STS-130(國際太空站任務編號20A)是一次載人太空飛行任務,此次飛行任務使用奮進號穿梭機執行,主要任務為國際太空站補給及運送寧靜號節點艙穹頂艙。這是奮進號的第24次飛行,也是倒數第二次,這也是美國穿梭機總的倒數第六次飛行

STS-130
裝載了寧靜號節點艙穹頂艙的奮進號穿梭機
任務類型國際太空站補給
運送國際太空站部件
營運方NASA
國際衛星標識符2010-004A
衛星目錄序號36394
任務時長13天18小時6分鐘24秒
圈數217
太空船屬性
太空船奮進號穿梭機
發射質量2,051,127千克(4,521,961磅,總計)
121,320千克(267,470磅,軌道器)[1]
着陸質量91,033千克(200,694磅)[1]
人員
人數6
乘組成員喬治·扎木喀英語George D. Zamka
特里·沃特斯英語Terry W. Virts
嘉芙蓮·哈婭英語Kathryn P. Hire
斯蒂芬·羅賓遜英語Stephen K. Robinson
尼古拉斯·帕特里克英語Nicholas Patrick
羅伯特·貝恩肯英語Robert L. Behnken
任務開始
發射日期2010年2月8日 09:14 (UTC)
發射場甘迺迪太空中心 LC-39A
任務結束
着陸日期2010年2月22日 03:22 (UTC)
着陸地點甘迺迪太空中心穿梭機着陸設施英語Shuttle Landing Facility
軌道參數
參照系地心軌道
軌域近地軌道
傾角51.64°
週期90分鐘
國際太空站對接
dock和諧號節點艙
dock日期2010年2月10日 05:24 (UTC)
分離日期2010年2月20日 00:54 (UTC)
dock時間9天19小時28分鐘

從左到右:帕特里克、沃特斯、貝恩肯、哈婭、扎木喀、羅賓遜
←  STS-129
STS-131  →

機組人員

STS-130任務機組人員共有6人,全部來自NASA

崗位英語Astronaut ranks and positions[2] Crew
指令長  喬治·扎木喀英語George D. Zamka, NASA
第2[註 1]次飛行
駕駛員   特里·沃特斯英語Terry W. Virts, NASA
第1次飛行
任務專家1   嘉芙蓮·哈婭英語Kathryn P. Hire, NASA
第2[註 1]次飛行
任務專家2   斯蒂芬·羅賓遜英語Stephen K. Robinson, NASA
第4[註 1]次飛行
任務專家3  /  尼古拉斯·帕特里克英語Nicholas Patrick, NASA
第2[註 1]次飛行
任務專家4   羅伯特·貝恩肯英語Robert L. Behnken, NASA
第2次飛行

任務概況

奮進號穿梭機美國東部時間2010年2月8日4時14分(協調世界時9時14分)於美國佛羅里達州甘迺迪太空中心39號發射台發射升空[3],於2月10日0時26分(協調世界時5時26分)與國際太空站和諧號節點艙對接[4],於2月19日19時54分(協調世界時20日0時54分)解除對接[5],於2月21日22時22分(協調世界時22日3時22分)降落於甘迺迪太空中心穿梭機着陸設施英語Shuttle Landing Facility[6]。STS-130的主要任務是為國際太空站運送部件寧靜號節點艙穹頂艙。寧靜號節點艙連接在團結號節點艙上,提供了一個密封對接適配器英語Pressurized mating adapter(PMA-3),穹頂艙則連接在寧靜號節點艙上[註 2],用來觀察機械臂操作與已連接的太空船、遠眺地球。為紀念波蘭鋼琴家蕭邦誕辰200周年,此次任務還專門攜帶了他的著名作品《A大調前奏曲作品28之7》的樂譜手稿複印件及錄製光盤[8]

此次任務原定2月7日發射,因天氣原因兩次推遲[9]

2009年2月10日,美國銥星系統中的商用通信衛星銥33英語Iridium 33與俄羅斯廢棄軍用通信衛星宇宙2251發生相撞,產生了大量太空垃圾。儘管相撞位置比國際太空站軌道高度高幾百公里,仍然對國際太空站、穿梭機與太空人的安全造成一定威脅[10]

