晚生内站
晚生内站（日语：晩生内駅／おそきないえき Osokinai eki */?）是位于北海道桦户郡浦臼町字晚生内，原隶属于北海道旅客铁道（JR北海道）札沼线（学园都市线）的铁路废站。电报略号为オソ。
晚生内站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 废站前的晚生内站站房（2017年8月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 晩生内 – おそきない – Osokinai | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 北海道桦户郡浦臼町字晚生内 | ||||
| 地理坐标 | 43°23′59.64″N 141°46′45.48″E / 43.3999000°N 141.7793000°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 北海道旅客铁道（JR北海道） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 1面1线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | オソ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1935年（昭和10年）10月3日 | ||||
| 关闭日期 | 2020年（令和2年）5月7日 | ||||
| 服务 | |||||
札沼线（学园都市线） | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人车站 | |||||
车站名称源自阿伊努语“o-sotki-nay”或者“o-soske-nay”，分别代表有下游很高的河流及下游崩塌的河流[1]。
历史
- 1935年（昭和10年）10月3日：国有铁道札沼线石狩当別站至浦臼站路段开始运营。同时本车站开始营业。
- 1943年（昭和18年）10月1日：由于第二次世界大战战事恶化，札沼线的石狩月形站至石狩追分站指定为不要不急线而停止运营。本车站亦停止运营。
- 1946年（昭和21年）12月10日：札沼线石狩当別站至本车站路段恢复运营。同时本车站恢复营业。
- 1949年（昭和24年）6月1日：本线路由日本国有铁道（国铁）继承。
- 1961年（昭和36年）6月12日：车站业务委托化。
- 1979年（昭和54年）2月1日：停止货物及行李装卸服务。同时车站简易委托化。
- 1987年（昭和62年）4月1日：由于国铁分割民营化，车站由JR北海道管理。
- 1991年（平成3年）3月16日：札沼线的昵称设定为“学园都市线”[2][3]。
- 1996年（平成8年）3月16日：札沼线石狩当別站至新十津川站的列车开始一人控制。
- 2007年（平成19年）8月1日：停止发售简易委托的车票，车站完全无人化。
- 2020年（令和2年）
车站构造
废站前为侧式站台1面1线的地面车站。车站内设置双模式车辆（DMV，Dual Mode Vehicle）的转换实验设备。由石狩月形站管理的无人车站。
过去（1976年）曾是设有岛式站台的车站，站房旁往札幌方向设有连接低地板货物站台的专用线，因此实际上车站为使用站房背后路轨的侧式站台车站。后来相关设施在停止货物装卸业务后已拆除。
载客量
- 2011年至2015年度平均每天载客量少于10人[6]。
| 载客量 | |
|---|---|
| 年份 | 每天平均人次 |
| 2011年[7][8] | 2 |
| 2012年[7][8] | 0 |
| 2013年[7][8] | 0 |
| 2014年[8] | 0 |
车站周边
附近为小型的社区。
- 国道275号
- 北海道道1159号美呗浦臼线 - 美浦渡船码头
- 砂川警察署晚生内驻在所
- 晚生内邮局
- 浦臼町营巴士“晚生内市街”站牌
- JR北海道巴士石狩线废除后的替代线路。
相邻车站
参见
参考资料
- ^ 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. （原始内容存档 (PDF)于2018-04-17）.
- ^ ^学園都市線電化開業に伴う電車の投入（第一次）について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-07-13]. （原始内容 (PDF)存档于2012-09-25） （日语）.
- ^ 札沼線（学園都市線）の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-07-13]. （原始内容 (PDF)存档于2009-10-06） （日语）.
- ^ 札沼線（...）最終運行について (PDF). JR北海道 - プレスリリース. [2020-04-16]. （原始内容存档 (PDF)于2020-04-16）.
- ^ 札沼線・北海道医療大学―新十津川 ２０年５月７日に廃止. 北海道新闻. 2018-12-08. （原始内容存档于2018-12-09） （日语）.
- ^ 平成26年度 線区別の収支状況等について (PDF). JR北海道. 2016-02-10 [2017-07-14]. （原始内容 (PDF)存档于2017-04-07） （日语）.
- ^ 7.0 7.1 7.2 JR北海道．駅別乗降客数データ2011－2013. 道道资料北海道. 2017-07-27 [2017-08-15]. （原始内容存档于2017-08-16） （日语）.
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 国土情報ウェブマッピングシステム. 国土交通省国土政策局国土情报课. [2017-08-15]. （原始内容存档于2017-07-03） （日语）.