討論:南京北站
由MNXANL在話題浦口火車站歷史風貌區是否需要單開條目上作出的最新留言:2 個月前
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南京北站曾於2019年2月28日通過新條目推薦投票,登上維基百科首頁的「你知道嗎?」欄位。 |
外部連結已修改
各位維基人:
我剛剛修改了南京北站 (1912年通車)中的1個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機械人忽略某個連結甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:
- 向 http://xh.xhby.net/mp2/html/2015-03/27/content_1224987.htm 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20150418072630/http://xh.xhby.net/mp2/html/2015-03/27/content_1224987.htm
有關機械人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。
新條目推薦討論
- 哪個火車站曾是朱自清《背影》主要情節的發生地,也是電視劇《情深深雨濛濛》和《金粉世家》的取景地?
- 南京北站 (1912年通車)條目由Johnson.Xia(討論 | 貢獻)提名,其作者為Johnson.Xia(討論 | 貢獻),屬於「heritage」類型,提名於2019年2月24日 00:46 (UTC)。
- 說明:這是本人津浦鐵路系列的第六篇條目,希望各位維基人在投票的同時,也能協助我改善津浦鐵路的相關條目🙏。Johnson.Xia(留言) 2019年2月24日 (日) 04:31 (UTC)
- (+)支持:原來就是這個火車站阿!長知識了。符合標準,支持通過。—Pw K. 〔𐓶:高柏瑋〕 2019年2月24日 (日) 03:21 (UTC)
- (*)提醒:條目參考文獻區有一些尚未移到正確位置的<ref>模版。—Pw K. 〔𐓶:高柏瑋〕 2019年2月24日 (日) 03:23 (UTC)
- (:)回應:那些是我還未採用的來源,我會陸續將其中的內容加入條目的,同時也會將這些來源移動過去。Johnson.Xia(留言) 2019年2月24日 (日) 04:31 (UTC)
- (:)回應:那為什麼不加完再提?相關文化那一節也沒有來源。-KRF(留言) 2019年2月24日 (日) 04:45 (UTC)
- (:)回應:我已解決來源的問題。Johnson.Xia(留言) 2019年2月24日 (日) 07:54 (UTC)
- (:)回應:那為什麼不加完再提?相關文化那一節也沒有來源。-KRF(留言) 2019年2月24日 (日) 04:45 (UTC)
- (:)回應:那些是我還未採用的來源,我會陸續將其中的內容加入條目的,同時也會將這些來源移動過去。Johnson.Xia(留言) 2019年2月24日 (日) 04:31 (UTC)
- (*)提醒:條目參考文獻區有一些尚未移到正確位置的<ref>模版。—Pw K. 〔𐓶:高柏瑋〕 2019年2月24日 (日) 03:23 (UTC)
- 已移除「相關文化」一節里指向嗶哩嗶哩動畫的外鏈。今後如無必要請勿在正文中加入外鏈。浦口站很有趣,值得繼續改善條目。 --ᡠᠵᡠᡳ
ᡠᠵᡠ
ᠮᠠᠨᡩᠠᠨ 2019年2月24日 (日) 05:34 (UTC)- (:)回應:謝謝閣下的關注和建議。我會繼續改善這個條目。Johnson.Xia(留言) 2019年2月24日 (日) 07:54 (UTC)
- 另:我修正了你在這個DYKC中錯誤使用的縮進符號。你可以看一下。在「**」下一級應當用「**:」而不是「:::」。 --ᡠᠵᡠᡳ
ᡠᠵᡠ
ᠮᠠᠨᡩᠠᠨ 2019年2月24日 (日) 08:10 (UTC)- (:)回應:了解。Johnson.Xia(留言) 2019年2月27日 (三) 01:38 (UTC)
- 另:我修正了你在這個DYKC中錯誤使用的縮進符號。你可以看一下。在「**」下一級應當用「**:」而不是「:::」。 --ᡠᠵᡠᡳ
- (+)支持:符合DYK標準。條目內容已獲得較大改善,感謝MNXANL。 --ᡠᠵᡠᡳ
ᡠᠵᡠ
ᠮᠠᠨᡩᠠᠨ 2019年2月25日 (一) 06:57 (UTC)
- (:)回應:謝謝閣下的關注和建議。我會繼續改善這個條目。Johnson.Xia(留言) 2019年2月24日 (日) 07:54 (UTC)
- (+)支持,暫時合格。--Shwangtianyuan 呼籲孟晚舟早日釋放 2019年2月24日 (日) 05:56 (UTC)
- (+)支持:算達標。你就在這裏不要動……--超級王謹賀中文維基導遊創立5周年暨突破3000篇旅行指南 2019年2月24日 (日) 12:35 (UTC)
- 特此感謝@MNXANL:閣下的貢獻。Johnson.Xia(留言) 2019年2月24日 (日) 23:28 (UTC)
- (+)支持,符合標準,給你補了點歷史圖片。另外,唉,不說了, 。🌜山西特產批發零售™️🌽🌶️🍎🍠🐓🐐(留言) 2019年2月24日 (日) 23:57 (UTC)
- Johnson.Xia(留言) 2019年2月25日 (一) 00:48 (UTC) 你莫不是要消遣洒家(╯‵□′)╯︵┻━┻
- (+)支持,達標,感謝貢獻。--Leiem(簽名·留言) 2019年2月25日 (一) 02:01 (UTC)
- (+)支持,符合標準。--門可羅雀的霧島診所三天打魚兩天曬網神社的羽毛飄啊飄 2019年2月25日 (一) 14:29 (UTC)
浦口火車站歷史風貌區是否需要單開條目
關於南京北站(浦口),已知的廣義「車站」不止站區建築(車站建築本體、港三區英式倉庫、輪渡棧橋),還包含有車站城下町建築(浦口電廠、職工住宅區等)。在近代大站屢有他例,諸如武漢的江岸站與武昌北站也有對應的「城下町」。國保「浦口火車站舊址」便囊括了部分附屬建築(諸如西南側的票房、風雨棚、東北側的廠房模樣建築,據說港三區的英式倉庫也是但不在已劃定的文保「兩線」範圍),本條目現有內容也針對部分附屬建築展開介紹。
目前浦口電廠、輪渡棧橋為南京市保,原則上可以單開條目,此二者自不多談。但餘下建築(職工宿舍等)僅就「歷史風貌區」而言,其敘述與車站歷史緊密難分。因此在下認為應該把歷史風貌區作為車站一章節使用,不知諸位同仁對此持何等意見。—— 西行寺海苔子 ハナノモトニテ 2024年8月21日 (三) 02:59 (UTC)
- ( ✓ )同意編者的觀點,歷史風貌區大部分屬於車站的輔助生產用地,可以在獨立章節敘述。另外車站站場也屬於車站:目前僅有客場周圍被列入歷史風貌區,尚未包括解貨、港三(已拆除)、駝峰和貨物列車到發場。見《浦口火車站歷史風貌區保護規劃研究》--MNXANL 貢獻 討論 2024年8月21日 (三) 13:44 (UTC)