伊那市站
伊那市站（日语：伊那市駅／いなしえき Inashi eki */?）是位于日本长野县伊那市荒井的东海旅客铁道（JR东海）饭田线车站。为伊那市中心站。
伊那市站* | |||||||||||
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 站房(2023年3月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 伊那市 – いなし – Inashi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本长野县伊那市荒井3465 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°50′18.96″N 137°57′33.48″E / 35.8386000°N 137.9593000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地上车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ナシ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1912年（明治45年）5月14日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日1,147人次（不含下车乘客） 2014年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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车站构造
车站为相对式月台，2面2线，可以列车交会的地上车站。设有站舍，在1号月台，候车室在2号月台。在伊那北站方向的月台端有桥横跨路轨。
车站为站长、站员配置站（直营站），管理上片桐站至宫木站。车站设有绿窗口和自动售票机。在2005年，东日本旅客铁道长野支社设置了自动检票机。
车站内有小商店和车站便当，在2006年，售卖车站便当的商店因破产而终业。在自动售票机外设有厕所。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  饭田线
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下行 | 辰野方向[1] |
| 2 | 上行 | 饭田、天龙峡方向[1] |
利用状况
以下为每年平均每日上下车人次：
- 1,388人（2005年）
- 1,366人（2006年）
- 1,315人（2007年）
- 1,253人（2008年）
- 1,192人（2009年）
车站周边
车站是位于伊那市中心位置，站前是商店街。
历史
- 1912年（明治45年）5月14日 - 伊那电车轨道（1919年改名为伊那电气铁道）延伸至入舟町停车站（后来的入舟停车站，已停用），新设伊那町站，终点站。
- 1913年（大正2年）12月27日 - 伊那电车轨道线延长至宫田站，伊那町站成心中途站。
- 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那电气铁道线国有化，成为国铁饭田线车站。
- 1952年（昭和27年）7月1日 - 货物起卸服务停止，成为旅客车站。
- 1954年（昭和29年）11月10日 - 伊那町改名为伊那市，车站也改名为伊那市站。
- 1971年（昭和46年）12月1日 - 行李起卸服务停止。
- 1976年（昭和51年）3月15日 - 两座月台间的桥建成，开始使用。
- 1976年（昭和51年）10月1日 - 设置在下行月台的水车。
- 1979年（昭和54年）4月1日 - 设置绿窗口。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 因国铁分割民营化，本站成为东海旅客铁道的车站。