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此用户页的主题是澳门新福利公共汽车有限公司。关于其他地方的新福利公司及集团资料，请见“新福利 (消歧义)”。

新口岸/科英布拉街总站

新福利的小巴

新福利的大巴

澳门新福利公共汽车有限公司（葡文：Transportes Urbanos de Macau, S.A.R.L.；简称澳门新福利、葡文TRANSMAC）是澳门其中一家巴士专营公司，拥有全澳最大车队。新福利的前身为澳门福利公共汽车股份有限公司，于1948年创立，往后于1988年6月重组，成立了“澳门新福利公共汽车有限公司”。

新福利公共汽车有限公司是新福利集团旗下公司。创办董事长为现任澳门特别行政区行政长官何厚铧先生， 现任董事长为澳门行政会成员廖泽云先生，副董事长为廖禧芸先生，董事总经理为陈晓阳小姐。20年来新福利由接手时的70多台残旧车队发展至今天拥有全空调车队，大、中型巴士约360台；设有青洲、北安两个维修理中心，以及科大停车场；营运巴士路线共26条，覆盖澳门、氹仔及路环；每天运载乘客超过20万人次；市场占有率约65%。公司员工约650人。是目前澳门特别行政区澳门最大的巴士专营公司。

公司里程碑

1948年，澳门福利公共汽车股份有限公司正式创立，是澳门早期的公共运输公司，“福利巴士”公司是为“澳门新福利公共汽车有限公司”的前身。

至1988年6月止，“福利”已亏损达600万，于是何厚铧连同廖泽云、崔世昌、张伟基等人合作进行业务重组，并同时注册名为澳门新福利公共汽车有限公司的新公司，以接替“福利”旗下业务。同时新福利与澳门政府签定20年专营合同，直至2008年终止，经营澳门陆上公共运输服务。成立后公司以“新福利服务，创新求进步 Transmac Inova, Para O Servir”作为企业目标，锐意革新大力投资，致力改善澳门的公交服务。

新福利于1988年正式成立，成立后使用了全空调车队。

1996年，新福利IC智能卡面世，成了亚洲地区首个使用这种新科技的城市。

1999年12月20日起，何厚铧先生因担任行政长官一职而不能担任董事会主席，改由廖泽云先生担任至今。

新福利巴士路线

现时营运路线

专营巴士路线一览表

澳门线

编号				全程收费	注释
1	筷子基总站	↔	妈阁总站	MOP $2.50
1A	妈阁总站	↔	新口岸/科英布拉街	MOP $2.50
2	顺景广场总站	↔	妈阁总站	MOP $2.50
2X	顺景广场总站	↔	南湾/罗保博士街	MOP $2.50
3	关闸总站	↔	外港码头	MOP $2.50
3短线	关闸总站	↔	葡京	MOP $2.50
3A	关闸总站	↔	司打口	MOP $2.50
4	筷子基总站 → 新马路 → 筷子基总站			MOP $2.50
5	妈阁总站	↔	关闸总站	MOP $2.50
6	顺景广场总站 → 山顶医院 → 顺景广场总站			MOP $2.50
7	祐汉第二街	↔	妈阁总站	MOP $2.50
7X	祐汉第二街	↔	南湾/罗保博士街	MOP $2.50
8	青洲总站	↔	出入境事务厅	MOP $2.50
8A	青洲总站 → 新马路 → 青洲总站			MOP $2.50
9	关闸总站	↔	妈阁总站	MOP $2.50
9A	关闸总站 → 澳门旅游塔 → 关闸总站			MOP $2.50
16	菜园涌边街总站 → 下环街市 → 菜园涌边街总站			MOP $2.50
28B	青洲总站 → 妈阁庙 → 青洲总站			MOP $2.50
28BX	青洲总站 → 葡京酒店 → 青洲总站			MOP $2.50
28C	关闸总站	↔	出入境事务厅	MOP $2.50
32	筷子基总站→澳门旅游塔→筷子基总站			MOP $2.50
32 短线	筷子基总站↔殷皇子马路/葡京			MOP $2.50

澳氹线

编号				全程收费	注释
26	筷子基总站	↔	路环市区 ( ↔ 黑沙海滩* )	MOP $4.00	*暑假期间延长服务至黑沙海滩，收费为MOP $5.00
26A	筷子基总站	↔	黑沙海滩	MOP $5.0
28A	外港码头	↔	氹仔赛马会	MOP $3.3
33	筷子基总站	↔	氹仔赛马会	MOP $3.3
34	妈阁总站	↔	海洋花园瞭望台	MOP $3.3

