75式155毫米自走榴彈炮

75式自走155mm榴彈砲
75式自走155mmりゅう弾砲
75式自走155mm榴彈砲; 75式自走155mmりゅう弾砲
	75式自走155mm榴彈砲
類型	自走砲
原產地	日本
服役記錄
服役期間	1975年至2016年
使用方	日本
生產歷史
研發者	三菱重工
研發日期	1969年
生產商	三菱重工
生產日期	1975年
製造數量	201輛
基本規格
重量	25.3噸
長度	7.79 m
寬度	2.98 m
高度	2.55 m
操作人數	6車員
裝甲	鋁合金
主武器	30倍徑155mm榴彈砲
副武器	白朗寧M2重機槍
發動機	三菱6ZF21WT型; V型氣冷6汽缸柴油引擎; 450 hp/2,200 rpm
懸掛	扭力軸懸吊
作戰範圍	300km
速度	47 km/h

75式自走155mm榴彈砲（日語：75式自走155mmりゅう弾砲）是日本自衛隊取代美援軍品為導向開發的自走炮。簡稱75HSP，在2016年全數除役。

概要

75式開發始於昭和44年（1969），同時開發的項目還有74式自走105mm榴彈砲，兩者間除了主炮外有很多研發科目都有共通。原型車昭和46年（1971）出廠，昭和47年（1972）完成4輛原型車進行測試，相對於其它同時代自走炮，75式的研發期程受到自動裝彈機的研製與測評影響，因此進度較遲。至昭和50年（1975）10月才正式完成驗收制式化，昭和51年開始量產，至昭和60年（1985）停產前共量產201輛。除軍校訓練用途，量產車均配備在陸上自衛隊北部方面隊所屬特科連隊。車體由三菱重工生產、主砲和砲塔由日本製鋼所研發生產。

75式的車殼由鋁合金焊接製成，在動力裝置上沿用了74式戰車與73式裝甲運兵車已使用的零組件，降低後勤複雜性，雖然引擎型號與74式與73式不同，但引擎汽缸與傳動設計則完全互通。其主炮最初目標是超越當時M44自走砲用的155榴彈炮射程，使用了日本特規的30倍徑榴彈炮，並搭配自研的「75式155毫米榴彈」（日語：75式155mmりゅう弾），最大射程19,064公尺。也由於是不同於國外的特規炮身與炮彈，與日本後來引進的FH-70榴彈炮兩者間彈藥並不互通。且當時自衛隊對可增程火箭推進榴彈的精度並不滿意，也沒有計劃導入讓75式自走炮使用，因此75式服役期間只有標準榴彈可以使用。

當時先進的自動裝彈機配備於本車引起注目，內有旋轉式彈艙自動裝彈。也可以手動裝填。射速最大每分鐘6發砲擊。

在冷戰初期的野戰炮兵編裝中，仍然需要輕榴彈炮（口徑105毫米）與重榴彈炮（155與155以上口徑）搭配，輕榴彈炮負責對近距離的作戰支援，重榴彈炮進行中遠程的火力打擊，但是在蘇聯軍隊增強編制武裝火力後，輕榴彈炮在野戰部隊中逐漸失去使用空間，在1970年代末西方國家的機械化部隊朝向全155炮的編制轉換，因此也導致了74式自走炮遭到取消，而其編裝全面轉用至75式上。

冷戰後，日本持續開發國產火炮，最後成果是平成10年（1999）研製的99式自走炮，在99式自走炮量產後，75式逐漸從自衛隊編裝中取消，原定計劃除役時間是平成24年（2012），但因為99式的高昂採購單價導致換裝進度延宕，最後到平成28年（2016）才全數除役。