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2017年美国大奖赛

2017年美国大奖赛（英语：2017 United States Grand Prix），官方名称为2017年一级方程式赛车美国大奖赛（英语：2017 Formula 1 United States Grand Prix）[1]，为2017年10月22日举办于美国德克萨斯州奥斯汀美洲赛道的2017年世界一级方程式锦标赛第17场分站赛事。[2]这是第47届美国大奖赛，也是自1950年（英语：1950 Formula One season）并入世界锦标赛后的第39届，以及美洲赛道第6度举办世界锦标赛。

美国 2017年美国大奖赛
赛事细节[1]
2017年世界一级方程式锦标赛共20站中的第17站
美洲赛道布局
美洲赛道布局
日期 2017年10月22日 (2017-10-22)
官方名称 2017年一级方程式赛车美国大奖赛
举办地点 美国德克萨斯州奥斯汀美洲赛道
赛道类型 永久性赛道
赛道长度 5.513公里（3.426英里）
比赛距离 56圈，308.405公里（191.634英里）
天气 晴天
杆位
车手
马赛地
时间 1:33.108
最快单圈
车手 德国 赛巴斯蒂安·维特尔 法拉利
时间 1:37.766（赛道纪录） 在第51圈
颁奖台
第一名
马赛地
第二名
法拉利
第三名
法拉利
领跑者

马赛地车手刘易斯·汉密尔顿以积分榜领先者之姿来到此站，位居第2的法拉利车手赛巴斯蒂安·维特尔与他保有59分之差，瓦尔特里·博塔斯位居第3。在车队积分榜方面，马赛地领先法拉利155分，红牛车队则位居第3。

刘易斯·汉密尔顿在排位赛中取得杆位。最终，杆位发车的汉密尔顿拿下本场赛事的分站冠军，法拉利双雄赛巴斯蒂安·维特尔及基米·莱科嫩分别站上颁奖台的二、三名。赛后，汉密尔顿将积分差扩大至66分，马赛地借由夺冠的汉密尔顿及第5名完赛的瓦尔特里·博塔斯，将积分领先扩大至147分，在本站提前取得他们连续第四座世界车队冠军。[3][4]

赛事简报

车手变更

小卡洛斯·塞恩斯转队至雷诺并取代乔利恩·帕尔默的席位。[5]丹尼尔·科维亚特在缺席2017年马来西亚大奖赛及日本大奖赛后，重新回归红牛二队，驾驶塞恩斯的车辆。[6]2015年世界耐力锦标赛冠军布伦登·哈特利顶替红牛二队车手皮埃尔·嘉斯利（原为科维亚特），首次登上一级方程式赛车。[7][8]

轮胎

轮胎供应商倍耐力在本站提供各家车队极软、超软及软胎三种配方。[9]为了响应对于乳癌相关的推广活动，原为紫色印字的极软胎将在本场比赛改为粉红色。[10]许多车队也在其车身涂装加上粉色元素，以支持这项活动。[11][12]

赛事结果

排位赛成绩 

名次 车号 车手 车队 排位赛时间 发车位
第一阶段 第二阶段 第三阶段
1 44   刘易斯·汉密尔顿 马赛地 1:34.822 1:33.437 1:33.108 1
2 5   赛巴斯蒂安·维特尔 法拉利 1:35.420 1:34.103 1:33.347 2
3 77   瓦尔特里·博塔斯 马赛地 1:35.309 1:33.769 1:33.568 3
4 3   丹尼尔·里卡多 红牛-豪雅 1:35.991 1:34.495 1:33.5771 4
5 7   基米·莱科嫩 法拉利 1:35.649 1:33.840 1:33.5771 5
6 33   马克斯·维斯塔潘 红牛-豪雅 1:34.899 1:34.716 1:33.658 162
7 31   埃斯特班·奥康 印度力量-马赛地 1:35.849 1:35.113 1:34.647 6
8 55   小卡洛斯·塞恩斯 雷诺 1:35.517 1:34.899 1:34.852 7
9 14   费尔南多·阿隆索 迈凯伦-本田 1:35.712 1:35.046 1:35.007 8
10 11   塞尔吉奥·佩雷兹 印度力量-马赛地 1:36.358 1:34.789 1:35.148 9
11 19   费利佩·马萨 威廉姆斯-马赛地 1:35.603 1:35.155 10
12 26   丹尼尔·科维亚特 红牛二队 1:36.073 1:35.529 11
13 2   斯托费尔·范多尔内 迈凯伦-本田 1:36.286 1:35.641 203
14 8   罗曼·格罗斯让 哈斯-法拉利 1:36.835 1:35.870 12
15 27   尼科·霍肯博格 雷诺 1:35.740 未作时间 184
16 9   马库斯·埃里克松 索伯-法拉利 1:36.842 13
17 18   兰斯·斯托尔 威廉姆斯-马赛地 1:36.868 155
18 39   布伦登·哈特利 红牛二队 1:36.889 196
19 94   帕斯卡·维尔莱茵 索伯-法拉利 1:37.179 14
20 20   凯文·马格努森 哈斯-法拉利 1:37.394 177
107%时间：1:41.459
来源：[13]
注记

