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丰田Dynamic Force引擎

丰田Dynamic Force引擎是丰田在TNGA平台下开发的汽油引擎系列。自2017年6月开始安装在XV70系列凯美瑞中，被用于丰田和凌志的各种车型。

丰田Dynamic Force引擎系列
安装于第十代凯美瑞（代号XV70）上的V25A直列四缸引擎
概览
制造商丰田汽车
生产时期2017年至今
技术资料
缸数及排列直列三、四缸
V6
排气量1.5升、2.0升、2.5升、3.5升
气缸本体铝合金
气缸盖铝合金
配气机构DOHC
燃料类型汽油和油电混动
冷却系统水冷
最高转速5500转、6000转、6600转

概述

该发动机设计时同时追求驾驶性能和环境性能、即高效率和低油耗的同时具有 "直接感觉、平滑和愉快的加速性能"。 具体而言，汽缸盖和进气口的设计改善了翻滚流（纵向涡流），以增加进气量--大部分进气流穿过气门最接近汽缸中心线的那部分。其他的特色设计为：

  • 扩大气门夹角。进气门和排气门中心线之间的角度为41度，以前的设计是31度。
  • 进气和排气凸轮轴的液压可变气门正时。
  • 通过阿特金森循环调节极高的压缩率（当活塞在压缩行程中上升时，进气门保持打开，特别是防止发动机在低速运行时出现 "敲击 "现象）。
  • 更长的缸径和冲程比（欠方形设计）。
  • 改变孔端形状和扩大阀座内径。
  • 应用更新的D-4S（多孔喷油器）系统，以实现 "高速燃烧"，从而使热效率超过40%。
  • 气缸中心线偏离曲轴中心线，这意味着活塞上死点总是相当于曲轴旋转的几度。

这一发动机是基于TNGA战略的全新的发动机设计。此前，丰田提供了大约800种发动机变体，其中大部分将被9种Dynamic Force发动机的17个版本的更简单的阵容所取代。[1][2] 丰田还在简化其变速器、混合动力系统和全轮驱动系统的阵容。

从2017年6月安装在XV70系列凯美瑞上的四缸A25A型开始，V6 V35A型和四缸M20A型也已出现。2019年10月16日，将安装在XP210系列雅力士（日本、欧洲、澳大利亚和新西兰市场）上的三缸M15A型正式公布[3]。

Dynamic Force发动机为丰田发动机引入了更新的命名系统，不再采用传统的发动机迭代或世代，后面是发动机家族的一个字母或两个字母的名称（如5M-GE或4GR-FE分别来自M和GR发动机家族），而是在两个字母代码之间加入发动机的排量，如M20A，"20 "表示2.0升的发动机。

全系共有技术

  • 高速燃烧技术。
    • 长冲程（冲程/孔径≒1.2)
    • 进气门和排气门之间有更大的角度
    • 带有激光衬垫气门座的高效进气口
    • 高压缩比达14.0:1
    • 高能点火线圈
    • 更新的D-4S系统
    • 多孔直喷器
  • 可变的冷却系统。
    • 电机驱动的水泵
    • 加热的恒温器
  • 连续可变容量机油泵
  • 低粘度的发动机油
  • 水套隔板
  • 带激光凹槽裙边的活塞
  • 缸孔间的钻孔通道
  • VVT-iE
  • 小凹面的凸轮轴
  • 紧凑型HLA
  • 高强度连杆
  • 高响应的进气控制
  • 燃油喷射控制（多喷射）。
  • 带有内置EGR冷却器功能的气缸盖
  • 更新的催化器
  • 排气歧管布局改变
  • 活塞油喷射控制

