不平均沉降
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不平均沉降，是一种通常出现于堆填土地的现象。沉降主要成因为泥受压增加，例如加建建筑物，泥中水分流出，泥体积减少，引致下陷，主要发生在污泥、粉粒、粘粒的泥层。另一原因为泥层中包含腐植质，当腐植质被分解，令泥体积减少，引致下陷。因土层结构和土面施力情况不同，不同部分的沉降皆不相同，引致不平均沉降。
影响
不平均沉降若出现在路面上，可能会引致路面下陷，若在飞机跑道出现的话，更可能会酿成飞行事故。而建筑物的地基若产生不平均沉降的现象，小则令建筑物倾斜，大则影响建筑物的结构。
解决方法
为解决不平均沉降，一般都会在建筑工地上打桩，把桩基打至地底的岩石表面为止，使堆填地的沉降不致于影响建筑物的安全。 而对于路面或飞机跑道，则会在表面铺上至少一英尺厚的钢筋混凝土，使沉降发生时，路面足以承托交通所带来的压力。 另一方法是先挖走引致沉降的泥层，通常为污泥、粉粒、粘粒及腐植质，常为旧海床或旧树林，回填一般填土和压实。 或把去水带由地面打进引致沉降的泥层，再在工地上堆上重物如泥、石块、石矢，增加泥土压力，逼出水分，加速沉降。沉降达到一定程度后再建造。 或使用块状地基或隔橂地基，把建筑物浮在地基上，减少不平均沉降的影响。
填海与不平均沉降
现时的填海工程都会先把海底的污泥挖起，然后再进行堆填。这是因为海底下的污泥其实是一种物理结构很不稳定的沙水混合物，一旦施以压力，会把水从污泥中逼出。因此，若不先把海底下的污泥挖走，当混合物的水分流失，就会使地表下陷。但挖污泥会破坏水中生态，亦有可能翻起海床中的重金属。故挖污泥的工程有法例规管，必有环境评估及监控，所挖的海泥亦有指是存放区。现填海工程多以去水带加上预压泥层为主。 现时香港将军澳填海区的不平均沉降现象，都是因为填海前的工作做得不够好而引致。庆幸的是，这些沉降现象只有路面受影响，但人行道的下沉，亦对居民的出入造成不便。