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奥林匹克公园站 (北京市)

北京地铁车站

奥林匹克公园站是北京地铁8号线和15号线的一座换乘站，位于北京市朝阳区奥运村街道大屯路、景观大道交叉口奥林匹克公园。8号线车站开通时是作为服务于2008年北京奥运会的奥运支线的一座车站，曾经是第29届奥运会观众集散的主要车站。

奥林匹克公园

Aolinpike Gongyuan
(Olympic Park)[注 1]
8号线奥林匹克公园站站台 15号线奥林匹克公园站站台
8号线奥林匹克公园站站台

15号线奥林匹克公园站站台
位置 中华人民共和国
北京市朝阳区奥运村街道
大屯路、景观大道交叉口奥林匹克公园
地理坐标40°0′4.05″N 116°23′12.67″E / 40.0011250°N 116.3868528°E / 40.0011250; 116.3868528
运营者北京市地铁运营有限公司
途经线路 北京地铁8号线
北京地铁15号线
换乘交通巴士站：洼里南口
车站构造
站体类型地下车站
站厅类型分离式站厅
换乘方式通道换乘
出口数目8个
车站色系 8号线：  蓝色[1]
15号线：白色
月台各1座岛式站台
股道各2条
其他信息
使用状态运营中
历史
启用日期 8号线：2008年7月19日
15号线：2014年12月28日
营运信息
首班车
　
末班车
　
邻近车站
上一站 北京地铁 下一站
森林公园南门
1.016km
往朱辛庄
 8号线
距离朱辛庄18.075km
 奥体中心
1.667km
往瀛海
北沙滩
1.999km
往清华东路西口
 15号线
距离清华东路西口4.480km
 安立路
1.368km
往俸伯
站线配置图
图例
B2层，8号线
Up arrow 森林公园南门
Down arrow 奥体中心
B4层，15号线
Up arrow 北沙滩
Down arrow 安立路
位置
地图

位置

8号线车站位于大屯路南侧奥林匹克公园中轴广场地下，南北向布设。15号线车站在8号线下方，位于大屯路城市隧道下方，预留巴士节点西侧，沿大屯路东西向布设。两线呈“L”形相交，通过通道换乘。[2]

结构

8号线奥林匹克公园站是一座地下两层的车站，岛式站台设计，车站主体长为228.2米，宽24.9米[3]。车站包含两部分，南半部分为地铁8号线停靠站台，北半部分是地铁与快捷巴士换乘的地下换乘站台（现在尚未开放）。乘客将可由地铁站台直接由通道到达巴士站台换乘巴士。

15号线奥林匹克公园站是地下两层三跨结构，岛式站台设计，位于大屯路隧道下方的车站主体为暗挖法施工，车站总长205.5m，标准段宽度为23.3m。[4]

车站楼层

地面层 街道 B-I出入口
地下一层
8号线站厅层 		站厅 客务中心、自动售票机、进出站闸机
地下二层
8号线站台层 		  █ 8号线往朱辛庄（森林公园南门）
岛式站台，左侧开门
  █ 8号线往瀛海（奥体中心）
地下三层
15号线站厅层 		站厅 客务中心、自动售票机、进出站闸机
地下四层
15号线站台层 		  █ 15号线往清华东路西口（北沙滩）
岛式站台，左侧开门
  █ 15号线往俸伯（安立路）

站厅及换乘

 
15号线站厅（2021年4月摄）
 
8号线站厅（2021年2月摄）

8号线奥林匹克公园站站厅位于车站地下一层，呈南北走向，站厅西北角设有通往换乘厅的通道，换乘厅通过楼梯及自动扶梯与地下三层相连，从南侧接入15号线站厅。15号线站厅位于车站地下三层，呈东西走向，南侧为换乘通道口，北侧设有运动员剪影艺术墙，站厅吸顶灯装饰有福娃图案[5]。

站台

8号线站台位于奥林匹克公园中轴广场地底，为岛式站台，站台吊顶以蓝色金属材料和灯具模仿水的自然形状，与地面附近水立方遥相呼应。车站屏蔽门印满了各种海洋动物的图案，与站台装饰风格相呼应。车站站台内有饮水机，供乘客免费使用。15号线站台位于大屯路地底，亦是岛式站台。

 
8号线站台全景图（2018年2月摄）
 
15号线站台全景图（2017年4月摄）

出入口

8号线车站共有6个通向车站大厅的出入口，其中：东北口 (B)、东口 (C)、东南口 (D) 三个出入口与东侧“礼乐重门”地下广场连接，西北口 (A1)、西南出口 (E) 两个出入口通向西侧的商业步行街，北侧一个通向站内巴士站台，但直至2021年未启用。

