梨山
梨山（泰雅语：Slamaw），台湾地名，位于台中市和平区梨山里，是由多种族群所混居而成的聚落，包括原住民（泰雅族）、客家人、闽南人、荣民（或军眷）等；另以梨山为中心，由梨山（Slamaw）、松茂（Tabuk）、佳阳（Kayo）、环山（Sqoyaw）等四部落所构成生活圈，涵盖了整个和平区的东半部（梨山里、平等里），合称“大梨山地区”。
梨山地处中央山脉，位在大甲溪上游溪谷南岸高位的河阶地，北侧隔着大甲溪与雪山山脉对望，海拔约2000米，属于温带气候，以气候宜人、风景优美、盛产水梨、水蜜桃、苹果等温带水果及茶叶而闻名。中部横贯公路开通后成为中横东西二段与宜兰支线的交会点，一跃而为台湾中部开发最早也最负盛名的高山风景区，与苗栗狮头山、彰化八卦山合称“参山”，由参山国家风景区管理处规划管辖。
历史
梨山位在大甲溪上游流域，是泰雅族由今南投县仁爱乡发祥村北港溪流域（Llyung Bnaqiy），迁徙到大甲溪流域（Llyung Tmali），再迁徙到大安溪流域、大汉溪流域、兰阳溪流域、大南澳等地的过程中所建立发展起来的集落，有中继站的作用。泰雅族人报导的迁徙历史约可追溯至数百年前[注 1]。 大甲溪流域上游支流七家湾溪谷地所发现的七家湾遗址，在距今约4000–2600年前新石器时代中期到晚期绳纹红陶的文化层，以及距今约1200–400年前金属器及金石并用时代晚期的文化层，出土遗物显示台湾东、西部的先民，在数千年前即在大甲溪上游流域定居，并穿越脊梁山脉迁徙。[2] 泰雅族称梨山为“Slamaw”（汉语译写为“斯拉茂”），日治时日文译写为“サラマオ Saramao”（也有以日文汉字“沙拉茅”转写[3]:53）。1920年，族人曾因反对日本统治与部落间嫌隙引发萨拉矛事件。战后改称梨山。
1960年中横公路完成后，许多参与兴建工程的荣民配合政府安置政策在梨山落地生根，并由政府引进温带水果，开设福寿山农场与武陵农场进行垦植，成功发展起优质农业与观光业；1973年至1981年设立梨山建设管理局。
1959年兴建梨山賔馆，1965年落成完工，为梨山最早兴建的旅馆，是早年蒋公巡视台湾时居住与接待国外宾客的主要行馆之一。
1999年921大地震摧毁了中横的青山至德基路段，重创了梨山的经济命脉。历经5年刚修复，随即于2004年再遭七二水灾，土石流使得重建工程再度归零。
现在虽然整修完成通车，称台8线临37便道，但地质非常不稳，极易落石坍方，为安全起见，原仅供工程车辆与梨山当地居民紧急使用，未对游客开放，自2018年11月起，恢复台中市公车865路通行。
梨山风景区
梨山风景区原指位于台湾台中市和平区东部，地处中部横贯公路中间站的梨山一带风景区。2001年3月，在交通部观光局主导下，将范围向西扩展至谷关、和平地区，向东北扩展至环山部落、胜光部落，面积达31,300公顷；并与狮头山风景区、八卦山风景区整合成为参山国家风景区[4]。
农产
梨山区域平均海拔为1900米，地理环境位于梨山风景区内，邻近雪霸国家公园与太鲁阁国家公园。水果类盛产水蜜桃、梨、苹果及甜柿；蔬菜部分则以初秋高丽菜及大白菜、青蒜闻名全台，近年来之特色产品有梨山茶、娃娃菜、番茄、青椒、奇异果等。
景点
谷关游憩区
邻近景点
教育
交通
联外道路
省道
- 台8线：往西至德基接中横便道（管制一般车辆通行），往东经大禹岭（可连接台14甲线、台14线经埔里往台湾西部）至太鲁阁（可连接台9线苏花公路至花莲市）。
- 台7甲线：往东北经环山、思源垭口至栖兰（可连接台7线至宜兰市）。
区道
开车路径
- 国道六号→埔里→台14线→雾社→台14甲线→清境→合欢山→大禹岭→台8线→梨山（埔里→梨山）约02时40分
- 花莲→太鲁阁→台8线→天祥→大禹岭→台8线→梨山（花莲→梨山）约03时40分
- 台北→宜兰→台7线→栖兰→台7甲线→南山村→梨山（宜兰→梨山）约03时10分
- 冬季合欢山台14甲线会因积雪封闭，大雨后山路会因落石垮方道路中断，可向工务段查询路况。
客运
公路客运
参见
注释
参考资料
- ^ 林益仁; 王信翰. 自然資源的治理──一個泰雅族的模式初探. 台湾原住民族研究学报. 2014年／冬季号, 4 (4): 139–172 [2022-04-03]. ISSN 2308-3263. （原始内容存档于2022-01-03）.
- ^ 七家灣遺址. 文化部文化资产局. （原始内容存档于2018-01-17）.
- ^ 大桥舍三郎. 次高山に就て (PDF). 山岳. Vol. 22 no. 3 (东京: 日本山岳会). 1927-04-30. 四 登山道路．ロ 羅東よりの道 （日语）.
- ^ 《梨山二三事》，交通部观光局参山国家风景区管理处官方网站 互联网档案馆的存档，存档日期2010-04-24.