M15A系发动机

M15A发动机家族是一个直列三缸发动机系列，于2019年首次推出，用于XP210系列雅力士[3]。

M15A
概览
生产时期2020–present
技术资料
缸数及排列I3
排气量1,490 cc（90.9 cu in）
气缸内径80.5 mm（3.169英寸）
活塞冲程97.6 mm（3.843英寸）
压缩比
  • 13.0:1 (M15A-FKS)
  • 14.0:1 (M15A-FXE)
燃料系统
  • D-4S direct/port injection (M15A-FKS)
  • Multi-port injection (M15A-FXE)
燃料类型
  • Petrol (M15A-FKS)
  • Petrol hybrid (M15A-FXE)
性能参数
输出功率
  • 88—92 kW（118—123 hp；120—125 PS） (M15A-FKS)
  • 67 kW（90 hp；91 PS） (M15A-FXE)
功率重量比
  • 59.1—61.7 kW（79—83 hp；80—84 PS） per litre (M15A-FKS)
  • 45 kW（60 hp；61 PS） per litre (M15A-FXE)
输出扭矩
  • 145—153 N·m（107—113 lb·ft） (M15A-FKS)
  • 120 N·m（89 lb·ft） (M15A-FXE)
系列 型号 应用 地盘代码 马力 扭矩 年份 注释
M15A M15A-FKS Yaris MXPA10
MXPA11
MXPA15 		Japan, Australia, and New Zealand: 88 kW（118 hp；120 PS） at 6,600 rpm
Europe: 92 kW（123 hp；125 PS） at 6,600 rpm[4] 		Japan, Australia, and New Zealand: 145 N·m（107 lb·ft） at 4,800–5,200 rpm
Europe: 153 N·m（113 lb·ft） at 4,800–5,000 rpm 		2020–present
GR Yaris RS MXPA12 88 kW（118 hp；120 PS） at 6,600 rpm 145 N·m（107 lb·ft） at 4,800–5,200 rpm 2020–present 仅日本市场
Yaris Cross MXPB10
MXPB15 		2020–present
Corolla MZEA11 92 kW（123 hp；125 PS） at 6,600 rpm 153 N·m（113 lb·ft） at 4,800–5,000 rpm 2020–present
M15A-FXE Yaris Hybrid MXPH10
MXPH11
MXPH15 		67 kW（90 hp；91 PS） at 5,500 rpm 120 N·m（89 lb·ft） at 3,800–4,800 rpm 2020–present
Yaris Cross Hybrid MXPJ10
MXPJ15 		2020–present
LBX（英语：Lexus_LBX） MAYH10 2023–present

M15A-FKS 高压缩比版

改用13:1压缩比的40%热效率版本

应用于：

  • 2020–present Yaris (MXPA10/MXPA11/MXPA15)
  • 2020–present GR Yaris RS (MXPA12)
  • 2020–present Yaris Cross (MXPB10/MXPB15)
  • 2020–present Corolla (MZEA11)[5]

M15A-FXE 混动超高压缩比版

使用14:1压缩比的混动发动机，有高达41%热效率

应用于：

  • 2020–present Yaris Hybrid (MXPH10/MXPH11/MXPH15)
  • 2020–present Yaris Cross Hybrid (MXPJ10/MXPJ15)

M20A

M20A
 
2019年丰田卡罗拉的M20A-FKS
概览
生产时期2018年至今
技术资料
缸数及排列I4
排气量1,986 cc（121.2 cu in）
气缸内径80.5 mm（3.169英寸）
活塞冲程97.6 mm（3.843英寸）
压缩比
  • 13.0:1 (M20A-FKS/M20A-FKB)
  • 14.0:1 (M20A-FXS)
燃料系统D-4S direct/port injection
燃料类型
  • Petrol (M20A-FKS)
  • Petrol flex fuel (M20A-FKB)
  • Petrol hybrid (M20A-FXS)
性能参数
输出功率
  • 125—131 kW（168—176 hp；170—178 PS） (M20A-FKS)
  • 130 kW（174 hp；177 PS） (M20A-FKB)
  • 107—112 kW（143—150 hp；145—152 PS） (M20A-FXS)
功率重量比
  • 62.9—66 kW（84—89 hp；86—90 PS） per litre (M20A-FKS)
  • 65.5 kW（88 hp；89 PS） per litre (M20A-FKB)
  • 53.9—56.4 kW（72—76 hp；73—77 PS） per litre (M20A-FXS)
输出扭矩
  • 200—210 N·m（148—155 lb·ft） (M20A-FKS)
  • 210 N·m（155 lb·ft） (M20A-FKB)
  • 188—190 N·m（139—140 lb·ft） (M20A-FXS)