15号线该车站设有3个出入口，换乘厅内另有一个独立存在的I口。

编号 指示 建议前往的目的地 照片 无障碍设施
连通 8号线站厅
      七个院子、湖景西路、中国科学技术馆、国家动物博物馆
 
 不适用
      七个院子、中轴广场、国家体育场（鸟巢）、新奥购物中心、北京新奥工美大厦
 
 不适用
      国家会议中心、国家体育馆、天辰东路、中轴广场、北京新奥工美大厦
 
 不适用
连通 15号线站厅
       （暂时封闭） 北辰西路、天辰西路 国家会议中心二期
 
 
      大屯路、天辰东路
 
 不适用
      天辰东路 国家体育场北路、北辰世纪中心、国家会议中心大酒店
 
 不适用
连通 8号线 15号线换乘厅
      国家会议中心
 
 不适用
注：  设有升降机

历史

8号线奥林匹克公园站于2005年6月8日开工，主体结构于2006年9月8日封顶[3][6][7][8]。2008年7月19日，8号线车站启用，但暂时只对前往奥运村的注册媒体人员、志愿者、运动员、教练员等开放[9]；同年7月30日，因应2008年夏季奥林匹克运动会开幕式彩排，奥林匹克公园站对持有彩排门票的观众开放[10]，此后在奥运会及残奥会期间，本站仍然只对持奥林匹克身份注册卡的人员和持当日门票的观众开放，2008年9月1日至2008年10月8日不对外运营[11]，同年10月9日才正式对公众开放[12]。

2009年，15号线规划方案获得批复，奥林匹克公园站被规划为15号线与8号线的换乘站[13]。15号线奥林匹克公园站于2011年1月开工[14]，2014年12月28日启用。2019年1月2日，为配合国家会议中心二期工程实施，本站F出入口封闭至另行通知时止[15]。

2020年12月公布的北京地铁线路图显示，本站的英文名称由Olympic Green改为Olympic Park。2021年12月，本站屏蔽门上方的吊板将英文站名改为“Aolinpike Gongyuan (Olympic Park)”这一拼音与英译分行的标注。

注释

  1. ^ 原英文名为Olympic Green。

参考资料

 
维基共享资源上的相关多媒体资源：奥林匹克公园站
  1. ^ 奥运支线车站将“四季分明”. 京华时报. 2006-12-07 [2018-04-02]. （原始内容存档于2018-04-02）. 
  2. ^ 13号线增清华东站. 北京日报. 2011-05-14 [2012-04-01]. [永久失效链接]
  3. ^ 3.0 3.1 王佳. 奥林匹克中心区 路上禁通车. 法制晚报. 2006-09-08 [2018-04-02]. （原始内容存档于2019-08-14）. 
  4. ^ [奥林匹克公园站施工组织设计] 施工组织设计概述.
  5. ^ 曹政. 15号线西段两车站首次尝试拱顶. 北京日报. 2014-12-16 [2018-04-02]. （原始内容存档于2018-04-02）. 
  6. ^ 涂露芳. 地铁奥林匹克公园站封顶. 北京日报. 2006-09-09 [2018-04-02]. （原始内容存档于2019-08-11）. 
  7. ^ 王一波. 地铁奥林匹克公园站封顶. 京华时报. 2006-09-09 [2018-04-02]. （原始内容存档于2018-04-02）. 
  8. ^ 罗兰. 奥林匹克公园站封顶. 人民日报海外版. 2006-09-22 [2018-04-02]. （原始内容存档于2019-08-12）. 
  9. ^ 北京地铁奥运支线暂不向普通市民开放. 京华时报. 2008-07-18 [2018-04-02]. （原始内容存档于2016-06-23）. 
  10. ^ 奥运开幕式彩排今晚8时进行 28条公交专线开通. 千龙网. 2008-07-30 [2018-04-02]. （原始内容存档于2018-04-02）. 
  11. ^ 郭鲲. 北京地铁奥运支线21日起暂不对外运营. 京华时报. 2008-09-19 [2018-04-02]. （原始内容存档于2018-04-02）. 
  12. ^ 奥林匹克公园免费开放 地铁奥运支线重新开放. 北京晚报. 2008-10-09 [2018-04-02]. （原始内容存档于2018-04-02）. 
  13. ^ 地铁15号线规划方案获得批复 西起颐和园东至顺义 全长45.7公里 设8个换乘站. 北京日报. 2009-02-04 [2018-04-02]. （原始内容存档于2019-08-12）. 
  14. ^ 周超. 地铁15号线奥园站开工. 法制晚报. 2011-01-07 [2018-04-02]. （原始内容存档于2019-08-11）. 
  15. ^ 地铁6号线东夏园站A口、奥林匹克公园站F口将封闭. 北青网. 2018-12-31 [2021-03-03]. 
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