城巴8X线
城巴8X线是一条由城巴营运的香港岛日间路线,来往东区的小西湾(蓝湾半岛)和湾仔区的跑马地(上),是跑马地来往柴湾的主要巴士路线。
城巴8X线 | |
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Citybus Route 8X | |
概述 | |
运营商 | 城巴 |
调度站 | 柴湾车厂(E) |
使用车辆 | Enviro 50012米(8100-8319) Enviro 500 MMC12米(8320-8490) 斯堪尼亚K280UD12米(8900) Enviro 500 MMC12.8米(6300-6495) Volvo B8L 12米 (8800-8845) |
线路信息 | |
起点站 | 小西湾(蓝湾半岛) |
途经 | 柴湾、柴湾斜、东区走廊、北角、炮台山、铜锣湾 |
终点站 | 跑马地(上),大坑道 |
线路长度 | 小西湾开:12.5公里 跑马地开:13.7公里 |
运行周期 | 39分钟 |
起点站运营时间 | 05:26-00:00 |
终点站运营时间 | 06:00-00:45 |
发车间隔 | 6-30分 |
票价 | $7.4 |
下行分段收费站点 | 健威花园往跑马地:$4.9 清风街往跑马地:$4.4 |
上行分段收费站点 | 礼顿道往蓝湾半岛:$5.7 港运城往蓝湾半岛:$5.2 过东区走廊后往蓝湾半岛:$4.0 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 城巴N8X线 |
竞争交通 | 香港电车(来往跑马地及北角)、新巴8P线(来往铜锣湾及柴湾)、港铁港岛线 |
城巴8S线 | |
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Citybus Route 8S | |
概述 | |
运营商 | 城巴 |
调度站 | 柴湾车厂(E) |
使用车辆 | Enviro 500(8100-8319) Enviro 500 MMC(8320-8490) |
线路信息 | |
起点站 | 跑马地马场 |
途经 | 炮台山、北角、东区走廊、柴湾斜、柴湾 |
终点站 | 小西湾(蓝湾半岛) |
线路长度 | 11.8公里 |
运行周期 | 35分钟 |
运营时间 | 祇于跑马地马场举行赛马日期间行走 |
票价 | $10.5 |
分段收费站点 | 歌顿道往蓝湾半岛:$8.0 过东区走廊后往蓝湾半岛:$5.9 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 城巴8X线 |
城巴19P线 | |
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CityBus Route 19P | |
概述 | |
运营商 | 城巴 |
调度站 | 柴湾车厂(E) |
使用车辆 | Enviro 500(8100-8319) Enviro 500 MMC(8320-8490) |
线路信息 | |
起点站 | 筲箕湾 |
途经 | 西湾河、太古城、鲗鱼涌、北角、炮台山、铜锣湾 |
终点站 | 跑马地(上),大坑道 |
线路长度 | 9公里 |
运行周期 | 45分钟 |
运营时间 | 星期一至五上课日:07:00 |
发车间隔 | 固定班次 |
票价 | $6.1 |
下行分段收费站点 | 健威花园往跑马地:$4.9 清风街往跑马地:$4.4 |
城巴X8线 | |
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Citybus Route X8 | |
概述 | |
运营商 | 城巴 |
调度站 | 柴湾车厂(E) |
使用车辆 | Enviro 50012米(8100-8319) Enviro 500 MMC12米(8320-8490) 斯堪尼亚K280UD12米(8900) Enviro 500 MMC12.8米(6300-6495) Volvo B8L 12米(8800-8806) |
线路信息 | |
起点站 | 跑马地(上) |
途经 | 坚拿道天桥、东区走廊、鲗鱼涌、太古城、西湾河、筲箕湾、柴湾 |
终点站 | 小西湾(蓝湾半岛) |
线路长度 | .公里 |
运行周期 | 分钟 |
起点站运营时间 | 星期一至五:08:15 |
终点站运营时间 | 不设回程 |
发车间隔 | 固定班次 |
票价 | $7.4 |
下行分段收费站点 | 北角消防局往小西湾:$5.6 过东区走廊后往小西湾:$4.0 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 城巴8X线、城巴N8X线 |
