重庆市郊铁路綦万线

重庆市域铁路綦万线
（重庆市域铁路C5线）
重庆市域铁路綦万线; （重庆市域铁路C5线）
概览
运营范围	中国重庆市
服务类型	通勤铁路
目前状况	规划中
起点站	万盛
终点站	学堂湾
技术数据
线路长度	78.09公里
最高速度	160千米/小时
正线数目	双线
车站数目	13
轨距	1,435毫米（标准轨）
电气化方式	接触网供电; 交流25千伏
车辆基地	南彭车辆段
使用车型	市域D型车

重庆市域（郊）铁路綦（qí）万线是连接綦江、万盛与重庆中心城区的轨道交通线路，全长78.09公里，共设13站，在终点站学堂湾与轨道交通29号线、轨道交通3号线换乘^[1]。目前该项目已获得国家批复^[2]并开始施工勘察设计总承包招标^[3]^[4]。

规划设计

綦万线通过衔接规划28号线、合川线，构建綦江、万盛与与龙洲湾、南坪、观音桥、悦来等重要商圈及重庆站等对外综合交通中心快速通道，是打造主城都市区对外经贸与物流产业带、支撑高质量融城发展的重要基础设施^[1]。

线路走向

线路南起万盛站，向北经平山产业园、永城、三角镇、綦江、新盛、圣灯山、南彭、华南城、界石后至终点学堂湾站。线路全长78.096km，其中地下线长44.761km，占线路长度的57.3%，高架线长21.233km，占线路长度的27.2%，地面线长12.102km，占线路长度的15.5%，平均站间距6.4km，设车站13座，其中地下站4座，地面站4座，高架站5座^[1]。

车站列表

分段	车站编号	车站名称	开通时间	站间距离（m）	累计距离（m）	车站类别	换乘线路	所在辖区
重庆市域铁路綦万线车站列表^[1]
綦万线	1	万盛	规划中	-	0	/		綦江区
	2	万盛西		4120	4120
	3	庆江		3150	7270		国铁三万南铁路
	4	永城		4850	12120
	5	三角镇		9907	22027
	6	綦江城		4380	26407
	7	新盛		8850	35257
	8	圣灯山		21374	56631			巴南区
	9	南彭		2870	59501
	10	华南城		4985	64486
	11	南彭火车站		2177	66663		8号线 20号线东环线
	12	界石		3274	69937
	13	学堂湾		6991	76928		3号线 29号线

参考资料

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 重庆市域（郊）铁路C5线（中心城区至綦江万盛）线路基础资料. 2022-08.
^ 成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划 (PDF). 中华人民共和国国家发展和改革委员会. [2022-08-17]. （原始内容存档 (PDF)于2021-12-28）.
^ 重庆中心城区至永川等4条市域（郊）铁路勘察设计总承包招标公告. 重庆市公共资源交易中心. 2022-07-29. 2.2 项目概况与建设规模：新建4条市域（郊）铁路线路，设计最高运行时速按140km/h-160km/h，最终以批复为准，采用AC25kV供电制式。上述线路位于山地丘陵地区，地貌为构造侵蚀溶蚀中低山地貌，穿越巴岳山、云雾山、中梁山、缙云山等众多山脉，主要存在岩溶、采空区、瓦斯煤层等不良地质情况，穿山隧道多为岩溶隧道，其中缙云山隧道长度约5.6km，中梁山隧道长度约5.7km，且隧道埋深较大，多处均达300m及以上。上述线路总长度约278km，直接工程投资约662亿元，各线路概况如下：1. 璧山至大足线路（C3线）：自璧铜线璧山（黛山大道站）引出，经璧山、铜梁至大足，线路全长约56公里，直接工程投资约114亿元；2. 中心城区至永川线路（C4线）：自重庆中心城区经璧山至永川区，全长约68公里，直接工程投资约203亿元；3. 中心城区至綦江—万盛线路（C5线）：自重庆中心城区经綦江至万盛，线路全长约79公里，直接工程投资约192亿元；4. 中心城区至南川线路（C6线）：自重庆中心城区经二圣、黎香湖、大观，至南川城区，线路全长约75公里，直接工程投资约153亿元。注：建设规模以最终批复的为准。
^ 重庆市铁路集团. 重庆中心城区至永川等4条市域（郊）铁路勘察设计总承包招标公告. 重庆市铁路（集团）有限公司. 2022-07-29 [2022-08-17]. （原始内容存档于2022-08-14）.

[design-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 重庆市域（郊）铁路C5线（中心城区至綦江万盛）线路基础资料. 2022-08.

[2] 成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划 (PDF). 中华人民共和国国家发展和改革委员会. [2022-08-17]. （原始内容存档 (PDF)于2021-12-28）.

[3] 重庆中心城区至永川等4条市域（郊）铁路勘察设计总承包招标公告. 重庆市公共资源交易中心. 2022-07-29. 2.2 项目概况与建设规模：新建4条市域（郊）铁路线路，设计最高运行时速按140km/h-160km/h，最终以批复为准，采用AC25kV供电制式。上述线路位于山地丘陵地区，地貌为构造侵蚀溶蚀中低山地貌，穿越巴岳山、云雾山、中梁山、缙云山等众多山脉，主要存在岩溶、采空区、瓦斯煤层等不良地质情况，穿山隧道多为岩溶隧道，其中缙云山隧道长度约5.6km，中梁山隧道长度约5.7km，且隧道埋深较大，多处均达300m及以上。上述线路总长度约278km，直接工程投资约662亿元，各线路概况如下：1. 璧山至大足线路（C3线）：自璧铜线璧山（黛山大道站）引出，经璧山、铜梁至大足，线路全长约56公里，直接工程投资约114亿元；2. 中心城区至永川线路（C4线）：自重庆中心城区经璧山至永川区，全长约68公里，直接工程投资约203亿元；3. 中心城区至綦江—万盛线路（C5线）：自重庆中心城区经綦江至万盛，线路全长约79公里，直接工程投资约192亿元；4. 中心城区至南川线路（C6线）：自重庆中心城区经二圣、黎香湖、大观，至南川城区，线路全长约75公里，直接工程投资约153亿元。注：建设规模以最终批复的为准。

[4] 重庆市铁路集团. 重庆中心城区至永川等4条市域（郊）铁路勘察设计总承包招标公告. 重庆市铁路（集团）有限公司. 2022-07-29 [2022-08-17]. （原始内容存档于2022-08-14）.

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