M20A直四引擎在2018年首次推出，装载在E210系卡罗拉上。

系列 型号 应用车款 车辆识别号码 马力 扭距 年份 注
M20A M20A-FKS 卡罗拉/Auris/Allion/Levin GT MZEA12 Corolla/Auris: 125 kW（168 hp；170 PS） at 6,600 rpm
Allion/Levin GT: 131 kW（176 hp；178 PS） at 6,600 rpm 		Corolla/Auris: 202 N·m（149 lb·ft） at 4,800 rpm
Allion/Levin GT: 210 N·m（155 lb·ft） at 4,400–5,200 rpm 		2018年至今 Used in Auris exclusively in Taiwan until July 2020. Used in Allion/Levin GT exclusively in China starting 2021
丰田凯美瑞 MXVA71 131 kW（176 hp；178 PS） at 6,600 rpm 210 N·m（155 lb·ft） at 4,400–5,200 rpm 2019年至今 仅中国
Avalon MXXA50 2019年至今 仅中国
C-HR/IZOA MAXA10 126 kW（169 hp；171 PS） at 6,600 rpm 203 N·m（150 lb·ft） at 4,400–4,800 rpm 2018年至今 仅中国
RAV4/威兰达 MXAA52
MXAA54 		中国和日本：126 kW（169 hp；171 PS） at 6,600 rpm
澳洲：127 kW（170 hp；173 PS） at 6,600 rpm 		日本：207 N·m（153 lb·ft） at 4,800 rpm
China: 209 N·m（154 lb·ft） at 4,400–5,000 rpm
Australia: 203 N·m（150 lb·ft） at 4,400–4,900 rpm 		2018年至今 威兰达仅在中国发售，始于2020
Harrier MXUA80
MXUA85 		126 kW（169 hp；171 PS） at 6,600 rpm 207 N·m（153 lb·ft） at 4,800 rpm 2020年至今
凌志ES MXZA10 128 kW（172 hp；174 PS） at 6,600 rpm 209 N·m（154 lb·ft） at 4,000–5,200 rpm 2020年至今
雷克萨斯UX MZAA10 2018年至今
M20A-FKB 卡罗拉 MZEA12 130 kW（174 hp；177 PS） at 6,600 rpm 210 N·m（155 lb·ft） at 4,400 rpm 2020–present 仅巴西
Corolla Cross 2021年至今
M20A-FXS 卡罗拉hybrid MZEH12 112 kW（150 hp；152 PS） at 6,000 rpm 190 N·m（140 lb·ft） at 4,400–5,200 rpm 2018年至今 仅欧洲
C-HR Hybrid MAXH10 2020年至今 仅欧洲
凌志UX 250h/260h MZAH10
MZAH15 		107 kW（143 hp；145 PS） at 6,000 rpm 188 N·m（139 lb·ft） at 4,400 rpm 2018年至今

M20A-FKS 高压缩比版

改用13:1压缩比的40%热效率版本

应用于：

M20A-FKB 乙醇版

改用13:1压缩比、可烧乙醇汽油的版本

应用于：

M20A-FXS 混动高压缩比版

改用14:1压缩比的混动版本，有41%热效率。

应用于：[6]

A25A/A25B

A25A/A25B
 
A25A-FXS engine in the 2018 Crown Hybrid
概览
生产时期2017–present
技术资料
缸数及排列I4
排气量2,487 cc（151.8 cu in）
气缸内径87.5 mm（3.445英寸）
活塞冲程103.4 mm（4.071英寸）
压缩比
  • 13.0:1 (A25A-FKS/A25A-FKB)
  • 14.0:1 (A25A-FXS/A25B-FXS)
燃料系统D-4S direct/port injection
燃料类型
  • Petrol (A25A-FKS)
  • Petrol flex fuel (A25A-FKB)
  • Petrol hybrid (A25A-FXS/A25B-FXS)
性能参数
输出功率
  • 151—154 kW（202—207 hp；205—209 PS） (A25A-FKS)
  • 154 kW（207 hp；209 PS） (A25A-FKB)
  • 130—139 kW（174—186 hp；177—189 PS） (A25A-FXS/A25B-FXS)
功率重量比
  • 60.7—61.9 kW（81—83 hp；83—84 PS） per litre (A25A-FKS)
  • 61.9 kW（83 hp；84 PS） per litre (A25A-FKB)
  • 52.3—55.9 kW（70—75 hp；71—76 PS） per litre (A25A-FXS/A25B-FXS)
输出扭矩
  • 247—252 N·m（182—186 lb·ft） (A25A-FKS)
  • 250 N·m（184 lb·ft） (A25A-FKB)
  • 219—237 N·m（162—175 lb·ft） (A25A-FXS/A25B-FXS)