竞争交通 | 香港电车(来往跑马地及北角)、新巴8P线(来往铜锣湾及柴湾)、港铁港岛线 |
城巴8S线为8X线的特别路线,祇于跑马地马场举行赛马日期间提供服务,单向由跑马地马场开往小西湾(蓝湾半岛)。
城巴19P线为8X线的特别路线,逢星期一至五上课日早上单向开出一班由筲箕湾往跑马地(上),大坑道。
城巴X8线为8X线的特别路线,祇于逢星期一至五早上单向开出一班由跑马地(上)开往小西湾(蓝湾半岛),而不经铜锣湾至炮台山。
历史
- 1996年4月22日:8X线投入服务,是首条柴湾来往北角及铜锣湾的特快巴士路线,初时来往小西湾至金钟地铁站(东)。
- 1997年5月5日:8X线因应37A及37B投入服务需腾出车坑,金钟总站迁往金钟(乐礼街)。
- 2001年7月22日:8X线东区总站迁往新入伙的蓝湾半岛。
- 2004年5月31日:8X线湾仔区总站迁往跑马地(下),而来往湾仔及金钟的服务由多线城巴及新巴的转乘优惠,及提升为每天全日服务后的789取代。[1]
- 2004年6月2日起:配合8X线总站由金钟迁往跑马地,8S线改为由跑马地马场单向前往小西湾。
- 2013年3月24日:配合新巴19线取消,城巴开办编号相同、来往跑马地(上)及小西湾(蓝湾半岛)的新路线19,介乎黄泥涌道及小西湾之路段与8X线完全相同;而新巴19线原有上课日晨早特别班次则由19P线取代。[2]
- 2017年12月15日:增设实时抵站时间查询服务。
- 2021年11月1日:X8线投入服务。[3]
- 2022年8月21日:19线取消服务,8X线延长至跑马地(上),走线变得与停办前的19线一样;来回方向另于星期一至五(公众假期除外)上、下午繁忙时间各增设六个特别班次,分别由小西湾(蓝湾半岛)开往高士威道(摩顿台)及由高士威道(维多利亚公园外)开往小西湾(蓝湾半岛)。[4]
服务时间及班次
- 8X
小西湾(蓝湾半岛)开 | 跑马地开 | ||||
---|---|---|---|---|---|
日期 | 服务时间 | 班次(分钟) | 日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至五 | 05:26 | 星期一至五 | 06:00-07:48 | 12 | |
05:40-07:00 | 10 | 08:02 | |||
07:00-07:27 | 9 | 08:22-09:02 | 13/14 | ||
07:47-08:23 | 12 | 09:22-10:02 | 13/14 | ||
08:47-09:23 | 12 | 10:22-10:48 | 13 | ||
09:48-13:00 | 12 | 10:48-15:00 | 12 | ||
13:00-14:00 | 10 | 15:00-18:00 | 6-9 | ||
14:00-17:36 | 12 | 18:20-19:00 | 10 | ||
18:00-18:30 | 15 | 19:20、19:30、19:45、20:00 | |||
19:00-19:30 | 15 | 20:20-23:00 | 10 | ||
20:00-22:00 | 15 | 23:00-23:45 | 15 | ||
22:00-00:00 | 20 | 23:45-00:45 | 20 | ||
星期六 | 05:26 | 星期六 | 06:00-07:00 | 15 | |
05:40-09:40 | 12 | 07:00-11:00 | 12 | ||
09:40-14:00 | 10 | 11:00-16:00 | 10 | ||
14:00-19:00 | 12 | 16:00-17:30 | 9 | ||
19:00-23:00 | 15 | 17:30-22:00 | 10 | ||
23:00-00:00 | 20 | 22:00-22:48 | 12 | ||
23:05 | |||||
23:25-00:45 | 20 | ||||
星期日及公众假期 | 05:26 | 星期日及公众假期 | 06:00-07:00 | 15 | |
05:40-09:40 | 12 | 07:00-12:00 | 12 | ||
09:40-13:00 | 10 | 12;00-16:00 | 10 | ||
13:00-18:00 | 12 | 16:00-17:30 | 9 | ||
18:00-23:00 | 15 | 17:30-22:00 | 10 | ||
23:00-00:00 | 20 | 22;00-22:48 | 12 | ||
23:05 | |||||
