凹子底站
高雄捷運紅線車站，可轉乘環狀輕軌
凹子底站位于高雄市鼓山区与左营区之间，地址上则被划分为鼓山区的车站，为高雄捷运红线的捷运车站。本站古代属于内惟庄的竹帷聚落，但站名使用西侧（约今光之塔于爱河对面的沿岸）较大、较有名的聚落漯仔底（台语读音：Lap-á-té；客语读音：labˋeˋdaiˋ）命名。站体位于博爱二路与大顺一路口北侧，为地下车站。车站位于博爱一路及大顺一路口。车站编号为R13。
凹子底站 Aozihdi Station | |||||||||||||||||||||
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.jpg) 凹子底站4号出口 | |||||||||||||||||||||
| 位置 |  台湾高雄市鼓山区 龙子里046邻博爱二路21号B1、B2 | ||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 22°39′27″N 120°18′11″E / 22.65750°N 120.30306°E | ||||||||||||||||||||
| 车站类别 | 捷运车站 | ||||||||||||||||||||
| 运营者 | 高雄捷运 | ||||||||||||||||||||
| 途经线路 |  红线 | ||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||||||||||||||||||
| 月台 | 岛式站台 | ||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||
| 车站代码 |  | ||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 2008年3月9日 | ||||||||||||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||||||||||||
| 乘客数量 | 12,429 人次/日（2023年） ▲ 48.28% | ||||||||||||||||||||
| 排行 | 第8名／37站（2023年） | ||||||||||||||||||||
| 首班车 | 红线 往冈山车站：06:04 往小港：06:06 | ||||||||||||||||||||
| 末班车 | 红线 往冈山车站：00:27 往小港：00:27 | ||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||
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| 台湾语言写法及拼音 | |
|---|---|
| 汉字 | 凹子底 |
| 注音 | ㄠ ㄗˇ ㄉㄧˇ |
| 通用拼音 | Aozǐhdǐ |
| 台语罗马字 | Lap-á-té (塌仔底) |
| 客语白话字 | Lap-é-tái (塌仔底) |
历史
车站构造
地下二层车站，一座岛式站台，设有4个出入口。站内预留蓝线之换乘空间，因此站台特别宽敞，与美丽岛站相当。惟高雄捷运远期路网规划中蓝线计划已终止。
车站楼层
| 地面 | 换乘区 | 出入口，凹子底站1号出入口、2号出入口，搭乘轻轨需过路口往高雄捷运 环状轻轨 爱河之心站
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| 地下 一楼 |
大厅层 | 站厅、询问处、自动售票机、验票闸门 |
| 厕所（站体西侧付费区外，近出口1） | ||
| 地下 二楼 |
1号站台 | ← 红线 往小港方向（后驿站）
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岛式站台，左边乘降门将会开启
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| 2号站台 | → 红线 往冈山车站方向（巨蛋站）→
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车站出口
出口1、2位于车站南端，出口3、4位于车站北端，无障碍电梯位于出口1、4 ，出口4有公共艺术造型。
| 出入口 | 图片 | 出入口信息 |
|---|---|---|
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龙华国小、 环状轻轨C24爱河之心站(顺行)
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博爱蕙馨医院（博爱二路接近大顺一路口）、 环状轻轨C24爱河之心站(逆行)
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博田国际医院（博爱路忠言路口）、YouBike微笑脚车 |
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明华国中、高等法院（农16）、YouBike微笑脚车 |
注： 设有电梯 |  设有手扶梯
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利用状况
根据2023年资料，本站日均进出人次为12,429人，在高雄捷运系统中排名第8名。
| 年 | 全年 | 单日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
| 2008 | 838,224 | 872,732 | 1,710,956 | [a] | 3,116 | 6,360 |
| 2009 | 1,121,464 | 1,165,163 | 2,286,627 | [3] | 3,073 | 6,265 |
| 2010 | 1,265,185 | 1,344,762 | 2,609,947 | [4] | 3,466 | 7,151 |
| 2011 | 1,344,501 | 1,435,877 | 2,780,378 | [5] | 3,684 | 7,617 |
| 2012 | 1,561,412 | 1,641,483 | 3,202,895 | 4,266 | 8,751 | |
| 2013 | 1,689,699 | 1,783,477 | 3,473,176 | 4,629 | 9,516 | |
| 2014 | 1,706,889 | 1,773,941 | 3,480,830 | 4,676 | 9,537 | |
| 2015 | 1,707,424 | 1,786,851 | 3,494,275 | 4,678 | 9,573 | |
| 2016 | 1,810,160 | 1,892,628 | 3,702,788 | 4,946 | 10,117 | |
| 2017 | 1,841,397 | 1,925,592 | 3,766,989 | 5,045 | 10,321 | |
| 2018 | 1,906,204 | 2,010,245 | 3,916,449 | 5,222 | 10,730 | |
| 2019 | 1,891,171 | 2,019,602 | 3,910,773 | 5,181 | 10,714 | |
脚注
注释
参考文献
- ^ 高捷正式通車 北捷搭乘人數破30億. PeoPo公民新闻. 2008-03-20 [2020-01-08]. （原始内容存档于2020-04-24）.
- ^ 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國97年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页10. 2009-01-10 [2019-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）.
- ^ 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國98年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页13. 2010-01-11 [2019-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）.
- ^ 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國99年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页13. 2011-01-11 [2019-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）.
- ^ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量-年 依 年, 捷運站別 與 入出站. 高雄市政府交通局. 2020-02-17 [2020-02-17]. （原始内容存档于2021-01-06）. 高雄市统计信息服务网
