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LAV-300

20世纪80年代凯迪拉克盖奇装甲车系列

凱迪拉克蓋奇LAV-300最初名為V-300，[2]屬於美國輕型裝甲車（LAV）系列，包括多達15種配置。最初由凱迪拉克蓋奇作為一個私人風投項目創造和設計。[3]

LAV-300
在菲律賓海軍陸戰隊（PMC）服役的一輛LAV-300
類型輕型裝甲車
原產地美國
服役記錄
服役期間1979-
使用方見使用方
參與戰爭／衝突
生產歷史
生產商凱迪拉克蓋奇
單位成本562,900美元（2003）[1]
生產日期1983-1994
製造數量103[1]
衍生型見衍生型
基本規格
重量14.696 t（14.464 long ton；16.200 short ton）
長度6.40米（21.0英尺）
寬度2.54米（8英尺4英寸）
高度2.7米（8英尺10英寸）（包含炮塔）
1.98米（6英尺6英寸）（不含炮塔）
操作人數3（成員）+ 9（乘員）
裝甲防護7.62 mm口徑以下子彈
主武器1 x 90 mm線膛炮
1 x 7.62 mm機槍
副武器2 x 6聯裝40 mm排煙器
發動機康明斯6缸CTA 8.3L柴油渦輪增壓發動機
191 kW（260 PS）
功率/重量13 kW/t（18 PS/t）
懸掛6x6
作戰範圍925 km
速度陸上：105 km/h
水上：3 km/h

自2020年起，德事隆不再銷售該車及其衍生型號。

發展歷史

第一個購買該車的國家是巴拿馬，該國購買了12至13輛LAV-300[4]，包括APC、火力支援車和裝甲搶救車。[5][2]大多數在巴拿馬戰爭中被美軍繳獲。[2]巴拿馬國防軍（PDF）服役期間，由第5步兵連、第6步兵連（機械化）和2000營（機械化）使用。[5]第6步兵連使用了4輛LAV-300；2000營使用了9輛。[5]帕提拉機場戰役（英語：Battle of Paitilla Airport）期間被部署在機場附近，以阻擋海豹突擊隊摧毀諾列加的私人飛機。[6]

科威特於1984年訂購了62輛，其中一些採用FSV配置。[1]科威特的大部分LAV-300在1990年伊拉克入侵科威特期間被伊拉克軍隊摧毀。[7]

1994年，當車輛的生產進行重組並轉移到新奧爾良時，其名稱從V-300更改為LAV-300。[1]

菲律賓於1993年訂購了24輛LAV-300 MKII，其中12輛採用APC配置，12輛採用FSV配置，並於1995年交付。[2]合同價值1824.3萬美元。[1]菲律賓海軍陸戰隊使用的LAV-300採用的設計為APC配備0.50 BMG/7.62mm NATO炮塔，FSV配備90mm科克里爾線膛炮。[8]

在1993年1月至9月於內蒂克發表的1994年報告中，LAV-300一度被認為是美國陸軍憲兵裝甲安全車輛計劃的合適候選者。[9]1999年，美國陸軍旅級戰鬥隊考慮同時接納LAV-300和LAV-600。[2]同年，在斯特萊克被選中之前，LAV-300 MK II的步兵戰車型號在諾克斯堡進行了測試，以便在快速反應部隊中進行部署。[1]由於維護LAV-300所需的經費較低，這一提議甚至得到了David L. Nobles上尉的支持。[10]

LAV-300於1994年停產，並於2000年停售。[11]

2008年，科布縣警察局（CCPD）[12]報告稱，以500,000美元購買了一輛LAV-300，並支付了45,000至51,000美元以翻新該車供警察使用。[13][14]此車是CCPD通過1033項目（英語：Law Enforcement Support Office）從路易斯安那州約翰遜堡（英語：Fort Johnson）購買的。[14]

2010年，聯邦國防工業（FDI）[15]宣佈與德事隆海陸系統達成協議，獲得授權為LAV-300提供售後​​零件、支持和其他類型的協助，因為FDI維護着備件技術庫。[16]

2011年，Napco與德事隆簽訂協議，獲得授權為LAV-300提供售後零件、支持和其他類型的協助。[17]

2016年9月15日，巴頓維爾（英語：Bartonville）警察局通過1033項目展示了一架配備監視設備的LAV-300。[18]

2018年10月5日，菲律賓國防部（英語：Department of National Defense (Philippines)）（DND）在輕型裝甲系統升級（LARSU）採購項目下，以升級菲律賓海軍和空軍裝甲車為目的展開招標，預算711,938,000菲律賓比索。[19]2018年11月28日，DND發佈了一項招標要求，要求一家公司對PMC仍運作良好的LAV-300進行現代化改造。[20]

2019年1月10日，拉森圖博獲得了一份價值1,400萬美元的合同，用於對菲律賓武裝部隊的輕型裝甲系統進行升級，更換磨損的發動機和其他零件。[21]2023年6月7日，由拉森圖博完成升級的LAV-300在布拉干進行了測試。[22]