23:25-00:45 | 20 |
- 8X特别班次
- 星期一至五 小西湾(蓝湾半岛)↔铜锣湾(高士威道)
- 小西湾(蓝湾半岛)开:07:37、08:35、09:35、17:48、18:45、19:45
- 铜锣湾(高士威道)开:08:25、09:25、10:25、18:30、19:25、20:25
- 星期六、日及公众假期不设服务
- 8S
- 由尾场赛事开始前约35分钟开始,直至尾场赛事结束后约30分钟提供服务,客满即开。
- 19P
- 筲箕湾开:
- 星期一至五上课日:07:00
- 星期六、日、公众假期及学校假期不设服务
- X8
- 跑马地 (上)开:
- 星期一至五:08:15
- 星期六、日及公众假期不设服务
收费
路线 | 全程收费 | 分段收费 |
---|---|---|
8X | $7.4 | |
X8 |
| |
8S | $10.5 |
|
19P | $6.1 |
|
|
八达通转乘优惠
乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获车资折扣优惠:
- 8X←→2、2A,转乘时限为90分钟
- 8X往跑马地 → 2A往湾仔北,次程车资全免
- 2往中环或2A往湾仔北 → 8X往跑马地,次程可获$2.6折扣优惠
- 8X往小西湾 → 2往嘉亨湾或2A往耀东邨,次程车资全免,祇适用于在礼顿道前登上8X的乘客
- 2A往耀东邨 → 8X往小西湾,回赠首程车资
- 8X←→10、23、77,转乘时限为90分钟
- 8X往跑马地 → 10往坚尼地城,次程车资全免
- 8X往跑马地 → 23往蒲飞路,次程可获$4.4折扣优惠,于皇仁书院转乘
- 10往北角码头 → 8X往小西湾,次程可获$2折扣优惠
- 10往北角码头 → 8X往跑马地,次程车资全免
- 23往北角码头 → 8X往小西湾,次程可获$3.9折扣优惠
- 8X往跑马地 → 77往田湾,次程可获$1折扣优惠
- 77往筲箕湾 → 8X往小西湾,次程可获$1折扣优惠
- 8X←→694、780
- 8X往跑马地 → 694往将军澳,回赠首程车资,转乘时限为60分钟
- 694往小西湾 → 8X往小西湾,次程车资全免,转乘时限为120分钟
- 8X往跑马地 → 780往中环码头,回赠首程车资,转乘时限为90分钟
- 780往柴湾(东)→ 8X往小西湾,次程车资全免,转乘时限为90分钟
- 8X←→2X、8P,转乘时限为90分钟
- 8X往小西湾 → 2X往筲箕湾,回赠首程车资
- 2X往湾仔北 → 8X往跑马地,次程车资全免
使用车辆
8X线现时以15辆巴士行走[5],主力车队为亚历山大丹尼士Enviro 50012米(84XX--85XX)、斯堪尼亚K280UD(8900)及亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC12.8米(63XX-64XX)。
城巴曾依路线的行车路线,测试多款12米双层巴士车型。最后只有12米亚历山大丹尼士Enviro 500特低地台巴士(84XX-85XX)及11/12米富豪奥林比安,由于分别其中轴驱动设计及中轴辅助转向系统,能轻松在司徒拔道回旋处掉头;性能上亦足以应付斜度达1:6,介乎蟠龙道至大坑道一段的蓝塘道路段(该路段于港岛区斜度仅次于香港仔水塘道的1:5);而丹尼士巨龙12米巴士(8XX,已全数退役)因尾轴驱动之余兼转向不足(俗称“唔够軚”),有可能要倒车才能成功掉头。故此本线投入服务后,以前述两款巴士为主力车队;反之在跑马地(下)作总站的8X线,转向较差的丹尼士巨龙12米巴士仍可应付。
由2018年1月11日起,8X线获批准使用Enviro500 MMC 12.8米(63XX-64XX)行走。同年1月26日起,19线获批准使用Enviro500 MMC 12.8米(63XX-64XX)行走,亦令跑马地全段成和道、对上的蓝塘道及大坑道(蓝塘道至司徒拔道回旋处一段)首次出现12.8米双层巴士行走,亦证明了12.8米巴士在司徒拔道回旋处调头并非不可行。
行车路线
- 8X
小西湾(蓝湾半岛)开经:小西湾道、柴湾道、环翠道、柴湾道、东区走廊、民康街、英皇道、高士威道、礼顿道、黄泥涌道、成和道、蓝塘道及大坑道。
跑马地(上)开经:大坑道、蓝塘道、黄泥涌道、成和道、景光街、山光道、黄泥涌道、摩理臣山道、礼顿道、边宁顿街、怡和街、高士威道、英皇道、民康街、东区走廊、柴湾道、环翠道、柴湾道及小西湾道。
- 特别班次不经斜体字之路段
- 8S
经:摩理臣山道、坚拿道天桥、告士打道、维园道、歌顿道、电气道、渣华道、民康街、东区走廊、柴湾道、环翠道、柴湾道及小西湾道。
- 19P
经:南安里、筲箕湾道、英皇道、康山道、英皇道、铜锣湾道、摩顿台、高士威道、礼顿道、黄泥涌道、成和道、蓝塘道及大坑道。
