大岡山站
大岡山站（日语：大岡山駅／おおおかやまえき Ōokayama eki */?）是一个位于东京都大田区北千束三丁目，属于东急电铁的铁路车站。此站有目黑线与大井町线停靠，是两条路线的转乘站。目黑线的车站编号是MG06、大井町线是OM08。
大岡山站 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 附设东急医院的站房（2018年11月） | ||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||
| 大岡山 – おおおかやま – Ōokayama | ||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||
| 位置 |  日本东京都大田区北千束三丁目27番1号 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 35°36′27″N 139°41′8.3″E / 35.60750°N 139.685639°E | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | |||||||||||||||
| 月台 | 2面4线 | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 1923年（大正12年）3月11日 | |||||||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日（目黑线）21,607人次 （大井町线）28,886人次 （合计）50,493[1]人次 2016年 | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
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历史
- 1923年（大正11年）3月11日 - 目黑蒲田电铁线（现目黑线）通车[2]。
- 1927年（昭和2年）7月6日 - 大井町线通车[2]。
- 1990年（平成2年）10月16日 - 本站开始地下化工程[3]。
- 1997年（平成9年）6月27日 - 地下化车站完工并开始投入服务。
- 2000年（平成12年）8月6日 - 东急目蒲线分拆成目黑线及东急多摩川线，车站改属目黑线。
- 2002年（平成14年）2月25日 - 增设东急医院出入口[4]。
- 2007年（平成19年）11月3日 - 因东急医院移至本站正上方，东急医院出入口改称东出入口。
- 2008年（平成20年）3月28日 - 大井町线增设急行列车服务，本站为急行列车停靠站。
结构
此图片需要更新。 (2020年7月24日) |
本站为2面4线岛式月台地下车站，外侧线路由目黑线使用，内侧线路由大井町线使用。日吉方向与沟之口方向、大井町方向与目黑方向可在同月台转乘。另外，奥泽、绿丘方向有转乘用地面连络通道。目黑线月台设有防止乘客跌落轨道的月台门。
大井町线的北千束方向设有一条拖上线[5]，东横线、目黑线、东急多摩川线、池上线车辆可利用此线转向进入长津田车辆工厂，或是东京地下铁日比谷线03系线转向进入鹭沼工场。另外也可作为临时列车等的留置线。2007年11月16日自由丘车库废止后至2008年3月28日大井町线改点为止，平日早晨、傍晚有大井町线车辆留置本站。
车站地下化以前，本站是3面4线地面车站，大井町线为侧式月台（上、下行皆使用南侧月台）、目蒲线为岛式月台。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  目黑线
|
下行 | 多摩川、武藏小杉、日吉方向 |
| 2 |  大井町线
|
下行 | 自由丘、二子玉川、沟之口方向 |
| 3 | 上行 | 旗之台、大井町方向 | |
| 4 | 目黑线
|
上行 | 目黑、 南北线 赤羽岩渊、 埼玉高速铁道线 浦和美园、 三田线 西高岛平方向
|
（来源：东急电铁:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））
站房
| 东急大岡山站上东急医院 | |
|---|---|
東急大岡山駅上東急病院 | |
| 概要 | |
| 状态 | 完工 |
| 类型 | 铁路车站、地下铁路车站、换乘站 |
| 坐标 | 35°36′26″N 139°41′08″E / 35.607222°N 139.685639°E |
| 起造 | 2006年（平成18年）8月 |
| 竣工日 | 2007年（平成19年）10月 |
| 高度 | |
| 高度 | 23.21m |
| 技术细节 | |
| 结构系统 | 钢结构 |
| 建筑面积 | 13,810.80m2 |
| 层数 | 地上5层 |
| 设计与建造 | |
| 建筑师 | 东急电铁一级建筑士事务所、大建设计 |
| 建筑商 | 东急建设 |
| 开发商 | 东京急行电铁 |
| 网站 | |
| https://www.tokyu.co.jp/railway/station/info/Pid=27.html | |
| 地图 | |
 | |
1997年本站地下化时，距离车站五分钟的东急医院就有移至本站上方的计划，因此在地下化工程时，轨道下方增设弹簧以降低列车的振动[6]。
2006年医院正是兴建，2007年11月3日开业。出正面剪票口后左侧便是医院入口。另外，本站也是第一座上方是医院的车站。
使用情况
2016年度1日平均上下车人次如下。
目黑线的使用人数比急行通过站西小山站还少。由于本站使用者主要以目黑线与大井町线转乘为主，因此不会进出车站。
各年度1日平均上下车人次
近年1日平均上下车人次推移如下表。
| 年度 | 目黑线 | 转乘人次 | 大井町线 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1日平均 上下车人次 |
增长率 | 1日平均 上下车人次 |
增长率 | ||
| 2003年（平成15年） | 16,548 | 1.5% | 44,019 | 22,794 | 5.0% |
| 2004年（平成16年） | 16,550 | 0.0% | 49,905 | 23,198 | 1.8% |
| 2005年（平成17年） | 16,778 | 1.4% | 54,473 | 23,294 | 0.4% |
| 2006年（平成18年） | 16,842 | 0.4% | 61,600 | 23,584 | 1.2% |
| 2007年（平成19年） | 18,674 | 10.9% | 67,801 | 23,984 | 1.7% |
| 2008年（平成20年） | 19,360 | 3.7% | 72,490 | 24,924 | 3.9% |
| 2009年（平成21年） | 19,853 | 2.5% | 79,198 | 25,408 | 1.9% |
| 2010年（平成22年） | 19,773 | -0.4% | 80,915 | 25,662 | 1.0% |