設計

 
海軍陸戰隊第1師的一名海軍陸戰隊員與菲律賓海軍陸戰隊員一起檢查 AV-300的內部。

LAV-300可容納三名車組人員，包括一名司機、一名車長和炮手，[23]以及九名乘員。[24]重14.696噸。長6.40米，寬2.54米。[25]包含炮塔高度為2.7米，僅車體的高度為1.98米。[3]續航里程925公里，最高時速可達105公里/時。[25]可由C-5銀河、C-141星、C-17環球霸王III和C-130海格力斯貨機進行空中運輸。[24]某些型號可通過CH-53E超級種馬直升機進行空運。[24]

裝甲

LAV-300的裝甲由高硬度Cadloy鋼裝甲組成，採用最小輪廓的車體，能夠承受7.62毫米口徑子彈在任何角度的近距離射擊。[8][25]車輛底部的附加裝甲可以保護乘員免受手榴彈和地雷的傷害。[8]低可觀測技術進一步增強了生存能力，最大限度地降低了熱、地震和音頻信號的水平，並最大限度地減少了雷達回波。[8]

操控性

LAV-300是兩棲型，可直接下水。[3]

LAV-300 MK II具有高機動性，並且完全兩棲。[8]輪胎為徑向無內胎輪胎，可配備失壓續跑和中央輪胎充氣系統，以增強機動性。[8]它可以爬上60度的坡，在30度的坡上作業，並跨越兩英尺高的障礙物。[8]

發動機

LAV-300採用康明斯VT-504 201kW液冷渦輪增壓V8柴油發動機。[8][2]

LAV-300 MK II的渦輪增壓柴油發動機可在10秒內從0加速到32公里/時。[8]在柴油不足的情況下，可以使用航空煤油、煤油和其他柴油燃料。[8]六輪雙液壓制動器使車輛能夠在大約12秒的時間內從20英里每小時減速到0，續航里程925公里。[8]懸架由6x6車輪組成（6個驅動輪 - 2個轉向輪），前軸縱臂上有實心梁。後軸具有帶螺旋彈簧的獨立縱臂和1個減震器。[8]安裝了6檔前進和2檔倒車的變速箱。[2]

裝備

NBC和夜視系統是根據最終用戶的要求提供的可選設備。[3]還配備了中央輪胎充氣系統。[25]

衍生型

LAV-300有15種不同的配置，最常見的是：指揮車、裝甲運兵車、反坦克、軍事後勤、救護車和裝甲搶救車。[2][3]

以下炮塔可用於LAV-300：[2][8][1]

LAV-300 MK II

LAV-300的改進版本，名為LAV-300 MK II，於20世紀80年代開發，配備後冷式發動機、改進的變速箱，具有6速前進檔比和2速倒車檔，具有更好的輪胎和更大的油箱。[2]步兵戰車的衍生型也屬於MK II改裝的一部分。[1]

LAV-300A1

主條目：LAV-600

LAV-300的衍生型，配備了魟魚輕型坦克的炮塔。[2][1]後來被命名為LAV-600。[1]

使用方

 
LAV-300的使用國在地圖上顯示為紅色，前使用國為藍色

當前使用方

  •   菲律賓：截至2015年，數量從1990年的36輛[26]降至24輛[25][26]。2001年，弗羅若國際集團[27]簽訂合同，對菲律賓海軍陸戰隊使用的LAV-300進行現代化改造。[28]另一個升級項目於2015年推出，合同金額為3,450萬菲律賓比索（2015 年價值784,000美元），用於升級LAV-300 FSV的炮塔系統。[29]另一個項目於2018年推出，拉森圖博中標，並於2019年更換磨損的部件。[21]
  •   美國：2008年購買的一輛二手LAV-300，經過翻新，配有熱傳感器、智能化跟蹤設備（包括FLIR（英語：Forward-looking infrared），前視紅外）、夜視儀和催淚瓦斯發射器，以及破門突入工具。[14][13]它由科布縣警察局特警隊使用。[30]2016年，一輛翻新的LAV-300由巴頓維爾警察局使用。[18]另一輛由維多利亞縣治安官辦公室使用；這輛車由克萊格工業公司升級。[31]

前使用方

參考書目

腳註

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 V-300/V-600 Commando - Archived 2004-08. Forecastinternational.com. [2017-07-30]. （原始內容存檔於2023-10-19）. 
  2. ^ 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 2.10 Pike, John. LAV-300/LAV-600. GlobalSecurity.org（英語：GlobalSecurity.org）. [2017-07-30]. （原始內容存檔於2019-07-23）. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 Foss (2000)，第392頁.
  4. ^ Image 277 of Panama : A country study. Library of Congress. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 Rottman (2010)，第14頁.
  6. ^ Special Operations Highlighted the Early Hours of Operation Just Cause. SOFREP. [2024-04-16]. （原始內容存檔於2023-05-30）. 
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外部連結


 
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