一日市场站

一日市场站(日语:一日市場駅ひといちばえき Hitoichiba eki */?)是位于长野县安昙野市三乡明盛,东日本旅客铁道(JR东日本)的大糸线车站。车站编号是37[3]

一日市场*
车站站房(2021年8月)
车站站房(2021年8月)
日语名称
一日市場 – ひといちば – Hitoichiba
车站概览
位置 日本长野县安昙野市三乡明盛[1]
地理坐标36°15′34.58″N 137°54′14.94″E / 36.2596056°N 137.9041500°E / 36.2596056; 137.9041500
车站构造
站体类型地面车站
月台1面2线[1]
其他信息
电报码ヒチ[1]
历史
启用日期1915年(大正4年)1月6日[2]
上车人次
统计年度
平均每日775人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
梓桥
38
1.6km
大糸线
37[3]
距离松本6.8km
中萱
36
1.6km
位置
地图
备注
业务委托车站
* 在1915年5月1日前,此站曾名为明盛站[1]
海拔:593.9米[1]

历史

 
旧车站大楼
  • 1915年(大正4年)
    • 1月6日:信浓铁道日语信濃鉄道 松本市站(现时:北松本站)至丰科站之间开通,此站启用。当时车站名为明盛駅(日语:明盛駅めいせいえき[2]
    • 4月5日:南松本站(铁道院松本站内)至北松本站之间开通[2],开始货物连接运输[4]
    • 5月1日:车站改名为一日市场站[5]
  • 1916年(大正5年)9月18日:南松本站与松本站合并(共构与共站),开始设有旅客连接运输[2]
  • 1926年(大正15年)1月8日:信浓铁道全线电气化,旅客列车使用电动列车[2]
  • 1937年(昭和12年)6月1日:信浓铁道被国有化,成为大糸南线[6]
  • 1957年(昭和32年)8月15日:中土站小泷站之间开通,全线开通并改名为大糸线[2]
  • 1960年(昭和35年)9月:松本站信浓大町站之间的货物列车电气化[7]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运[8][9]
  • 2017年(平成29年)12月16日:新车站大楼开始使用[10]

车站构造

车站是一座地面车站,设有1面2线岛式月台,可进行列车交会[1]。在车站大楼一方设有侧线和保存路轨的地方。

此站是由丰科站管理的业务委托车站,委托长铁开发负责车站业务[1]。此站设有POS终端日语駅収入管理システム。在黄昏后和早上前均没有车站职员当值。

在2017年,车站大楼进行重建,新大楼是一座使用长野县产的桧木建成的木造建筑物。屋顶只有单向斜面。车站大楼以“北阿尔卑斯风”作为主题[10][11]。旧车站大楼在车站启用时已经存在,并已经使用100年以上[11]

月台

月台 路线 上下行 方向
1 大糸线 下行 信浓大町白马方向[12]
2 上行 松本方向[12]

使用状况

根据“JR东日本”资料,在2019年度(令和元年度)的1日平均乘车人次为775人[利用客数 1]

以下为近年乘车人次变化:

乘车人次变化
年度 1日平均
乘车人次
参考资料
2000年(平成12年) 912 [利用客数 2]
2001年(平成13年) 910 [利用客数 3]
2002年(平成14年) 882 [利用客数 4]
2003年(平成15年) 851 [利用客数 5]
2004年(平成16年) 819 [利用客数 6]
2005年(平成17年) 816 [利用客数 7]
2006年(平成18年) 807 [利用客数 8]
2007年(平成19年) 808 [利用客数 9]
2008年(平成20年) 793 [利用客数 10]
2009年(平成21年) 757 [利用客数 11]
2010年(平成22年) 773 [利用客数 12]
2011年(平成23年) 798 [利用客数 13]
2012年(平成24年) 813 [利用客数 14]
2013年(平成25年) 818 [利用客数 15]
2014年(平成26年) 783 [利用客数 16]
2015年(平成27年) 777 [利用客数 17]
2016年(平成28年) 762 [利用客数 18]
2017年(平成29年) 763 [利用客数 19]
2018年(平成30年) 783 [利用客数 20]
2019年(令和元年) 775 [利用客数 1]

车站周边

相邻车站

东日本旅客铁道(JR东日本)
大糸线
快速(只有上行1班)、普通
梓桥(38)-一日市场(37)-中萱(36)

注脚

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 信浓毎日新闻社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信浓毎日新闻社. 2011-07-24: 96. ISBN 9784784071647 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 《东筑摩郡松本市塩尻市志 第三巻 现代下》 东筑摩郡、松本市、盐尻市乡土资料编纂会,1965年。
  3. ^ 3.0 3.1 大糸線に「駅ナンバー」を導入します (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道长野支社. 2016-12-07 [2016-12-08]. (原始内容存档 (PDF)于2016-12-08) (日语). 
  4. ^ 松本市史编室 《松本市史 第二巻历史编Ⅲ近代》 松本市,1995年11月30日。
  5. ^ 大正4年5月4日付官报(第824号) 铁道省汇报
  6. ^ 大町市史编纂委员会 《大町市史 第四巻 近代・现代》 大町市,1985年9月1日。
  7. ^ 大町市史编纂委员会 ‘大町市史 第五巻 民俗・観光’ 大町市、1984年7月1日
  8. ^ 《交通年鉴 昭和63年版》交通协力会,1988年3月。
  9. ^ 今村都南雄 《民営化の效果と现実NTTとJR》 中央法规出版日语中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
  10. ^ 10.0 10.1 一日市場駅 建て替え進む 県産材使用 山脈イメージ. 市民时报. 2017-11-09 [2018-02-28]. (原始内容存档于2018-02-28) (日语). 
  11. ^ 11.0 11.1 《市民时报》2017年11月09日付朝刊,7面,安昙野。
  12. ^ 12.0 12.1 時刻表 一日市場. 东日本旅客铁道. [2019-08-19]. (原始内容存档于2019-08-19) (日语). 

使用状况

  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乘车人员(2019年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  2. ^ 各駅の乘车人员(2000年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  3. ^ 各駅の乘车人员(2001年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  4. ^ 各駅の乘车人员(2002年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  5. ^ 各駅の乘车人员(2003年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  6. ^ 各駅の乘车人员(2004年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  7. ^ 各駅の乘车人员(2005年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  8. ^ 各駅の乘车人员(2006年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  9. ^ 各駅の乘车人员(2007年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  10. ^ 各駅の乘车人员(2008年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  11. ^ 各駅の乘车人员(2009年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  12. ^ 各駅の乘车人员(2010年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  13. ^ 各駅の乘车人员(2011年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  14. ^ 各駅の乘车人员(2012年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  15. ^ 各駅の乘车人员(2013年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  16. ^ 各駅の乘车人员(2014年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  17. ^ 各駅の乘车人员(2015年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  18. ^ 各駅の乘车人员(2016年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  19. ^ 各駅の乘车人员(2017年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  20. ^ 各駅の乘车人员(2018年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道

相关条目

外部链接