討論:高雄捷運
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又不是台灣的捷運就叫MRT
高雄捷運應該叫 KRTC 吧？ --b4283 (訊息) 06:24 2005年8月13日 (UTC)
- KRTC指涉的是高雄捷運公司（Kaohsiung Rapid Transit Corporation），表示的是營運單位，和條目所指涉的高雄捷運「整體」意涵仍略有不同。不過—就營運單位的部分補充說明一下，倒也未嘗不可..。--台灣少年 07:03 2005年8月13日 (UTC)
又到了需要照片的時間
沒錯！高捷紅線通車了，所以每個車站都該有照片和相關介紹了 orz
來做個列表吧，方便大家整理拍攝和上傳進度：
我人在台北所以好像不能幫倒忙 T^T --笨笨的小B | 20巷 2008年3月9日 (日) 08:05 (UTC)
唔...本月前兩次下高雄時沒看到這裏...第三次下去時會注意一下--蒼空 翔 有事找我 2008年5月28日 (三) 16:33 (UTC)
後續路網
捷運局已經變更後續路網的路線了,希望有人將資料更新並製作新的路線圖
LOGO
該更新了吧...--蒼空 翔 有事找我 2008年5月28日 (三) 16:33 (UTC)
我想錯了，刪除--蒼空 翔 有事找我 2008年5月30日 (五) 02:11 (UTC)
路線總長度問題
如上，我想紅橘兩線的延伸線，不是用原來高運量系統的，它的長度是否應從總長度裏扣除呢？因為他已經與原先本線不一樣了阿！不知大家覺得怎麼樣？ User:Austin0705 2009/08/14/五 12：02
高捷林園輕軌營運問題
高雄林園輕軌應該還沒營運吧，我看高捷的網頁上並沒有任何關於林園輕軌已經營運的訊息。而且似乎由於高捷營運不善，所以輕軌計劃大多是被擱置的。Pbdragonwang (留言) 2010年4月25日 (日) 10:25 (UTC)
紅線延伸問題
- 目前並沒有任何資料證明高捷紅線有計劃延伸到台南市市區，至少在高捷的網站只有看到延伸到路竹的計劃而已。請該匿名用戶如想修改時能附上可靠的資料來源。—祥龍 (留言) 2010年6月2日 (三) 17:29 (UTC)
- 我記得延伸到台南是之前哪個市長有提到，但是只是口頭提到，並沒列入計劃。而且基本上我覺得應該也不會蓋吧XD —
~兄弟象封王~liaon98~ 2010年6月3日 (四) 08:14 (UTC)
- 基本上聽到捷運就____上腦了，選舉時是很好開的支票，但事實上台南－高雄可以利用台鐵啊...Pihan (留言) 2010年6月3日 (四) 08:42 (UTC)
高雄市政府捷運局長期路網規劃書的連結失效了 要刪掉嗎?
台鐵捷運化
台鐵捷運化的內容應該放在本條目內嗎？ 路線表及路線圖內有提到台鐵捷運，但內文其餘地方並沒有相關資料 --124.244.15.210（留言） 2014年4月26日 (六) 15:19 (UTC)
過多統計資料清理模板
本條目現有用戶掛上過多統計資料清理模板（Cleanup-statistics），看起來應該是針對「每月日均運量」的統計表。經研讀後，發覺的確過於詳細，擬刪除個別路線統計數據，只留下總計。--Kolyma（留言） 2015年5月1日 (五) 14:21 (UTC)
需加入淡海輕軌內容
淡海輕軌已確定未來將由高雄捷運營運，故應在條目內容內加入淡海輕軌的相關資訊。--福克大叔（留言） 2016年10月12日 (三) 12:07 (UTC)
- @Fcuk1203：注意高雄捷運公司跟高雄捷運的差別--Liaon98 我是廢物 2016年10月12日 (三) 12:15 (UTC)
- 淡海輕軌確定由高捷公司營運已久，但都沒人做出相關編輯，若您知道其差異性，就請幫忙編輯，謝謝。--福克大叔（留言） 2016年10月13日 (四) 12:14 (UTC)
- 我的意思是，高雄捷運這個條目是指位在高雄的整個捷運系統，而不是高雄捷運公司營運的捷運系統，因此淡海輕軌可以放在高捷公司條目，但不該放在高雄捷運條目，而該放在台北捷運（或新北捷運）條目。--Liaon98 我是廢物 2016年10月13日 (四) 14:29 (UTC)
- 淡海輕軌確定由高捷公司營運已久，但都沒人做出相關編輯，若您知道其差異性，就請幫忙編輯，謝謝。--福克大叔（留言） 2016年10月13日 (四) 12:14 (UTC)
編輯請求
{{Editprotected}} 您好，我想要更新一下路線資訊…… !-- 請求結束/請求結束 --> --Shopping0624（留言） 2016年10月20日 (四) 13:36 (UTC)
- @Shopping0624：，請問您具體要做哪些修改呢？--Antigng（留言） 2016年10月21日 (五) 04:50 (UTC)
想把目前的棕線取消及增加奇美延伸線.綠線跟黃線的車站數及長度，並把鳳山線更改為藍線(鳳山本館線)。 Shopping0624（留言） 2016年10月23日 (日) 11:35 (UTC)