A25A/A25B 系列引擎在2017年首次推出，装载在XV70系凯美瑞。

Series Model Applications Vehicle chassis code Power Torque Years Notes
A25A A25A-FKS Camry AXVA70
AXVA75 		US: 151.5—153.5 kW（203—206 hp；206—209 PS） at 6,600 rpm (FWD); 151 kW（202 hp；205 PS） at 6,600 rpm (AWD)
China: 154 kW（207 hp；209 PS） at 6,600 rpm 		US: 249—252 N·m（184—186 lb·ft） at 5,000 rpm (FWD); 247 N·m（182 lb·ft） at 4,400 rpm (AWD)
China: 250 N·m（184 lb·ft） at 5,000 rpm 		2017–present
Avalon AXXA50
AXXA55 		153—154 kW（205—207 hp；208—209 PS） at 6,600 rpm 250 N·m（184 lb·ft） at 5,000 rpm 2018–present 特供中国(FWD车型)和美国(AWD，2020之后)
RAV4 AXAA52
AXAA54 		US: 151.5 kW（203 hp；206 PS） at 6,600 rpm
Australia: 152 kW（204 hp；207 PS） at 6,600 rpm 		US: 249 N·m（184 lb·ft） at 5,000 rpm
Australia: 243 N·m（179 lb·ft） at 4,000–5,000 rpm 		2018–present
Highlander/Crown Kluger AXUA70 154 kW（207 hp；209 PS） at 6,600 rpm 250 N·m（184 lb·ft） at 5,000 rpm 2021–present 中国特供
Lexus ES 250/260 AXZA10
AXZA15 		151—152 kW（202—204 hp；205—207 PS） at 6,600 rpm 247 N·m（182 lb·ft） at 5,000 rpm 2018–present 在中国仅有ES 260
A25A-FKB Camry AXVA70 154 kW（207 hp；209 PS） at 6,600 rpm 250 N·m（184 lb·ft） at 5,000 rpm 2018–present 泰国特供
A25A-FXS Camry Hybrid/Daihatsu Altis AXVH70
AXVH75 		131 kW（176 hp；178 PS） at 5,700 rpm 221 N·m（163 lb·ft） at 3,600–5,200 rpm 2017–present 大发Altis仅在日本市场发售
Avalon Hybrid AXXH50 2018–present
Crown Hybrid AZSH20
AZSH21 		135 kW（181 hp；184 PS） at 6,000 rpm 221 N·m（163 lb·ft） at 3,800–5,400 rpm 2018–present
RAV4 Hybrid AXAH52
AXAH54 		131 kW（176 hp；178 PS） at 5,700 rpm 221 N·m（163 lb·ft） at 3,600–5,200 rpm 2018–present 不供中国
RAV4/Wildlander Plug-in Hybrid/Prime/Suzuki Across AXAP54 130 kW（174 hp；177 PS） at 6,000 rpm Japan: 219 N·m（162 lb·ft） at 3,600 rpm
US: 228 N·m（168 lb·ft） at 2,800 rpm 		2020–present 威兰达插混仅在中国发售始于2021. 铃木Across仅在欧洲发售
Harrier Hybrid/Venza AXUH80
AXUH85 		131 kW（176 hp；178 PS） at 5,700 rpm 221 N·m（163 lb·ft） at 3,600–5,200 rpm 2020–present Venza仅在北美市场发售
Highlander Hybrid/Kluger Hybrid AXUH70
AXUH78 		139 kW（186 hp；189 PS） at 6,000 rpm 237 N·m（175 lb·ft） at 4,400 rpm 2019–present 不供中国 Kluger Hybrid will be only available in Australia in 2021
Sienna AXLH40
AXLH45 		2020–present
Lexus ES 300h AXZH10 131 kW（176 hp；178 PS） at 5,700 rpm 221 N·m（163 lb·ft） at 3,600–5,200 rpm 2018–present 不供中国
A25B A25B-FXS RAV4 Hybrid (China)/Wildlander Hybrid AXAH52
AXAH54 		131 kW（176 hp；178 PS） at 5,700 rpm 221 N·m（163 lb·ft） at 3,600–5,200 rpm 2019–present Wildlander Hybrid is available since 2020
Highlander Hybrid (China)/Crown Kluger Hybrid AXUH70
AXUH78 		139 kW（186 hp；189 PS） at 6,000 rpm 237 N·m（175 lb·ft） at 4,400 rpm 2021–present
Lexus ES 300h (China) AXZH10 131 kW（176 hp；178 PS） at 5,700 rpm 221 N·m（163 lb·ft） at 3,600–5,200 rpm 2018–present

