用户:Kyandi/TestPage/县道192号

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捷径
中华民国
县道192号
基本资料
支线数1
通车长度主线:18.9公里
支线:5.2公里
速限60公里每小时
起点宜兰县员山乡茄苳林
终点宜兰县五结乡宝斗厝
旧编号 宜61线
宜26线
台7丙线
台2戊线
管理单位
宜兰县政府建设处

县道192号 茄苳林-宝斗厝,为中华民国县道之一,西起宜兰县员山乡茄苳林,东至宜兰县五结乡宝斗厝,全长共计18.9公里。

因进行宜兰县铁路高架化工程,光荣北路跨越台湾铁路宜兰线之高架陆桥已于20XX年拆除。

支线

甲线

中华民国
县道192甲线
 
基本资料
通车长度5.2公里
速限50-60公里每小时
起点宜兰县五结乡扫笏社
终点宜兰县五结乡一百甲
旧编号  县道196号
管理单位
宜兰县政府建设处

县道192甲线 扫笏社-一百甲,为中华民国县道支线,西起宜兰县五结乡扫笏社,东至宜兰县五结乡一百甲,全长共计5.2公里。

行经行政区域及地名

主线

全线均位于宜兰县境内。

乡镇
市区
地点 里程
(km)
交会道路 备注
员山乡茄苳林0.000  台9甲线公路起点
三阄  宜18线
 德湖一号桥
 德湖二号桥
宜18-2线
 德湖三号桥
深沟  台7线
  宜17线
洲子(地区道路)
 葫芦堵交流道 宜兰西环快速公路
葫芦堵 宜18-2线立体匝道;仅东出西入
 葫芦堵大桥
三星乡大洲(地区道路)
 大洲二桥
  县道191甲线
 大洲桥
冬山乡柯仔林(地区道路)
 柯仔林桥
  宜45线与宜45线共线起点
 万长春桥
  宜45线与宜45线共线终点
 北成桥
罗东镇北成(地区道路)
竹林  台9线与台9线共线起点
  台9线
  宜21线
宜21线终点
五结乡四结  台9线与台9线共线终点
 四结桥
扫笏社 县道192甲线县道192甲线起点
罗东镇十八埒 台4线与台4线共线起点
 台4线与台4线共线终点
宜25-2线宜25-2线起点
打那岸  县道191号
  宜25线与宜25线共线起点
 上鐤橄社桥
五结乡鐤撖社  宜25线与宜25线共线终点
宜23-1线宜23-1线终点
 利泽简桥
 五股桥
 利泽简交流道      北部滨海快速公路     
利泽简  宜37线宜37线起点
宝斗厝18.900  台2线公路终点
  •       共线
  •       半套匝道
甲线

全线均位于宜兰县境内。

乡镇
市区
地点 里程
(km)
交会道路 备注
五结乡扫笏社0.000 县道192号公路起点
  宜31线宜31线终点
顶五结  宜29线宜29线终点
  县道191号
  宜27线宜27线终点
  宜25线
中一结(地区道路)
中二结  宜23线
四百名(地区道路)
 五结交流道      北部滨海快速公路     
 大众桥
一百甲5.200  台2线公路终点

沿线路名

主线 甲线

(由西至东排列)

  • 德湖路
  • 深洲路
  • 大洲路
  • 长春路
  • 公正路
  • 纯精路
  • 光荣北路
  • 光荣路
  • 中山路
  • 亲河路

(由西至东排列)

  • 五结路

沿线景点及设施

主线

(由西至东排列)

甲线

(由西至东排列)

变革

本章节仅介绍与目前实际路线的差异,并无叙述所有历史沿革。

主线
甲线
  • 县道192甲线路线废止,原线起点大坡路与中山路路口改编县道190号,原线中山路与大坡路路口终点废止为一般道路(由宜兰市公所、壮围乡公所养护)。
  • 县道192甲线路线新增,起点衔接县道192号,沿五结路三至一段(原属县道196号[a])等路段,终点衔接台2线

车道数与速限

主线
区间 车道 速限 备注
东行 西行 双向
起点-县道191甲线岔路 1快+1慢 1快+1慢 2快+2慢 60km/h
县道191甲线岔路-纯精路岔路 2 2 4 部分路段含左转专用道
公正路岔路-中山路岔路 2快+1慢 2快+1慢 4快+2慢
中山路岔路-终点 1快+1慢 1快+1慢 2快+2慢
甲线
区间 车道 速限 备注
东行 西行 双向
起点-宜27线岔路 1快+1慢 1快+1慢 2快+2慢 60km/h
宜27线岔路-公园路岔路 50km/h
公园路岔路-宜23线岔路 60km/h
宜23线岔路-终点 1 1 2 50km/h

注解

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 路线废止后改编。
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 路线调整后改编。
  3. ^ 改编共线路段。