- 已自行完成。--Lakokat 2016年11月14日 (一) 08:48 (UTC)
編輯請求
請求已拒絕
黃線新規劃(新環線) http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1082499 --118.163.183.107（留言） 2017年3月2日 (四) 15:14 (UTC)
未完成，不知所云。--N-C16（留言） 2017年3月4日 (六) 14:36 (UTC)
編輯請求
請求已拒絕
2016最新日運量172,432人
--114.47.143.14（留言） 2017年3月24日 (五) 05:13 (UTC)
- @114.47.143.14：(！)意見您的編輯請求無來源（而且日運量在一年當有很多不同的數據，不可添加。）。 4279計算過程 2017年3月26日 (日) 04:56 (UTC)
- 未完成，並未給出可靠參考資料。如有可靠參考，歡迎再次提起編輯請求。--門可羅雀的霧島診所歡迎光臨維基Q群：170258339神社的羽毛飄啊飄 2017年3月28日 (二) 08:26 (UTC)
外部連結已修改
各位維基人：
我剛剛修改了高雄捷運中的1個外部連結，請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問，或者需要讓機械人忽略某個連結甚至整個頁面，請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改：
- 向 http://mtbu.kcg.gov.tw/cht/project_LRT_circle_contents.php 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20120814130739/http://mtbu.kcg.gov.tw/cht/project_LRT_circle_contents.php
有關機械人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。
外部連結已修改
各位維基人：
我剛剛修改了高雄捷運中的2個外部連結，請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問，或者需要讓機械人忽略某個連結甚至整個頁面，請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改：
- 修正 https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache%3ACSZ76DLQ28oJ%3Ahttps%3A%2F%2Fwww.tycg.gov.tw%2Fuploaddowndoc%3Ffile%3Dpolicy%2F201405080940280.pdf%26filedisplay%3D29%25E6%258D%25B7%25E9%2581%258B%25E5%2585%25AC%25E5%258F%25B8%2528%25E6%2596%25B0%2529.pdf%26flag%3Ddoc+&cd=7&hl=en&ct=clnk&gl=tw 的格式與用法
- 向 http://www.bin-music.com/tw/news626.html 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20180123131625/http://www.bin-music.com/tw/news626.html
有關機械人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。
Undo
diffs 理由：很欽佩您的文筆，總是能把死的寫成活的，但不代表維基百科就能縱容您非中立的編輯。
@Df910105：：請提供Wikipedia:建設性意見，說明何處不中立。請依照WP:NPOV論述，而非發表個人意見。以及，您的說法暗示您自己代表維基百科。依據，使用條款，維基百科官方並不會介入這樣的爭議，請您留意。--It's gonna be awesome!✎Talk♬ 2019年4月5日 (五) 15:47 (UTC)
- 我倒想問何處中立？您散播的內容不就是個人意見嗎？當您找了管立委的新聞時，使否曾關注過其他立委的發言？媒體總是喜歡辛辣的言論來增加新聞的可看性。又更何況所謂的台北觀點就竟是代表什麼意義？反某黨的都是台北觀點？重北輕南？
在民主國家杯葛議事本來就是在野黨的作為之一，為反對而反對此類言論亦是如此，糾結於此的目的為何？你不會看到有編輯者把今天誰誰誰又杯葛了什麼放到維基百科，如果閣下偏好此類言論請在您私人的部落格即可。我不會找一堆哪位立委也背葛其他計劃來放維基，沒有意義。高雄捷運的條目，本該就是在介紹高雄捷運，說明整體沿革，目前的路線、營運現況或是未來規劃為何，規劃了哪條路線，興建進度為何，而不是找了很多偏頗的新聞來反對或是支持某些規劃...等等。--Willy 2019年4月5日 (五) 16:33 (UTC)