伦敦维多利亚车站

维多利亚
Victoria
维多利亚; Victoria
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位置	西敏市; 贝尔格莱维亚
地理坐标	51°29′42.018″N 0°8′36.877″W / 51.49500500°N 0.14357694°W
运营者	伦敦地铁
月台	4
服务
收费区	1（英语：List of stations in London fare zone 1）
车站列表	DLR; 地铁; 全城铁路（英语：List of London railway stations）; 轻轨电车;
位置
位置
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维多利亚
Victoria
维多利亚; Victoria
	维多利亚车站入口牌坊
其他名称	伦敦维多利亚; London Victoria
位置	西敏市; 贝尔格莱维亚
地理坐标	51°29′48″N 0°08′41″W / 51.4966°N 0.1448°W（WGS84）
拥有者	英国国营铁路公司
运营者	英国国营铁路公司
车站构造
脚车停放设施	有，7－8及17－18号站台
无障碍车站
月台	19
其他信息
车站代码	VIC
营运信息
国家铁路各年度乘客量
2010年-11年	▲ 73.573 百万
转换数	▼ 4.801 百万
2011年-12年	▲ 76.231 百万
转换数	▲ 9.157 百万
2012年-13年	▲ 77.347 百万
转换数	▼ 8.319 百万
2013年-14年	▲ 81.856 百万
转换数	▲ 9.005 百万
2014年-15年	▲ 85.338 百万
转换数	▲ 9.638 百万
重要事件
1860年10月1日	由维多利亚车站及皮姆利柯铁路启用
1860年	租予伦敦布赖顿及南岸铁路
1862年	伦敦、查塔姆及多佛尔尔及大西方铁路分离车站启用
服务
收费区	1（英语：List of stations in London fare zone 1）
洗手间设施	有
车站列表	DLR; 地铁; 全城铁路（英语：List of London railway stations）; 轻轨电车;
外部链接	到发; 配置; 设施; 巴士;
	;
	伦敦维多利亚车站
	伦敦维多利亚车站在Central London的位置
位置
位置

维多利亚车站（英语：Victoria station）位于英国伦敦西敏市，是伦敦地铁及国家铁路局的车站兼伦敦首要交通枢纽，亦被誉为伦敦最具代表性的车站。在2019/20年度，本站是英国第二繁忙的铁路站，全年度出入闸次数达7,360万^[3]。

维多利亚国铁站

英国国家铁路^[4]维多利亚车站的官方名称为“伦敦维多利亚站”，该名称一般为伦敦以外的居民使用，伦敦城区的居民反而较少使用。^[5]实际上，维多利亚国铁站分为以下两个部分运营：

东面（查塔姆），由1-8号站台组成，主要由经查塔姆主线（Chatham Main Line）及其支线前往肯特郡的东南列车使用。其中2号站台为全站最长的站台，亦是威尼斯辛普伦东方特快车的伦敦终点站。
西面（布赖顿），由9-19号站台组成，主要由前往萨里郡和萨塞克斯郡的列车（包括途经布赖顿主线和其支线、前往盖特威克机场及布赖顿的列车）的使用。

由于路轨布局不宜过多交流，所以车站分为两部分。东面的站台于巴特锡地区才设有查塔姆主线的转线桥。西面的站台较东面的站台繁忙，有些原先使用西面站台的近郊火车线需使用东面站台。这情况常尤其会发生于使用布赖顿主线的盖特威克机场快线，该线会于路轨维修工程时使用东面站台。

维多利亚车站由英国铁路网公司的站长—John Dedross运营。

前一站		后一站
起迄站	东南列车查塔姆主线（经卡特福德圈）	丹麦山
起迄站	东南列车查塔姆主线（经Herne山）	布里克斯顿 / 布罗姆利南
起迄站	南方铁路布赖顿主线	巴特西公园
起迄站	南方铁路奥斯德线（英语：Oxted Line）	克拉珀姆交汇
起迄站	盖特威克机场快线	盖特威克机场
起迄站	威尼斯辛普伦东方特快车（英语：Venice-Simplon Orient Express）伦敦 - 巴黎 - 威尼斯	福克斯通西

维多利亚地铁站

站台

维多利亚地铁站（英语：Victoria tube station）位于维多利亚站厅北方，拥有两个售票大厅，一个为维多利亚线之售票厅，另一者则属于区域线及环线。两者之间的人行连络通道位于巴士站的下方。

历史

大都会区域铁路（Metropolitan District Railway；MDR，区域线的前身）在1868年12月24日开设本站。MDR亦同时开设由南肯辛顿（South Kensington）至西敏站的一段车站。MDR在南肯辛顿站连接大都会铁路（Metropolitan Railway；MR，其后的大都会线），虽然两家公司为竞争对手，但却彼此共用对家的路轨。因而形成内环线（Inner）联营服务。

1872年2月1日，MDR由伯爵宫站开设一条北行支线连接西伦敦延长连接铁路（WLEJR，现时的西伦敦线）的艾迪辛道站（今肯辛顿(奥林匹亚)站）。由此日起，外环线（Outer Circle）服务开始在大都会区域铁路的路轨上运行。该线由北伦敦铁路（North London Railway；NLR）运营，线路从伦敦城内的寛街车站（现已清拆）经北伦敦线至威尔士登交汇站，然后经西伦敦线至艾迪辛道和大都会区域铁路至市长官邸站（Mansion House） - MDR的新东端终站。

