青山公路-葵涌段

香港的道路

青山公路-葵涌段(英语:Castle Peak Road - Kwai Chung),是青山公路的其中一段,路段由荔枝角蝴蝶谷交汇处呈祥道)开始,北达荃湾德士古交汇处德士古道)。

Castle Peak Road-Kwai Chung
青山公路-葵涌段
青山公路-葵涌段近大窝口站
道路长度3千米(1.9英里)
车速限制50至70公里每小时
车道数各有不同
地点香港新界西九龙西
起点深水埗区荔枝角蝴蝶谷道
终点荃湾区荃湾青山公路-荃湾段
建造
通车1910年代
青山公路-葵涌段近大窝口站
青山公路-葵涌段近业成街
青山公路-葵涌段近业成街(2024年)
青山公路5咪里程碑

葵涌段南面连接为青山道,北面则与荃湾段相连,当中介乎昌荣路德士古道之间的一段是葵青区荃湾区的分界线,北面地方属于荃湾区,南面地方(如大窝口邨)则属于葵青区;其余路段归入葵青区。葵涌段呈V字形,在葵涌道交界处以西呈东西行,以东则呈南北行。

政府曾长期在路牌显示此段为“青山公路”,并无标示分段名称,后于2016年5月起更换路牌,补上分段名称。

由于此路和宜合道以南一段是青山公路唯一一条依山而建的一段,不少驾驶者(如小巴行家)称该段为“青山上路”(相对葵涌道是“下路”);电台交通消息亦不时使用此称呼。

历史

青山公路-葵涌段是青山公路的其中一段,早在通车时便已经是荃湾区的骨干道路,但在葵涌道于1960年代通车后,葵涌段的蝴蝶谷至昌荣路段使用量已较少。不过前往九龙东经此路段较为方便;昌荣路德士古道段为葵涌往返荃湾市中心的主要道路,不少巴士路线途经此路段。

2018年,运输及房屋局立法会申请拨款5.844亿港元,兴建连接青山公路-葵涌段至葵涌工业街的升降机及行人天桥系统,预计于2023年落成。[1] 2018年6月30日,项目获立法会财委会以38票赞成批出拨款。[2]

沿线建筑物

 
青山公路-葵涌段近屏丽径
 
青山公路-葵涌段近葵星商场

连接街路 (东至西)

 
青山公路-葵涌段近5咪
 
青山公路-葵涌段近大窝交汇处
 
青山公路-葵涌段近和宜合道

参考资料

  1. ^ 李慧妍. 葵涌元朗擬建新天橋 斥資逾23億元最快2023年落成. 香港01. 2018-04-23 [2023-02-02]. (原始内容存档于2023-04-05) (中文(香港)). 
  2. ^ 葵涌青山公路升降機系統獲通過撥款 造價逾5億元. hk.news.yahoo.com. [2023-02-02]. (原始内容存档于2023-04-05) (中文(香港)). 

外部链接