台汽中兴号
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中兴号为台湾的公路客运车款之一，1976年由台湾省公路局开始使用于长途客运，1980年台湾汽车客运公司（台汽）成立后继续使用。
历史
随着1970年代台湾高速公路的通车，1976年台湾省公路局开始打造高级冷气车车种，命名为中兴号[1]:316[2]:77，并于该年8月1日正式加入公路局车队[3]:40[4][2]:78。中兴号车内配置有坐卧两用绒布椅、四声道音响、大功率空调冷气，被视为当时最高级的客运车辆，并逐渐取代了其他无冷气空调的车种[4][2]:77。车上有女性随车服务员，负责简介沿途站别，并递送书报、茶水与毛巾[5]。
由于中兴号的普及，民营客运业者开始引入冷气车[4]。
中兴号早期涂装为咖啡色线条，1990年代之后改为与国光号相同的红白蓝三色涂装，之后又出现云豹纹和紫色的新涂装[3]:42。
尔后由于车龄渐高，车辆逐渐被淘汰，自1984年以后营业车辆渐减。2000年仅剩国光号369辆与中兴号884辆[2]:144。
设备
中兴号车内配置有坐卧两用绒布椅、四声道音响、大功率空调冷气，每车有43个座位，被视为当时最高级的客运车辆[4][2]:77。
早期中兴号使用西德宾士OF-1417底盘，再由唐荣铁工厂打造车体[2]:78。
行驶路线
中兴号主要行驶于省道路线和较短的国道路线，较长的国道路线则由国光号行驶[3]:42。
- 1978年11月启用：台北至台中、台中至高雄
- 1979年启用：台北至台南、台北至嘉义、台北至彰化、员林、台中至台南、高雄至嘉义[1]:304。
参见
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 胡美璜; 杨延英; 石中光. 中華公路史 下部. 台湾商务印书馆. 1984. ISBN 9786660507356.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 吴宗宪. 戰後臺灣公路運輸政策與公營客運之變遷 (硕士论文). 国立中央大学. 2017.
- ^ 3.0 3.1 3.2 杨浩民. 時光客運: 一趟懷舊與知性的公車之旅. 独立作家－酿出版. 2015-12-01. ISBN 9789865716684.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 那些年陪著我們南征北討的公車(一) 公路客運龍頭 台汽公路客運介紹-Part I. Yahoo!奇摩汽车频道. 2014-03-05 [2018-09-24].
- ^ 美麗的驕傲 - 車掌小姐（1930年代-）-台灣女人. 国立台湾历史博物馆. [2018-09-24]. （原始内容存档于2019-06-03）.
延伸阅读
- 钱大群. 台灣公路巴士之沿革. 2001-04-01. ISBN 9789577443373.
- 林栭显. 臺灣汽車客運公司之營運沿革. 国史馆台湾文献馆. 1999-06-01. ISBN 9789570239317.