艙外活動

STS-130任務中共進行了三次艙外活動

次數 太空人 開始時間 結束時間 時間長度 介紹[1]
第1次
總第138次
  羅伯特·貝恩肯英語Robert L. Behnken, 第4次
 /  尼古拉斯·帕特里克英語Nicholas Patrick, 第1次
2010年2月12日
02:17 UTC
2010年2月12日
08:49 UTC
6小時30分鐘 卸下團結號節點艙一個接口的保護罩以便寧靜號節點艙臨時停留
斷開穿梭機貨艙內寧靜號節點艙的電纜
將臨時存放平台從專用靈巧機械手英語Dextre移至P5桁架英語Integrated_Truss_Structure#P5,_S5_trusses/P6桁架英語Integrated_Truss_Structure#P6,_S6_trusses
連接寧靜號節點艙的臨時加熱電纜和輸電電纜
第2次
總第139次
  羅伯特·貝恩肯, 第5次
 /  尼古拉斯·帕特里克, 第2次
2010年2月14日
02:20 UTC
2010年2月14日
08:14 UTC
5小時54分鐘 在寧靜號節點艙安裝保溫罩
在寧靜號節點艙、團結號節點艙、命運號實驗艙間安裝電纜與液氨管道
在寧靜號節點艙安裝大氣控制與排氣安全閥
第3次
總第140次
  羅伯特·貝恩肯, 第6次
 /  尼古拉斯·帕特里克, 第3次
2010年2月17日
02:15 UTC
2010年2月17日
08:03 UTC
5小時48分鐘 在寧靜號節點艙連接加熱與數據電纜
為寧靜號節點艙打開閥門提供液氨
斷開寧靜號節點艙的臨時加熱電纜
拆除穹頂艙保護罩
在寧靜號節點艙外部安裝扶手

註釋

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 也是最後一次飛行任務。
  2. ^ 連接在寧靜號節點艙上的還有2016年4月8日由SpaceX CRS-8英語SpaceX CRS-8運送的畢格羅可拓展活動模組英語Bigelow Expandable Activity Module(BEAM充氣艙)[7],計劃還將連接主教號氣密模組英語Bishop Airlock Module

參見

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 NASA. NASA STS-130 Press Kit (PDF). NASA. 2010-01-29 [2020-08-02]. (原始內容存檔 (PDF)於2017-02-25). 
  2. ^ NASA. STS-130 Crew. NASA. 2010-02-25 [2020-08-02]. (原始內容存檔於2020-09-12). 
  3. ^ 美国奋进号航天飞机成功发射升空. 新浪航空太空. 2010-02-08 [2020-08-02]. (原始內容存檔於2019-08-06). 
  4. ^ 美奋进号航天飞机与国际空间站成功对接. 新浪航空太空. 2010-02-10 [2020-08-02]. (原始內容存檔於2020-09-12). 
  5. ^ 美国奋进号航天飞机脱离国际空间站返航. 新浪航空太空. 2010-02-20 [2020-08-02]. (原始內容存檔於2020-09-12). 
  6. ^ 奋进号航天飞安全着陆 空间站建设任务完成90%. 新浪航空太空. 2010-02-23 [2020-08-02]. (原始內容存檔於2020-09-12). 
  7. ^ 本周末BEAM充气模块将与ISS宁静号节点舱对接. 環球網. 2016-04-13 [2020-08-02]. (原始內容存檔於2020-09-12). 
  8. ^ 肖邦乐谱手稿复印件将由奋进号带往国际空间站. 新浪航空太空. 2010-02-05 [2020-08-02]. (原始內容存檔於2020-09-12). 
  9. ^ 美国奋进号航天飞机因天气原因推迟发射. 新浪航空太空. 2010-02-07 [2020-08-02]. (原始內容存檔於2020-09-12). 
  10. ^ 美俄星相撞碎片威胁国际空间站和宇航员安全. 新浪航空太空. 2010-02-10 [2020-08-02]. (原始內容存檔於2020-09-12). 

外部連結