| 2011年（平成23年） | 19,593 | -0.9% | 81,875 | 25,640 | -0.1% |
| 2012年（平成24年） | 19,927 | 1.7% | 83,877 | 26,328 | 2.7% |
| 2013年（平成25年） | 19,929 | 0.0% | 85,565 | 27,209 | 3.3% |
| 2014年（平成26年） | 20,223 | 1.5% | 86,077 | 27,075 | -0.5% |
| 2015年（平成27年） | 21,019 | 3.9% | 87,948 | 28,116 | 3.8% |
| 2016年（平成28年） | 21,607 | 28,886 | |||
近年1日平均上车人次如下表。
| 年度 | 目黑线[12] | 大井町线 | 来源 |
|---|---|---|---|
| 1990年 | 28,151 | 29,666 | [13] |
| 1991年 | 28,055 | 30,117 | [14] |
| 1992年 | 27,132 | 28,921 | [15] |
| 1993年 | 25,995 | 28,052 | [16] |
| 1994年 | 9,041 | 10,896 | [17] |
| 1995年 | 8,962 | 10,833 | [18] |
| 1996年 | 8,934 | 10,268 | [19] |
| 1997年 | 8,825 | 9,986 | [20] |
| 1998年 | 8,496 | 9,647 | [21] |
| 1999年 | 8,568 | 9,680 | [22] |
| 2000年 | 9,321 | 9,578 | [23] |
| 2001年 | 9,899 | 9,279 | [24] |
| 2002年 | 8,438 | 10,912 | [25] |
| 2003年 | 8,560 | 11,497 | [26] |
| 2004年 | 8,493 | 11,671 | [27] |
| 2005年 | 8,590 | 11,762 | [28] |
| 2006年 | 8,666 | 11,940 | [29] |
| 2007年 | 9,538 | 12,074 | [30] |
| 2008年 | 9,786 | 12,518 | [31] |
| 2009年 | 10,008 | 12,740 | [32] |
周边
名称由来
站名取自地名“大冈山”[2]。
地名“大冈山”则是取自明治时代的荏原郡碑衾村大字衾字平南大冈山、平北大冈山。
“大冈山”的由来众说纷纭，一是取自此地大地主冈田家拥有的山的姓氏说，另一是周边多小丘、小山的“大冈”、“山”组合的地理说。
相邻车站
参考资料
- ^ 乗降人員. 东急电铁. [2016-03-19]. （原始内容存档于2016-03-06） （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 东急の駅、pp.90-91。
- ^ 东急の駅、p.140。
- ^ 大岡山駅北側に改札口を新設 (PDF). HOT ほっと TOKYU (东京急行电铁). 2001-02-25, (248) [2017-01-21]. （原始内容 (PDF)存档于2017-02-02） （日语）.
- ^ 电视节目塔摩利俱乐部在2015年11月6日拨出时称为“5号线”。
- ^ 日経アーキテクチュア2008.01.14、pp90 - 95、“REview 东急大冈山駅上东急病院”
- ^ 東急電鉄「各駅乗降人員」. [2017-06-15]. （原始内容存档于2012-06-03） （日语）.
- ^ 東急電鉄「各駅乗降人員」. [2017-06-15]. （原始内容存档于2012-06-03） （日语）.
- ^ 区势要覧 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 目黒区
- ^ 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
- ^ 東京都統計年鑑. [2017-06-26]. （原始内容存档于2016-04-01） （日语）.
- ^ 至2000年8月5日为目蒲线
- ^ 东京都统计年鉴（平成2年）226ページ
- ^ 东京都统计年鉴（平成3年）232ページ
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2013-08-15） （日语）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2013-02-03） （日语）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2013-02-03） （日语）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2013-02-03） （日语）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2013-02-03） （日语）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-04） （日语）.
- ^ 东京都统计年鉴（平成10年）PDF
- ^ 东京都统计年鉴（平成11年）PDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-04） （日语）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-04） （日语）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29） （日语）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29） （日语）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29） （日语）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29） （日语）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29） （日语）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29） （日语）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29） （日语）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-26） （日语）.
延伸阅读
- 宫田道一. 東急の駅 今昔・昭和の面影. JTBパブリッシング. 2008-09-01. ISBN 9784533071669.
参见
外部链接
- 大冈山站（各站资讯） - 东急电铁（日语）