1872年8月1日开设中环线（Middle Circle）。线路从沼泽门站开始使用MR的路轨，经维多利亚站和帕丁顿，然后使用伦敦地铁哈默史密斯及城市线（H&CR）的路轨至Latimer Road站，再经一段现已清拆的路段连接西伦敦线至艾迪辛道和MDR至市长公馆。本线路与H&CR和MDR联营。

1900年6月30日，伯爵宫至市长官邸的中环线服务被取消。1908年12月31日，外环线服务亦被取消。

原来的大都会区域铁路车站在20世纪初重建成一幢单层车站，其后在上盖加建一幢写字楼。

1949年，大都会线运作的内环线在地铁线路图中被升格至环线。

当维多利亚线第三期线路开通后，新的维多利亚线车站于1969年3月7日开幕。最初，维多利亚站为维多利亚线的临时终点站，直至该线完成最后期线路工程。1971年7月23日维多利亚线剩余段正式开通，布里克斯顿站取代维多利亚站成为南端总站。

现时情况

维多利亚站是伦敦其中一个最繁忙的地铁站，一年处理8千万乘客，远超过该站的负荷量，导致车站严重拥挤。为避免有乘客被拥挤的人群推落站台，车站会在繁忙时间实施人群管制。当车站过分拥挤，站台的入口会被关闭，使车站只可出不可入。令人群离开车站，入口会重开直至人群消失。此举一般只消数分钟，但遇上大型事件时，时间可达数小时。

为解决这问题，车站会在Bressenden Place加设一个出入口^[6]连接维多利亚线、区域线和环线。加建工程于2014年完成。^[7]

站台配置

浅层站台	侧式站台（西行），左侧开门
	1号站台	→　区域线往里士满／伊灵大道／温布尔登方向→（斯隆广场站） →　环线往埃奇韦尔路方向→（斯隆广场站）
	2号站台	←　区域线往上敏斯特方向（圣詹姆斯公园站） ←　环线往利物浦街车站、哈默史密斯方向（圣詹姆斯公园站）
	侧式站台（东行），左侧开门
深层站台	3号站台	→　维多利亚线往布里克斯顿方向→（皮姆利柯站）
	岛式站台，右侧开门
	4号站台	←　维多利亚线往沃尔瑟姆斯托中央方向（绿园站）

相邻车站

前一站		后一站
斯隆广场往哈默史密斯往里士满／伊灵大道／温布尔登	环线	圣詹姆斯公园往埃奇韦尔路往上敏斯特
斯隆广场往哈默史密斯往里士满／伊灵大道／温布尔登	区域线	圣詹姆斯公园往埃奇韦尔路往上敏斯特
绿园往沃尔瑟姆斯托中央	维多利亚线	皮姆利科往布里克斯顿

客运总站

维多利亚客运总站在国铁站的西南面。它是伦敦主要的客车总站，客车线路覆盖全英国和欧洲大陆。

邻近地标

阿波罗维多利亚剧院
维多利亚皇宫剧院
白金汉宫
驻英台北代表处（Taipei Representative Office in the U.K.）

参考文献

^ London and South East (PDF). National Rail Enquiries. National Rail. 2006-09-26. （原始内容 (pdf)存档于2010-01-01）.
^ ^2.00 ^2.01 ^2.02 ^2.03 ^2.04 ^2.05 ^2.06 ^2.07 ^2.08 ^2.09 Station usage estimates. Rail statistics. Office of Rail Regulation（英语：Office of Rail and Road）. 注意：各年度之间的统计方法可能不尽相同。
^ Waterloo - Station Usage 2019-2020 (PDF). Office of Rail Regulation. [10 January 2022]. （原始内容存档 (PDF)于2020-12-01）.
^ visitbritain.hk （页面存档备份，存于互联网档案馆） National Rail—英国国家铁路局官方译名
^ 2005年12月24日，Association of Train Operating Companies (2005)进行的 国家铁路局对伦敦维多利亚站设施的调查（页面存档备份，存于互联网档案馆）所得出的结果。
^ 倫敦交通局—維多利亞地鐵站. [2007-08-29]. （原始内容存档于2009-10-16）.
^ 倫敦交通局—維多利亞地鐵站: Next steps. [2007-08-29]. （原始内容存档于2013-12-06）.

外部链接

[1] London and South East (PDF). National Rail Enquiries. National Rail. 2006-09-26. （原始内容 (pdf)存档于2010-01-01）.

[infobox_stats_ref_rail-2] 2.00 ^2.01 ^2.02 ^2.03 ^2.04 ^2.05 ^2.06 ^2.07 ^2.08 ^2.09 Station usage estimates. Rail statistics. Office of Rail Regulation（英语：Office of Rail and Road）. 注意：各年度之间的统计方法可能不尽相同。

[3] Waterloo - Station Usage 2019-2020 (PDF). Office of Rail Regulation. [10 January 2022]. （原始内容存档 (PDF)于2020-12-01）.

[4] visitbritain.hk （页面存档备份，存于互联网档案馆） National Rail—英国国家铁路局官方译名

[5] 2005年12月24日，Association of Train Operating Companies (2005)进行的 国家铁路局对伦敦维多利亚站设施的调查（页面存档备份，存于互联网档案馆）所得出的结果。

[6] 倫敦交通局—維多利亞地鐵站. [2007-08-29]. （原始内容存档于2009-10-16）.

[7] 倫敦交通局—維多利亞地鐵站: Next steps. [2007-08-29]. （原始内容存档于2013-12-06）.

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