九五式舰上战斗机

九五式舰上战斗机(日语:九五式艦上戦闘機)是日本帝国海军舰载机九O式舰上战斗机的改良型,由中岛飞机研制。最大改动是更换中岛光一型发动机。编号“A4N”。九五式是日本海军最后的双翼战斗机,也是最后由中岛飞机研制的舰载战斗机。

A4N九五式舰上战斗机
概况
类型舰载战斗机
原产国 大日本帝国
制造商中岛飞机
主要用户 大日本帝国海军
制造数量221架
历史
起役日期1936年
首飞1934年

九五式在1935年(皇纪2595年)被日军采用,九五式以皇纪最后两位数命名。

基本资料

  • 全长:6.65米[1]
  • 翼展:10米[1]
  • 空重:1,307千克
  • 发动机:中岛光一型气冷式发动机(730匹马力)
  • 最快时速:352公里/小时
  • 航程:850公里
  • 昇限:7,740米
  • 翼载:76千克/平方米
  • 爬昇能力:由平地到3000米高空需时3分30秒
  • 武装:机首两挺7.7毫米口径机枪

实战

 
九五式舰上战斗机

九五式在1935年被日军采用,但中岛在生产发动机时有所延误,延迟至1936年1月才交给部队服役,这时三菱重工九六式舰载战斗机已差不多完成,因此九五式作为海军主力战斗机的时间不长。和九六式相比,两者格斗性能差不多但九六式却更快,九五式和中国空军主力的霍克三相比也处于劣势。

中日战争爆发,日本航空母舰都未部署九五式,只有作为陆基战斗机配属于第12和第15航空战队参加对上海南京等地的空战,到1937年底龙骧号航空母舰才配备24架九五式投入对山东广东的空战,但九五式和中国战机相比武装与防御贫弱,因此表现欠佳,唯一称得上“见报战果”是在1937年12月12日,9架九五式和另外15架日本海军飞机联手攻击在长江的四艘船只,其中两艘船沉没其余严重受损,但这是美国船只而非中国,事件造成三名美国人死亡43人受伤,有参与帕奈号事件的日军飞行员都受到处分以平息美国人的愤怒。由1937年9月开始,九五式逐渐被九六式取代,之后九五式只作为教练机使用直至战争结束。

日本陆军九五式战斗机

 
日本陆军九五式战斗机

当时日军有两种九五式战斗机,另一种是陆军的九五式战斗机,因为两者都是在日本皇纪2595年(1935年)被采用。陆军九五式是川崎重工的水冷式发动机战斗机,为了区分两者,海军的九五式要加上“舰上”两字。

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参考文献

  1. ^ 1.0 1.1 朝日年鑑 昭和13年 (日语).