纳内站

纳内站（日语：納内駅／おさむないえき ^{Osamunai eki */?}）是由北海道旅客铁道（JR北海道）所经营的铁路车站，位于日本北海道深川市纳内町，是JR北海道函馆本线沿线的一个无人车站，属于旭川支社的管辖范围。

纳内站
站房(2009年9月)
日语名称
納内 – おさむない – Osamunai
车站概览
位置	北海道深川市纳内町3-1-1
地理坐标	43°43′56.64″N 142°7′48.36″E
拥有者	北海道旅客铁道（JR北海道）
车站构造
站体类型	地面车站
月台	2面2线
其他信息
电报码	オサ←ヲサ
历史
启用日期	1898年（明治31年）7月16日
上车人次 统计年度	平均每日33人次（不含下车乘客） 2014年
上下车人次 统计年度	平均每日52人次 2014年
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站 深川 A24 7.4km 往函馆 A 函馆本线 ○A25 距离函馆400.3km 近文 A27 18.8km 往旭川
位置
备注
无人车站

纳内站
日语名称
納内 – おさむない – Osamunai
车站概览
地理坐标	43°43′56.64″N 142°7′48.36″E
拥有者	日本国有铁道
途经线路	函馆本线（旧线）
距离	400.3公里（起点站：函馆）
历史
关闭日期	1969年（昭和44年）9月30日
服务
函馆本线（旧线） ◄深川 （7.4公里） 神居古潭► （5.8公里）
位置
备注
由替代路线代替，废除路线

名称来自原纳内村，源自阿伊努语“o-sar-un-nay”，代表下游有芦苇丛的河川。

月台(2017年7月)

历史

• 1898年（明治31年）7月16日：作为北海道官设铁道的车站开业。
• 1905年（明治38年）4月1日：移交国有铁道。
• 1969年（昭和44年）10月1日：本站 - 伊纳站间改线（神居古潭站廃止）。
• 1982年（昭和57年）11月15日：货运服务廃止。
• 1984年（昭和59年）2月1日：行李服务废止、无人化。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化、由北海道旅客铁道（JR北海道）継承。
• 1998年（平成11年）11月1日：站舎改建。
• 2024年（令和6年）3月16日：可以使用IC卡“Kitaca”。

车站构造

站内设有一对对向式月台两条乘车线，但其中的一座月台原本应该是岛式月台的结构，并设置有第三条路线供芦别线的列车待避使用。由于芦别线在开发半途计划遭冻结停工而成为未成线，因此多出的线路也连带遭废除而为目前双线的状态。

本站目前所使用的站房是在1999年时新落成，除了候车室的功用外，也与深川市役所（市公所）纳内支所的办公室及多用途厅共构。自从新站启用后，停止了原本委托由车站前商店代为售票的简易委托车站业务，改为完全的无人车站。

在1969年之前，本站至伊纳之间的函馆本线原本是沿着与今日不同的路线铺设，两站之间还有一名为神居古潭的车站存在。但1969年时伴随函馆本线的电气化与复线化，两站之间改线，连带的神居古潭也一并撤除，被当作除役蒸汽机车的展示场与自行车骑士的休息所使用。

月台配置

月台	路线	目的地
1	■函馆本线	深川、泷川、岩见泽、札幌方向
2		旭川方向

相邻车站

北海道旅客铁道（JR北海道）

■函馆本线

深川（A24）－纳内（A25）－伊纳（A26）－近文（A27）

参考文献与注释

文献

• 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7. 
• 本久公洋. 北海道鉄道駅大図鑑. 北海道新闻社. 2008. ISBN 978-4-89453-464-3. 
• 《JR全線・全駅舎 東日本編》，学研控股学习研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167
• 《道内时刻表》，交通新闻社（日本札幌）出版

注释

相关条目

• 日本铁路车站列表 O

外部链接

• 纳内站（JR北海道旭川支社）（日语）
• 纳内站（いつもNAVI）（日语）