討論:香港境內水貨客問題
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水貨的問題各地皆有
請各位放寬眼光,擴充成不是只有香港觀點的條目。-P1ayer(留言) 2013年1月29日 (二) 06:11 (UTC)
- 那裏呀?歡迎加入。 ——CommInt'l(留言) 2013年1月29日 (二) 11:56 (UTC)
- 世界各地皆有水貨客,有合法的、有非法的:日本水貨客、歐洲水貨客、到美國買iphone的水貨客,所以我才指將條目標題修窄為香港境內發生的水貨客問題。Stewart~惡龍 2013年1月30日 (三) 03:47 (UTC)
新條目推薦討論
- 近年,香港發生了甚麼問題,對市民的日常生活造成滋擾,甚至導致奶粉短缺?
- 香港境內水貨客問題條目由CommInt'l(討論 | 貢獻)提名,其作者為CommInt'l(討論 | 貢獻),屬於「social problem」類型,提名於2013年1月31日 12:39 (UTC)。
- (+)支持香港條目--Alvin Lee 酒逢知己千杯少
話不投機半句多2013年1月31日 (四) 13:50 (UTC) - (+)支持--chaus(留言) 2013年1月31日 (四) 15:47 (UTC)
- (+)支持:台灣新聞都播了...真的很頭痛。Wetrace(留言) 2013年1月31日 (四) 16:34 (UTC)
- (+)支持:香港人...真是啞子吃黃連,有苦自己知--圍棋一級(留言) 2013年2月1日 (五) 01:33 (UTC)
- (!)意見:這都能寫條目?--魔法少年愛德華★愛生活愛圓神愛蘿莉塔 2013年2月1日 (五) 01:44 (UTC)
- (!)意見:「2013年1月25日,時事評論員黃世澤在其網誌及報章率先提出......」,這不是維基人民的老朋友嗎?哈哈。--魔法少年愛德華★愛生活愛圓神愛蘿莉塔 2013年2月1日 (五) 01:48 (UTC)
- 根據黃世澤在蘋果日報的文章,他的確比葉劉淑怡先提出呀。 ——CommInt'l(留言) 2013年2月1日 (五) 05:08 (UTC)
- 沒,我只是懷念與黃先生在維基奮鬥的日子而已。--魔法少年愛德華★愛生活愛圓神愛蘿莉塔 2013年2月1日 (五) 09:09 (UTC)
- (+)支持--Chinuan12623(留言) 2013年2月1日 (五) 03:36 (UTC)
- (+)支持:「蝗蟲論」所指的各項問題都攸關民生治安,當然可自成條目。--WildCursive(留言) 2013年2月1日 (五) 03:52 (UTC)
- (+)支持--武穆殿前小侍衛&背蒐軍NO.36(留言) 2013年2月1日 (五) 04:56 (UTC)
- (+)支持,值得關注。--凡(留言) 2013年2月1日 (五) 05:38 (UTC)
- (+)支持--SSR2000(留言) 2013年2月1日 (五) 06:53 (UTC)
- (+)支持--Iflwlou [ M { 2013年2月2日 (六) 09:29 (UTC)
- (+)支持,並打算將條目轉成英文 --威人威威 巴士威 2013年2月2日 (六) 11:00 (UTC)
- ( ✓ )同意,可能先寫奶粉短缺吧。 ——CommInt'l(留言) 2013年2月3日 (日) 16:21 (UTC)
- (+)支持--晃晃(留言) 2013年2月2日 (六) 14:28 (UTC)
- (+)支持--沙田友(留言) 2013年2月2日 (六) 16:00 (UTC)
- (+)支持--Alexchris(留言) 2013年2月3日 (日) 10:32 (UTC)
外部連結已修改
各位維基人:
我剛剛修改了香港境內水貨客問題中的5個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機械人忽略某個連結甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:
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- 修正 http://hk.news.yahoo.com/%E9%BB%8E%E6%A3%9F%E5%9C%8B-%E4%B8%AD%E6%B8%AF%E6%B0%B4%E5%AE%A2%E6%AF%94%E4%BE%8B%E5%9B%9B%E5%85%AD-082813467.html 的格式與用法
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- 修正 http://hk.news.yahoo.com/%E4%B8%BB%E5%A9%A6%E6%8E%92%E9%80%9A%E5%AE%B5%E8%B3%BC%E5%A5%B6%E7%B2%89-%E7%96%91%E6%9C%8D%E5%8B%99%E6%B0%B4%E5%AE%A2%E6%94%B6%E9%85%AC%E9%87%91-221755900.html 的格式與用法
- 向 http://blog.martinoei.com/2013/01/%E7%A6%81%E6%AD%A2%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E4%BA%BA%E5%B8%B6%E5%A5%B6%E7%B2%89%E5%87%BA%E5%A2%83%E4%BF%82%E7%B5%95%E5%B0%8D%E5%8F%AF%E4%BB%A5/ 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20130131081156/http://blog.martinoei.com/2013/01/%E7%A6%81%E6%AD%A2%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E4%BA%BA%E5%B8%B6%E5%A5%B6%E7%B2%89%E5%87%BA%E5%A2%83%E4%BF%82%E7%B5%95%E5%B0%8D%E5%8F%AF%E4%BB%A5/
有關機械人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。
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後續 2019年1月,民主黨提出以下建議: 取消一簽多行,考慮改為一年八行(商務簽注、跨境學童及其家長除外) 2018年「一簽多行」來港次數,全年共有約150 萬人持一簽多行證件訪港,當中有超過1 萬人為「一年來港100次或以上」。一簽多行持證者訪港頻密度,亦由2017年平均「一簽8.2 行」,增長至2018年「一簽9行」。 限制入境旅客只能一日一行(商務簽注、跨境學童及其家長除外) 開徵陸路旅客入境稅(商務簽注、跨境學童及其家長除外) 凍結自由行城市數目 增設邊境購物城分流旅客 嚴格執行公共交通的行李限制 及 研究增設東鐵過境行李附加費 研究在東鐵重推行李票 及 實行「人貨分流」,攜帶行李箱旅客只能使用指定車卡
以上內容缺乏來源,而且編寫的位置不當,請解決問題後再補上。 --No1lovesu(留言) 2019年1月29日 (二) 07:34 (UTC)
澳門境內水貨客問題
可作補充
該條目需更新,因為水貨客的核心已從香港轉移到澳門,而澳門境內水貨問題也跟香港境內水貨客問題 有關,歡迎作補充資料和資源。-newstodayhoho (留言)