氹仔线

编号				全程收费	注释
35	海洋花园瞭望台	↔	菩提园	MOP $2.2

巴士路线详细列表请参见：澳门巴士路线列表

编号	路线	全程收费
35	海洋花园瞭望台↔菩提园	$2.2
AP1	关闸总站 ↔ 澳门机场（此线与澳巴联营）	$3.30，行李加收$3.00
H1	山顶医院总站→水坑尾/公共行政大楼→山顶医院总站 （此线与澳巴联营）	$2.50
MT2	南湾/罗保博士街 ↔澳门机场	$3.3
MT3	高利亚海军上将/黑沙环海边总站 ↔ 连贯公路/科技大学 （此线与澳巴联营）	$3.30
N1	白朗古将军马路 ↔ 葡京酒店 （此线与澳巴联营）	$2.50
澳门大学接驳巴士	新世纪酒店↔澳门大学（新福利只于每月1-15日派车行走此线）	免费服务
港澳码头接驳巴士	外港码头↔综艺馆临时总站（此路线与澳巴联营，于赛车期间运作）	免费服务
孝思坟场接驳巴士	亚利雅架前地/泉悦↔孝思墓园（此路线与澳巴联营，只于清明节、端午节及重阳节提供服务）	免费服务

注：绿字为离岛区路线、红字为澳门半岛路线

已取消路线

编号	路线	资料
1B	关闸↔新口岸/科英布拉街	当年为配合黑沙环新填海区发展，在未经澳门政府土地工务运输司批准自行开办，其后被政府勒令停驶。
2A	顺景广场↔香山公园	当年为配合黑沙环新填海区发展，在未经澳门政府土地工务运输司批准自行开办，其后被政府勒令停驶。 *香山公园即今日的何贤公园。
3C	葡京酒店↔融和门	1997、1998年配合燃放爆竹区设于融和门时营运。
5A	妈阁↔山顶医院	福利年代取消
5 短线	南湾/罗保博士街↔妈阁	当年为配合转乘服务而推出，但使用转乘服务乘客不多，因而取消。
7A	祐汉↔香山公园	当年为配合黑沙环新填海区发展，在未经澳门政府土地工务运输司批准自行开办，其后被政府勒令停驶。 *香山公园即今日的何贤公园。
11	司打口↔氹仔	由于澳巴亦有11路线，为此，配合1995年友谊大桥通车，新福利创办34路线，取代此线。
18	八角亭↔泳棚	福利年代取消
21	司打口↔路环市区	由于澳巴亦有21路线，为此，配合北区发展，新福利于1995年创办26路线，往来筷子基、沙梨头及离岛，以取代此线。
21A	司打口↔黑沙海滩	由于澳巴亦有21A路线，为此，配合北区发展，新福利于1995年创办26A路线，往来筷子基、沙梨头及离岛，以取代此线。
33 短线	南湾/罗保博士街 ↔氹仔赛马会	当年为配合转乘服务而推出，但使用转乘服务乘客不多，因而取消。
34A	关闸↔赛马会	当年为配合黑沙环新填海区发展，在未经澳门政府土地工务运输司批准自行开办，其后被政府勒令停驶。
38	工人球场↔赛马会	于赛马日前一个半小时及赛事后提供服务。
MT1	澳门旅游塔↔亚马喇前地	当时MT解作“Macau Tower”。
MT1	罗保博士街 ↔新世纪酒店	此路线为澳氹快线，故取名MT（Macau – Taipa）。 于2006年4月26日试行三个月；至2006年7月26日暂停服务。
自助旅游专线(首期)	关闸→富华酒店→大三巴牌坊→妈阁庙→澳门旅游塔→观音像→葡京→新马路→关闸	于2004年5月1日至5月7日首办。
自助旅游专线	关闸→观音堂→大三巴牌坊→白鸽巢公园→妈阁庙→澳门旅游塔→观音像→葡京酒店→盛世莲花→新八佰伴→关闸	由2005年7月起再办，并改为只于星期六、日及公众假期服务； 2005年4月8日起葡京回旋处因工程关系封路改行何贤公园，至5月8日取消。
黑沙水库专线巴士	黑沙海滩→黑沙水库→威斯汀酒店→黑沙海滩	于2002年6月1日起创办；逢6至8月提供服务，2003年7月31日后起停止服务。

民间对该公司的一点争议

• 1997年，新福利获澳门政府批给一幅筷子基林茂塘的用作作巴士总站及修理厂，及后新福利集团以1.6亿澳门元的溢价金把该地段转到同为廖泽云旗下的新天康投资股份有限公司名下，该公司其后重点投资于房地产业务，用以兴建豪宅海擎天。此举被部分人士认为是不合理交易，原因是新福利集团持有人为澳门行政长官好友，令部分人作出此争议。而澳门特别行政区政府亦发出声明，解释当中因由，以正视听。唯部分立法会议员仍然抗争，要求政府规定该公司将盈力转向巴士业务。

相关条目

• 澳门通 - 新福利的智能卡收费系统。
• 澳门巴士路线
• 新福利ROSA小巴

外部链接

• 澳门新福利公共汽车有限公司 - 官方网页
• 新福利集团 - 官方网页(已失效)
• 交通事务局公共巴士资讯站-官方网站
• 澳门巴士资讯站 - 提供综合澳门巴士路线资讯