角岛大桥

位於日本山口縣下關市豐北町神田地區和角島之間,跨越海士瀨戶的橋梁

角岛大桥是位于日本山口县下关市丰北町日语豊北町神田地区和角岛日语角島之间,跨越海士濑户的桥梁[1],为山口县道276号角岛神田线日语山口県道276号角島神田線的一部分;桥上最高限速为40公里每小时,当风势过大时会禁止一般车辆通行。

角岛大桥
自丰北町神田地区看到的角岛大桥
坐标34°21′9.98″N 130°53′10.17″E / 34.3527722°N 130.8861583°E / 34.3527722; 130.8861583
跨越海士濑户
地点下关市角岛日语角島
官方名称角岛大桥
设计参数
桥型预力混凝土 + 钢桥
全长1,780米(5,840英尺)[1]
宽度6.5米(21英尺)
高度18m(桥下净高)
最大跨度102米(335英尺)
历史
开工日1993年9月6日
开通日2000年11月3日
统计
通行费
地图
地图

大桥位于北长门海岸国定公园的范围内,在兴建时考虑到与周边景观及生态环境的配合,除了控制桥梁本身的高度,路线也特地不采用传统穿过中间小岛的做法,而是绕过鸠岛从一旁经过,获得相当高的评价,在2003年获得“土木学会设计奖2003”[注 1]的优秀奖。[2][3]

由于角岛大桥经过的这片海域的海床上有许多细碎贝壳形成的砂滩,清澈的海水在阳光的照射下会形成翠绿色,在通车后吸引包括四日间的奇迹日语四日間の奇蹟HERO特别篇等许多电视剧和汽车商的电视广告到此取景拍摄,也逐渐成为热门的观光景点[2][4],现在在靠丰北町神田地区一侧设有海士濑公园及角岛大桥展望台,在角岛一侧设有濑崎阳公园,每年约有90万旅客到此。

历史

过去角岛与日本本土之间主要依赖渡轮往返,为了兴建桥梁,于1991年开始进行海上的地质调查,1992年完成设计,1993年开始兴建,花费149亿日圆,历经七年后,于2000年11月3日通车启用。

在完工通车之初曾是当时日本全国长度最长的不收通行费跨海大桥,不过在2005年已被位于冲绳县全长1,960米的古宇利大桥超过[注 2][5]

注记

  1. ^ 日文原文:土木学会デザイン賞2003
  2. ^ 目前角岛大桥在全日本不收通行费的跨海大桥长度中旁行第四,前三名依序是:位于冲绳县,于2015年通车的伊良部大桥,全长3,540米;位于福冈县,于2006年通车的新北九州机场连络桥,全长2,100米;位于冲绳县,于2005年通车的古宇利大桥,全长1,960米。

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 (2) 探訪・海をまたぐ景観 一躍全国区 角島大橋 - YouTube. 产经新闻. 2010-09-04 [2019-03-03]. (原始内容存档于2016-06-30) (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 角島大橋交通指南. Tabirai Japan. 株式会社パム. 2019-02 [2019-03-03]. (原始内容存档于2020-12-09) (中文(台湾)). 
  3. ^ 此生必訪絕景,山口縣「角島大橋」!日本最美打卡景點推薦!. 故说!. NTT Resonant. 2018-08-04 [2019-03-03]. (原始内容存档于2020-08-08) (中文(台湾)). 
  4. ^ 口コミで選んだ、日本の橋ランキング 2015. 猫途鹰. 2015-10-22 [2019-03-03]. (原始内容存档于2020-12-02) (日语). 
  5. ^ 角島大橋. 日本旅游攻略 – Japan Hoppers. [2019-03-03]. (原始内容存档于2019-03-06) (中文(台湾)). 

相关条目