南稚內站

南稚內站(日语:南稚内駅みなみわっかないえき Minami-wakkanai eki */?)是位于日本北海道稚内市大黑1丁目,北海道旅客铁道(JR北海道)宗谷本线沿线的铁路车站,车站编码为W79。电报略号为ミナ。在1989年同属JR北海道的天北线废线之前,它也曾经是该线的北端终点与和宗谷本线之间的转车站,与全日本最北的转车站。

南稚內站
站房与月台(2017年10月)
站房与月台(2017年10月)
日语名称
南稚内 – みなみわっかない – Minami-Wakkanai
车站概览
位置北海道稚内市大黑1丁目
地理坐标45°23′53.5″N 141°40′58.8″E / 45.398194°N 141.683000°E / 45.398194; 141.683000
拥有者北海道旅客铁道(JR北海道)
途经线路
  • 宗谷本线
距离
  • 256.7公里(起点站:旭川
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线
其他信息
车站代码
  • W79
电报码ミナ
历史
启用日期1922年11月1日
上车人次
统计年度
平均每日45人次(不含下车乘客)
2022年
服务
◄W78 拔海
(11.7公里)
稚内 W80►
(2.7公里)
位置
地图
备注
配置职员车站
设有绿窗口
南稚內站
1975年的南秩内站线路团图
1975年的南秩内站线路团图
日语名称
南稚内 – みなみわっかない – Minami-Wakkanai
车站概览
地理坐标45°23′53.5″N 141°40′58.8″E / 45.398194°N 141.683000°E / 45.398194; 141.683000
拥有者北海道旅客铁道(JR北海道)
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面车站
历史
启用日期1943年11月1日
关闭日期1989年4月30日
服务
宇远内
(2.1*公里)
位置
地图
备注
  • 为实际距离
由站区内侧所见到的车站建筑本体

本车站为特急列车“宗谷”“佐吕别”的停靠车站。

车站构造

  • 2面月台3条乘车线。
  • 员工设置站(稚內站管理)。只在白天有订票服务。
  • 设有绿窗口(营业时间:06:50~18:00)。

历史

 
建造中的初代稚內站,可看出其为终端式车站
 
初代稚內站的轨道配置

1922年(大正11年)11月1日宗谷线旭川 - 稚内间通车,并设立本站。必须特别注意的是,1922年指称的宗谷线事实上为后来经由滨顿别天北线稚內站为后来的南稚內站。当时的站房位置在现今站房的北方1公里处,也就是现在的稚内港邮局。 1923年(大正12年)5月1日,设立稚泊连络船,稚內站成为交通往来的要冲,甚至开行函馆直达稚内的急行列车。然而稚內站离稚泊连络船的搭船点尚余2公里,因此于1928年设立稚内港站(后来的稚內站),方便转乘的旅客。 1924年(大正13年)6月25日,天盐北线兜沼 - 稚内间通车。1926年(大正15年)9月25日幌延 - 稚内通车,自此天盐线(音威子府 - 稚内)全线通车,稚內站摇身变为两路线的汇合点。由于天盐线较宗谷线其距离不仅较短,且坡度较为平缓,故1930年(昭和5年)4月1日天盐线编入宗谷线,原宗谷线(经由滨顿别)则改名为北见线。 1939年(昭和14年)2月1日本站改称为南稚內站,稚内港站则称为稚內站。 1928年(昭和3年)12月26日由本站延伸至稚内港站。对于原本是终端站形式的稚內站,往稚内港的列车势必得在本站进行折返式运转。除了折返式车站所带来的不便,稚內站距离稚内港站亦不远,基于以上因素,1952年(昭和27年)11月6日稚内市进行城市规划,将南稚內站房移往南边约1公里。

  • 1922年(大正11年)11月1日 - 国有铁道设立初代稚內站
  • 1924年(大正13年)6月25日 - 天盐北线(→天盐线→宗谷本线)兜沼 - 稚内间通车。
  • 1928年(昭和3年)12月26日 - 由本站延伸至稚内港站(现在的稚內站)。
  • 1930年(昭和5年)4月1日 - 天盐线(音威子府 - 幌延 - 稚内)编入宗谷本线,原宗谷本线(音威子府~滨顿别~稚内)改称为北见线(→天北线)。
  • 1939年(昭和14年)2月1日 - 改称为南稚內站
  • 1952年(昭和27年)11月6日 - 移设站房往南方1公里处,转移至现址。
  • 1953年(昭和28年) - 完成木造站房。
  • 1961年(昭和36年)4月1日 - 北见线改称为天北线。
  • 1983年(昭和58年)4月1日 - 废止货物处理的业务。
  • 1985年(昭和60年)3月14日 - 废止行李处理的业务。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR北海道辖下的车站。
  • 1989年(平成元年)4月30日 - 天北线被废线。
  • 2004年(平成16年)3月13日 - 南稚內站改由稚內站管理。原南稚內站司机则并入宗谷北线营业所。
  • 2005年(平成17年) - 裁撤南稚內站站长。改由稚內站管理。
  • 2011年(平成23年)3月31日 - 车站内的Kioskキヨスク)关闭。

使用人数

乘车人员推算
年度 1日平均人数[1]
2009 120
2010 120
2011 111
2012 102
2013 85[2]
2014 81
2015 86[3]
2016 83
2017 76[4]
2018 69
2019 64
2020 39
2021 41
2022 45[5]

车站周边

原本为稚内市的郊外地带,但因人口不断迁移,令车站附近变成市中心的一部分。

学校

商业设施

宿泊设施

  • 荣誉酒店
  • CHIKOU酒店
  • NYUCHIKOU酒店
  • 奥田屋酒店
  • 宗谷酒店
  • 大将酒店
  • 御园酒店
  • いわ木旅馆
  • 稚内大酒店
  • 稚内旅馆

巴士路线

相邻车站

北海道旅客铁道(JR北海道)
宗谷本线
特急“宗谷”、“佐吕别”
丰富(W74) - 南稚内(W79)- 稚内(W80)
普通
拔海(W78)-南稚内(W79)稚内(W80)

曾经存在的路线

北海道旅客铁道(JR北海道)
天北线
宇远内南稚内

参考文献

  • 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本铁道旅行地図帐. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7. 

参见

注释

  1. ^ 以该年的总乘车人数再除以全年日数而成,取整数。
  2. ^ 稚內市統計書(2014年度)。 (PDF). [2016-05-01]. (原始内容存档 (PDF)于2016-06-05). 
  3. ^ 平成30年度 稚内市统计书,第10章 交通,第54页。
  4. ^ 令和3年度 稚内市统计书页面存档备份,存于互联网档案馆),第10章 交通,第54页。
  5. ^ 令和5年度 秩内市统计书页面存档备份,存于互联网档案馆),第10章 交通,第54页。

外部链接