正赛成绩

名次 车号 车手 车队 圈数 时间/退赛 发车位 积分
1 44   刘易斯·汉密尔顿 马赛地 56 1:33:50.991 1 25
2 5   赛巴斯蒂安·维特尔 法拉利 56 +10.143 2 18
3 7   基米·莱科嫩 法拉利 56 +15.779 5 15
4 33   马克斯·维斯塔潘 红牛-豪雅 56 +16.7681 16 12
5 77   瓦尔特里·博塔斯 马赛地 56 +34.967 3 10
6 31   埃斯特班·奥康 印度力量-马赛地 56 +1:30.980 6 8
7 55   小卡洛斯·塞恩斯 雷诺 56 +1:32.944 7 6
8 11   塞尔吉奥·佩雷兹 印度力量-马赛地 55 +1圈 9 4
9 19   费利佩·马萨 威廉姆斯-马赛地 55 +1圈 10 2
10 26   丹尼尔·科维亚特 红牛二队 55 +1圈 11 1
11 18   兰斯·斯托尔 威廉姆斯-马赛地 55 +1圈 15
12 2   斯托费尔·范多尔内 迈凯伦-本田 55 +1圈 20
13 39   布伦登·哈特利 红牛二队 55 +1圈 19
14 8   罗曼·格罗斯让 哈斯-法拉利 55 +1圈 12
15 9   马库斯·埃里克松 索伯-法拉利 55 +1圈2 13
16 20   凯文·马格努森 哈斯-法拉利 55 +1圈 17
Ret 14   费尔南多·阿隆索 迈凯伦-本田 24 引擎 8
Ret 3   丹尼尔·里卡多 红牛-豪雅 14 引擎 4
Ret 94   帕斯卡·维尔莱茵 索伯-法拉利 5 碰撞损伤 14
Ret 27   尼科·霍肯博格 雷诺 3 引擎 18
来源：[16]
注记

赛后排名

  • 粗体表示理论上仍有机会争夺世界冠军的车手及车队。
  • 注记：仅列出前五名。

注记

  1. ^ 虽然这是布伦登·哈特利首次登上一级方程式赛车，但因为动力单元配额归属于车辆而非车手，故他仍须接受退位罚则。哈特利的受罚主要可以追溯于，此前曾使用这辆车的动力单元配额之车手丹尼尔·科维亚特及皮埃尔·嘉斯利。[8]

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 United States. formula1.com. [2017-09-19]. （原始内容存档于2018-07-06）. 
  2. ^ FIA Announces World Motorsports Council decisions. Fédération Internationale de l'Automobile. 2016-11-30 [2016-11-30]. （原始内容存档于2016-11-30）. 
  3. ^ Brown, Oliver; Henry, Natasha. Lewis Hamilton wins the United States Grand Prix to extend championship lead and set-up Mexico carnival. The Daily Telegraph. Telegraph Media Group. 2017-10-23 [2017-10-24]. （原始内容存档于2020-11-23）. 
  4. ^ Lewis Hamilton wins United States Grand Prix, Mercedes secures Constructors’ Championship. Fox Sports Australia. News Corp Australia. 2017-10-23 [2017-10-24]. （原始内容存档于2017-10-24）. 
  5. ^ Renault Sport Formula One Team confirms driver change. Renault F1. Renault Sport. [2017-10-07]. （原始内容存档于2017-10-08）. 
  6. ^ Motor racing – Sainz to replace Palmer, Kvyat returns for Austin. sbs.com.au (SBS). 2017-10-07 [2017-10-12]. （原始内容存档于2017-10-12）. 
  7. ^ Brendon Hartley to race with us in Austin. scuderiatororosso.com (Toro Rosso). 2017-10-13 [2017-10-13]. （原始内容存档于2017-10-13）. 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 Hartley, Hulkenberg, Vandoorne all set for grid penalties. Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 2017-10-20 [2017-10-20]. （原始内容存档于2018-01-20）. 
  9. ^ Pirelli reveals tyre choices for United States GP. GPUpdate.net. SportUpdate B.V. 2017-10-10 [2017-10-24]. （原始内容存档于2017-10-14）. 
  10. ^ Church, Ben. Pirelli will turn tyres pink at the United States Grand Prix as part of F1's push to help raise breast cancer awareness. Daily Mail. Associated Newspapers. 2017-10-16 [2017-10-24]. （原始内容存档于2019-02-14）. 
  11. ^ Walker, Kate. Why F1 going pink in Austin won't be a one-off. motorsport.com. Motorsport Network. 2017-10-20 [2017-10-24]. （原始内容存档于2018-07-31）. 
  12. ^ Green, Jonathan. US GP: Things to look out for and what we'll be talking about. Sky Sports F1. BSkyB. 2017-10-20 [2017-10-24]. （原始内容存档于2020-03-19）. 
  13. ^ 2017 Formula 1 United States Grand Prix – Qualifying. Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 2017-10-22 [2017-10-22]. （原始内容存档于2017-10-22）. 
  14. ^ Penalised Verstappen to start near back of Austin grid. Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 2017-10-21 [2017-10-22]. （原始内容存档于2018-01-23）. 
  15. ^ 15.0 15.1 Perez slams Magnussen, Haas for qualifying block. Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 2017-10-21 [2017-10-22]. （原始内容存档于2017-10-22）. 
  16. ^ 2017 Formula 1 United States Grand Prix – Race Result. Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 2017-10-22 [2017-10-24]. （原始内容存档于2017-10-24）. 


上一场：
2017年日本大奖赛 		2017年世界一级方程式锦标赛 下一场：
2017年墨西哥大奖赛
上一届：
2016年美国大奖赛 		美国大奖赛 下一届：
2018年美国大奖赛
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