马自达Spiano
马自达Spiano（日语：マツダ・スピアーノ）是由日本马自达汽车公司委托铃木汽车贴牌生产代工、贴上马自达厂徽铭牌的轻型车，这款车是以铃木Alto Lapin为基础而开发出来的，仅在日本国内市场销售。
关于车名“Spiano”来自于意大利文，意为“宽广”。
历史
| 马自达Spiano | |
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| 概览 | |
| 制造商 | 铃木公司 |
| 生产日期 | 2002年-2008年 |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 轻型车 |
| 车体风格 | 五门掀背车 |
| 动力布局 | FF/4WD |
| 相关车型 | 铃木Alto Lapin |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 658c.c.直列三缸DOHC K6A型引擎 658c.c.直列三缸DOHC K6A型涡轮增压引擎 |
| 变速器 | 四速自动排档 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,360mm |
| 长度 | 3,395mm |
| 宽度 | 1,475mm |
| 高度 | 1,495mm-1,515mm |
| 整备质量 | 790kg-810kg |
长年以来马自达和铃木汽车之间存在着轻型车贴牌生产代工的协议，这款车是在2002年2月15日开始以铃木Alto Lapin为基础而开发的。以饭盒做为车型设计的发想，仪表板也以女性意识为出发点而设计，前期型的车头进气坝一样做成马自达车系家族特征的五角盾形。
上市初期的动力方面，采自然进气、最大马力54hp的658c.c.直列三缸DOHC K6A型引擎；直到同年10月才追加涡轮增压型引擎，最大马力64hp。2006年四月进行小改款，改变车头进气坝的造型。
2008年九月因双生车款铃木Alto Lapin进行第二代的大改款，所以停产。
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前期型车头 -
后期型车头 -
后期型车头
