越后押上翡翠海岸站
越后押上翡翠海岸站（日语：えちご押上ひすい海岸駅／えちごおしあげひすいかいがん Echigo-Oshiage Hisuikaigan eki */?）是位于日本新潟县糸鱼川市、隶属于越后心动铁道（朱鹭铁）铁路车站[3]，本站是朱鹭铁成立后首个增设的车站，同时其车站名称中的汉字和平假名字数也是同线道中最长的，由于月台采用通勤设计，长度只能容纳2辆编成的列车停泊，也因而成为了公司内月台长度最短的车站。
越后押上翡翠海岸站 | |||||
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 建于上行方向的候车室（2021年4月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| えちご押上ひすい海岸 – えちごおしあげひすいかいがん – Echigo-Oshiage Hisuikaigan | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 新潟县糸鱼川市押上2丁目107番地[1][2] | ||||
| 地理坐标 | 37°2′53.52″N 137°52′42.24″E / 37.0482000°N 137.8784000°E | ||||
| 拥有者 | 越后心动铁道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 2面2线 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 2021年3月13日 | ||||
| 服务 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人站 | |||||
车站结构
采用简易车站模式设计，往泊方向的月台设有简易式候车室；至于往直江津方面的月台则只设有候车月台。各月台均设有无障碍斜道及阶级入口。
候车室（往泊方向）
以混凝土、砖及系鱼川市出产的木所建成的单层简易式候车室，外貌以押上地区当地渔民的“渔小屋”概念为题[5]。由于月台与路面间有一条露天的的下水道，所以整个站房及玄关皆建于下水道上的架空部分。
玄关部分为采用半开放设计，设有上盖，但前端向马路方向则以直向木条作半遮蔽的铺排，并在木条顶端架置车站名牌。候车室前后均装有趟门，室内以木板装饰为主，左侧设有1张设有6个个别座位的长凳，右侧设有多个玻璃窗以加强采光。
在无障碍斜道一边、近县道221号的方向建有1座独立式洗手间，分别设有男、女专用及伤残人士专用的洗手间。而在北陆新干线桥段下的部分则开辟了单车停泊处及私家车停泊位。
月台配置
设有2个侧式月台，受制于路线旁部分用地已经被兴建作民房，最终车站采用了千鸟式设计方式兴建，往直江津的月台改建于未有建屋的土地及原为小型农地的用地上。两个月台长度为45米，有效长度为2辆，其中1辆长度设有上盖。与本线道内部分其他车站一样，不设有月台编号，车站内的发车时间表只以“上行”、“下行”来标记。
往泊方向的月台由于建有候车室，月台上倒却没有设置任何的车站设施，而往直江津方向的月台，则在候车亭下设有5张可折叠收藏的候车座椅。
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 站房侧 | ■日本海翡翠线 | 上行 | 糸鱼川、泊方向 |
| 没有站房侧 | 下行 | 直江津方向 |
历史
利用人数
相邻车站
注释
- ^ {{PDFlink|日本海ひすいライン 糸鱼川 - 梶屋敷间の新駅の駅名决定について （页面存档备份，存于互联网档案馆）- 糸鱼川市 / 越后心动铁道，浏览日：2020年8月10日
- ^ 日本海ひすいライン糸魚川―梶屋敷間の新駅 駅名は「えちご押上ひすい海岸」 えちごトキめき鉄道・糸魚川市 共同会見で発表. 上越时报 电子版. 上越时报. 2020-08-09 [2020-08-09]. （原始内容存档于2021-06-03）.
- ^ 新駅名は「えちご押上ひすい海岸」. 新潟日报MORE. 新潟日报社. 2020-08-09 [2020-08-09]. （原始内容存档于2020-08-10）.
- ^ トキ铁駅员新キャラクターの名前が决定しました （页面存档备份，存于互联网档案馆），越后心动铁道，2021年3月8日。
- ^ 待望の新駅“えちご押上ひすい海岸駅”开业！ （页面存档备份，存于互联网档案馆），上越妙高市镇情报，2021年3月14日。
- ^ 新駅名称「えちご押上ひすい海岸」に決定 えちごトキめき鉄道 糸魚川～梶屋敷間に. 交通新闻. 2020-08-10 [2020-08-10].
- ^ 新駅の駅名が「えちご押上ひすい海岸」に決定 (新闻稿). 越后心动铁道. 2020-08-10 [2020-08-10]. （原始内容存档于2021-06-03）.