A25A-FKS 高压缩比版

改用13:1压缩比的40%热效率版本

应用于：

A25A-FKB 乙醇版

可用E85乙醇的汽油版，在泰国市场发售。[7]

Applications:

  • 2018–present Camry (AXVA70)

A25A-FXS 混动高压缩比版

改用14:1压缩比的混动版本，有41%热效率。.[8][9]

Applications:

A25B-FXS 中国特供混动高压缩比版

大致与 A25A-FXS 相同，针对中国市场有所差异化的特供版.

Applications:

V35A

V35A
概览
生产时期2017年至今
技术资料
缸数及排列纵置V6
排气量3.5升
气缸内径85.5 mm（3.366英寸）
活塞冲程100.0 mm（3.937英寸）
压缩比10.5:1
涡轮增压器双涡轮增压
燃料系统D-4ST缸内直喷技术
燃料类型汽油
性能参数
输出功率310 kW（416 hp；421 PS）
功率重量比90 kW（121 hp；122 PS） per litre
输出扭矩600 N·m（443 lb·ft）
最高转速6000转

于2017年开始搭载在凌志LS的“LS 500”款式中，为双涡轮增压设计，最大输出421匹马力，最大扭矩输出600牛米。

参见

参考文献

  1. ^ Reynolds, Kim. How the Toyota New Global Architecture Will Impact Mass-Car Building. Motor Trend. 7 May 2015 [24 August 2020]. （原始内容存档于2021-04-28）. 
  2. ^ Features of Toyota's New Powertrain. Toyota Motor Corporation. [2020-08-24]. （原始内容存档于2023-04-26） （英语）. 
  3. ^ 3.0 3.1 Toyota's New Model Yaris Makes World Premiere (新闻稿). Japan: Toyota. 2019-10-16 [2019-11-15]. （原始内容存档于2020-11-18）. 
  4. ^ 存档副本. [2021-04-25]. （原始内容存档于2021-05-04）. 
  5. ^ 存档副本. [2021-04-25]. （原始内容存档于2020-10-17）. 
  6. ^ 2.0-liter Dynamic Force Engine, a New 2.0-liter Direct-injection, Inline 4-cylinder Gasoline Engine (新闻稿). Japan: Toyota. 2018-02-26 [2019-11-15]. （原始内容存档于2021-04-28）. 
  7. ^ อุปกรณ์มาตรฐานและข้อมูลทางเทคนิค CAMRY [Standard equipment and technical data CAMRY]. Thailand: Toyota. 2019 [2019-11-16]. 
  8. ^ Attainable Premium, Actualized: All-New 2019 Toyota Avalon Beams Effortless Sophistication, Style, and Exhilaration at the 2018 North American International Auto Show (新闻稿). Japan: Toyota. 2018-01-15 [2019-11-15]. （原始内容存档于2021-04-28）. 
  9. ^ 2017 Toyota Camry Press Kit (新闻稿). Australia: Toyota. 2017-11-20 [2019-11-15]. （原始内容存档于2021-04-28）. 
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