:25.358 | 1:26.556 | 3 |
4 | 2 | 路易斯·咸美頓 | 麥拿倫-梅斯特斯 | 1:26.674 | 1:25.577 | 1:26.755 | 4 |
5 | 10 | 羅拔·古碧沙 | 寶馬沙巴 | 1:26.696 | 1:25.882 | 1:27.347 | 5 |
6 | 3 | 贊卡路·費斯捷拿 | 雷諾 | 1:27.270 | 1:25.944 | 1:27.634 | 6 |
7 | 15 | 馬克·韋伯 | 紅牛-雷諾 | 1:26.978 | 1:26.623 | 1:27.934 | 7 |
8 | 12 | 亞諾·杜連 | 豐田 | 1:27.014 | 1:26.688 | 1:28.404 | 8 |
9 | 11 | 拉夫·舒麥加 | 豐田 | 1:27.328 | 1:26.739 | 1:28.692 | 9 |
10 | 22 | 佐藤琢磨 | 超級亞久里-本田 | 1:27.365 | 1:26.758 | 1:28.871 | 10 |
11 | 23 | 安東尼·大衛臣 | 超級亞久里-本田 | 1:26.986 | 1:26.909 | 11 | |
12 | 16 | 尼高·羅斯堡 | 威廉士-豐田 | 1:27.596 | 1:26.914 | 12 | |
13 | 4 | 海基·高華利能 | 雷諾 | 1:27.529 | 1:26.964 | 13 | |
14 | 7 | 詹臣·畢頓 | 本田 | 1:27.540 | 1:27.264 | 14 | |
15 | 17 | 阿歷山大·禾斯 | 威廉士-豐田 | 1:27.479 | 1:27.393 | 15 | |
16 | 5 | 菲利比·馬沙 | 法拉利 | 1:26.712 | 未做時間 | 22 | |
17 | 8 | 魯賓斯·巴里捷奴 | 本田 | 1:27.679 | 16 | ||
18 | 19 | 史葛·史必 | 紅牛二隊-法拉利 | 1:28.305 | 17 | ||
19 | 14 | 大衛·古達 | 紅牛-雷諾 | 1:28.579 | 18 | ||
20 | 18 | 維坦東尼奧·廖施 | 紅牛二隊-法拉利 | 1:29.267 | 19 | ||
21 | 20 | 阿達·舒杜 | 世爵-法拉利 | 1:29.339 | 20 | ||
22 | 21 | 基斯甸·亞伯斯 | 世爵-法拉利 | 1:31.932 | 21 | ||
來源:[4]
|
- 註記
- ^1 - 菲利比·馬沙因更換引擎,須接受10位罰退。
正賽
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | 基米·拉高倫 | 法拉利 | 58 | 1:25:28.770 | 1 | 10 |
2 | 1 | 費蘭度·阿朗素 | 麥拿倫-梅斯特斯 | 58 | +7.242 | 2 | 8 |
3 | 2 | 路易斯·咸美頓 | 麥拿倫-梅斯特斯 | 58 | +18.595 | 4 | 6 |
4 | 9 | 尼克·夏菲特 | 寶馬沙巴 | 58 | +38.763 | 3 | 5 |
5 | 3 | 贊卡路·費斯捷拿 | 雷諾 | 58 | +1:06.469 | 6 | 4 |
6 | 5 | 菲利比·馬沙 | 法拉利 | 58 | +1:06.805 | 22 | 3 |
7 | 16 | 尼高·羅斯堡 | 威廉士-豐田 | 57 | +1圈 | 12 | 2 |
8 | 11 | 拉夫·舒麥加 | 豐田 | 57 | +1圈 | 9 | 1 |
9 | 12 | 亞諾·杜連 | 豐田 | 57 | +1圈 | 8 | |
10 | 4 | 海基·高華利能 | 雷諾 | 57 | +1圈 | 13 | |
11 | 8 | 魯賓斯·巴里捷奴 | 本田 | 57 | +1圈 | 16 | |
12 | 22 | 佐藤琢磨 | 超級亞久里-本田 | 57 | +1圈 | 10 | |
13 | 15 | 馬克·韋伯 | 紅牛-雷諾 | 57 | +1圈 | 7 | |
14 | 18 | 維坦東尼奧·廖施 | 紅牛二隊-法拉利 | 57 | +1圈 | 19 | |
15 | 7 | 詹臣·畢頓 | 本田 | 57 | +1圈 | 14 | |
16 | 23 | 安東尼·大衛臣 | 超級亞久里-本田 | 56 | +2圈 | 11 | |
17 | 20 | 阿達·舒杜 | 世爵-法拉利 | 56 | +2圈 | 20 | |
Ret | 17 | 阿歷山大·禾斯 | 威廉士-豐田 | 48 | 事故 | 15 | |
Ret | 14 | 大衛·古達 | 紅牛-雷諾 | 48 | 事故 | 18 | |
Ret | 10 | 羅拔·古碧沙 | 寶馬沙巴 | 36 | 波箱故障 | 5 | |
Ret | 19 | 史葛·史必 | 紅牛二隊-法拉利 | 28 | 輪胎爆裂 | 17 | |
Ret | 21 | 基斯甸·亞伯斯 | 世爵-法拉利 | 10 | 事故 | 21 | |
來源:[5]
|
賽後排名
|
|
- 備註: 僅列出前五位車手和車隊。
參考文獻
- ^ Weather info for the 2007 Australian Grand Prix Archive.is的存檔,存檔日期2015-11-17 at Weather Underground
- ^ Australian F1 GP (d4). austadiums.com. Austadiums. [2024年3月2日]. (原始內容存檔於2024年3月2日).
- ^ Australia. Formula1.com. [2020-12-20]. (原始內容存檔於2007-10-30).
- ^ 2007 FORMULA 1 ING Australian Grand Prix - Qualifying. Official Formula One website. [27 December 2015]. (原始內容存檔於31 October 2013).
- ^ 2007 FORMULA 1 ING Australian Grand Prix - Race. Official Formula One website. [27 December 2015]. (原始內容存檔於17 January 2015).
- ^ 6.0 6.1 Australia 2007 - Championship • STATS F1. www.statsf1.com. [7 March 2019]. (原始內容存檔於2023-07-01).
上一場: 2006年巴西大獎賽 |
2007年世界一級方程式錦標賽 | 下一場: 2007年馬來西亞大獎賽 |
上一屆: 2006年澳洲大獎賽 |
澳洲大獎賽 | 下一屆: 2008年澳洲大獎賽 |