菲律宾航空158号班机空难

菲律宾航空158号班机
	菲律宾航空 BAC 1-11曾用飞机
事故概要
日期	1969年9月12日
摘要	可控飞行撞地
地点	安蒂波洛库拉伊克郊区，事发当时正接近尼诺伊·阿基诺国际机场24号滑道
飞机概要
机型	BAC_1-11
营运者	菲律宾航空
注册编号	PI-C1131
起飞地	麦克坦-宿务国际机场
目的地	尼诺伊·阿基诺国际机场
乘客	42
机组人员	5
死亡	45
受伤	2
生还者	2

1969年9月12日，菲律宾航空158号班机从麦克坦-宿务国际机场飞往尼诺伊·阿基诺国际机场的途中由于恶劣天气影响失控坠毁。这架机型为BAC_1-11的飞机与安蒂波洛库拉伊克郊区（Kula-ike）山坡上的芒果树相撞，事发地点位于尼诺伊·阿基诺国际机场以东22公里。据甚高频全向信标显示，飞机失事前已接近尼诺伊·阿基诺国际机场24号滑道。^[1]

幸存者

机上共42名乘客和5名机组人员几乎都身亡，仅有一位旅客和一名机组人员幸存，随后均送医治疗。事故中的两名幸存者分别是来自邦阿西楠省维拉西斯市（英语：Villasis,_Pangasinan）的地理学家桑托斯·迪罗斯（Santos S. delos Santos）和来自邦板牙省佛罗里达布兰卡镇（英语：Floridablanca,_Pampanga）的机组人员保罗·布拉泽尔（Paul Brazil），且均身负严重骨折和烧伤。^[2]

机组人员诺尔玛·林（Norma Lim）和拿破仑·门多萨（Napoleon Mendoza）在事故中遇难。^[2]
菲律宾裔演员马特·拉尼罗三世（英语：Mat_Ranillo_III）的父亲阿蒂·马特奥·拉尼罗（Atty Mateo Ranillo）是此事故航班的乘客。^[2]
机长是海军上尉兼步兵指挥官；菲利克斯·罗萨里奥（Felix del Rosario）担任副驾驶，来自安蒂波洛的丘陵以西的泰泰黎刹镇（Taytay Rizal）。^[2]

由于夜间视野不佳，飞机受狂风暴雨的强烈影响而坠毁。菲律宾航空158号班机是当时BAC_1-11机型飞机中发生的最惨重的事故，但这一纪录随后被行政航空4226号班机空难超过。2002年5月4日，行政航空4226号班机空难失事坠毁，造成149人死亡。^[1]^[3]

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 Ranter, Harro. ASN Aircraft accident BAC One-Eleven 402AP PI-C1131 Manila International Airport (MNL). aviation-safety.net. [2019-06-05]. （原始内容存档于2019-07-16）.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 LLC, Revolvy. "Philippine Airlines Flight 158" on Revolvy.com. www.revolvy.com. [2019-11-23] （英语）.
^ Ranter, Harro. ASN Aircraft accident BAC One-Eleven 525FT 5N-ESF Kano. aviation-safety.net. [2019-06-05]. （原始内容存档于2019-06-25）.