名古屋高速2号东山线

名古屋高速2号东山线（日语：名古屋高速2号東山線／なごやこうそく2ごうひがしやません ^{Nagoya kōsoku 3 gō Higashiyama sen */?}）是一条连接日本爱知县名古屋市中村区新洲崎JCT与同市东区高针JCT的名古屋高速道路路线。

名古屋高速2号东山线 名古屋高速2号东山线
名古屋高速2号东山线的地图
道路信息
道路总长	10.3公里（6.4英里）
启用时间	1986年—2003年
主要连接道路
起点	日本爱知县名古屋市中村区新洲崎JCT
	名古屋高速都心环状线 名古屋第二环状自动车道 名古屋高速5号万场线
终点	日本爱知县名古屋市东区高针JCT
公路系统
名古屋高速道路 （收费）

概要

• 起点 : 爱知县名古屋市中村区名站南
• 终点 : 爱知县名古屋市东区高针
• 路线长度 : 10.3km
• 出入口 : 6个（入口:6个、出口:6个）
• 分支 : 3个
• 行车线 : 4车线

连接高速道路

• 名古屋高速5号万场线（于新洲崎JCT连接）
• 名古屋高速都心环状线（于丸田町JCT连接）
• 名古屋第二环状自动车道（于高针JCT连接）

设施

• 设施编号栏的背景色为■显示该部分道路已经启用，设施名称栏的背景色为■显示该部分设施尚未启用，未通车路段名称皆为临时名称。
• 中途通过天白区，但不设出入口。
• （间）为以其他道路为媒介接续的间接接续。
• IC为交流道的简写，JCT为系统交流道的简写。

出入口编号	中文设施名	日文设施名	英文设施名	接续路线名	起点起计 （公里）	备注	所在地
名古屋高速5号万场线 名古屋西JCT方向
-	新洲崎JCT	新洲崎JCT	Shin-Suzaki	名古屋高速5号万场线	0.0		中村区
-	新洲崎出入口	新洲崎出入口	Shin-Suzaki	（间）名驿通		预定设置 与都心环状线的集约出入口
211/201	白川出入口	白川出入口	Shirakawa	若宫大通 （间） 国道19号（伏见通）	0.5	千音寺（东名阪道）方向出入口	中区
-	荣出入口	栄出入口	Sakae	若宫大通 （间）久屋大通		预定设置=
-	丸田町JCT	丸田町JCT	Marutamachi	名古屋高速都心环状线	2.2	高针方面接续
212/202	吹上东出入口	吹上東出入口	Fukiage-Higashi	若宫大通 （间） 国道153号（饭田街道） （间）名古屋市道名古屋环状线	3.2	千音寺、都心环状方向出入口	千种区
-	吹上联络路	吹上連絡路	Fukiage			废除
213/203	吹上西出入口	吹上西出入口	Fukiage-Nishi	若宫大通 （间）名古屋市道堀田高岳线（机场线）	3.2	高针方向出入口
214/204	春冈出入口	春岡出入口	Haruoka	国道153号 （间）若宫大通 （间）名古屋市道名古屋环状线	4.4	高针方向出入口
215/205	四谷出入口	四谷出入口	Yotsuya	名古屋市道镜池线 （间）山手绿色道路	6.7	千音寺、都心环状方向出入口
-	高针收费站	高針料金所	Takabari	-	9.5	千音寺、都心环状方向	名东区
216/206	高针出入口	高針出入口	Takabari	爱知县道59号名古屋中环状线 （间） 国道302号（名古屋环状2号线）	9.8	千音寺、都心环状方向出入口
-	高针JCT	高針JCT	Takabari	C2 名古屋第二环状自动车道（名二环）	10.3
C2 名古屋第二环状自动车道 名古屋IC、名古屋南JCT方向

• 201—206 东行、211—216 西行

历史

• 1986年10月27日：新洲崎JCT至白川出入口开通。
• 1988年4月26日：白川出入口至吹上出入口（现时为吹上东出入口）开通，吹上连络路启用。
• 1995年9月19日：吹上连络路停用。
• 2000年12月11日：吹上东出入口至四谷出入口之西行线开通，吹上出入口改名为吹上东出入口。
• 2001年6月1日：吹上东出入口至四谷出入口之东行线开通。
• 2003年3月11日：四谷出入口至高针JCT开通，同时春冈入口启用，全线开通。

交通流量

平日24小时交通流量（平成17年度道路交通普查）

• 爱知县名古屋市中区大须2丁目：18,755
• 爱知县名古屋市千种区吹上2丁目：37,877
• 爱知县名古屋市东区猪高町高针：31,692

关连条目

• 名古屋高速道路
• 中部地方道路一覧

外部链接

• 名古屋高速道路（页面存档备份，存于互联网档案馆）