- X8
经:蟠龙道、蓝塘道、成和道、景光街、山光道、黄泥涌道、摩理臣山道、坚拿道西、坚拿道天桥、告士打道、维园道、东区走廊、渣华道、英皇道、筲箕湾道、爱秩序湾道、东喜道、东区走廊、柴湾道及小西湾道。
沿线车站
- 8X
小西湾(蓝湾半岛)开 | 跑马地(上)开 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 小西湾(蓝湾半岛) | 小西湾(蓝湾半岛)公共交通交汇处 | 1* | 跑马地(上) | 跑马地(上),大坑道巴士总站 |
2 | 富景花园 | 小西湾道 | 2* | 箕琏阁 | 蓝塘道 |
3 | 小西湾邨 | 3* | 安慧苑 | ||
4 | 晓翠苑 | 4* | 箕琏坊 | ||
5 | 富城阁 | 柴湾道 | 5* | 桂芳街 | 成和道 |
6 | 乐轩台 | 6* | 山村道 | ||
7 | 环翠商场 | 7* | 景光街 | ||
8 | 环翠邨泽翠楼 | 环翠道 | 8* | 养和医院 | 黄泥涌道 |
9 | 兴华邨卓华楼 | 9*# | 跑马地马场 | ||
10 | 兴华邨丰兴楼 | 10* | 礼顿道 | 摩理臣山道 | |
11 | 兴华邨裕兴楼 | 11* | 勿地臣街 | 礼顿道 | |
12 | 天主教海星堂 | 柴湾道 | 12* | 云翠大厦 | |
13 | 兴民邨 | 13* | 嘉兰中心 | 边宁顿街 | |
14 | 山翠苑 | 14 | 维多利亚公园 | 高士威道 | |
15 | 筲箕湾东官立中学 | 15 | 银幕街 | 英皇道 | |
16 | 阿公岩道 | 16 | 七海商业中心 | ||
17 | 健威花园 | 英皇道 | 17 | 电厂街 | |
18 | 港运城 | 18 | 糖水道 | ||
19 | 新都城大厦 | 19 | 琴行街 | ||
20 | 长康街 | 20 | 港运城 | ||
21 | 炮台山站 | 21 | 阿公岩道 | 柴湾道 | |
22 | 清风街 | 22 | 鲤鱼门公园 | ||
23 | 皇仁书院 | 高士威道 | 23 | 大潭道 | |
24 | 摩顿台 | 24 | 东区医院 | ||
25* | 加路连山道 | 礼顿道 | 25 | 高威阁 | |
26* | 礼顿中心 | 26 | 康民街 | ||
27* | 体育道 | 黄泥涌道 | 27 | 兴华邨兴翠楼 | 环翠道 |
28* | 乐活道 | 28 | 兴华邨卓华楼 | ||
29* | 雅谷大厦 | 29 | 青年广场 | ||
30* | 跑马地(下) | 跑马地(下)巴士总站 | 30 | 宏德居 | 柴湾道 |
31* | 奕荫街 | 成和道 | 31 | 渔湾邨 | |
32* | 升平楼 | 32 | 常安街 | ||
33* | 翠苑 | 蓝塘道 | 33 | 富欣花园 | 小西湾道 |
34* | 金碧别墅 | 34 | 富怡花园 | ||
35* | 千叶居 | 35 | 富景花园 | ||
36* | 跑马地(上) | 跑马地(上),大坑道巴士总站 | 36 | 小西湾(蓝湾半岛) | 小西湾(蓝湾半岛)公共交通交汇处 |
- 注:
- 特别班次不经有 * 号之车站
- 当跑马地马场举行赛马期间期间不经有#号之车站
- 8S
跑马地马场开 | ||||
---|---|---|---|---|
序号 | 车站名称 | 位置 | ||
1 | 跑马地马场[6] | 摩理臣山道 | ||
坚拿道天桥;维园道 | ||||
2 | 歌顿道 | |||
3 | 电气道街市 | 电气道 | ||
4 | 城市花园 | |||
5 | 粤华酒店 | 渣华道 | ||
6 | 琴行街 | |||
7 | 电照街 | |||
东区走廊 | ||||
8 | 阿公岩道 | 柴湾道 | ||
9 | 鲤鱼门公园 | |||
10 | 大潭道 | |||
11 | 东区医院 | |||
12 | 高威阁 | |||
13 | 兴华邨兴翠楼 | 环翠道 | ||
14 | 兴华邨卓华楼 | |||
15 | 青年广场 | |||
16 | 宏德居 | 柴湾道 | ||
17 | 渔湾邨 | |||
18 | 常安街 | |||
19 | 富欣花园 | 小西湾道 | ||
20 | 富怡花园 | |||
21 | 富景花园 | |||
22 | 小西湾(蓝湾半岛) | 小西湾(蓝湾半岛)公共交通交汇处 |
- 19P
筲箕湾开 | ||
---|---|---|
序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 筲箕湾 | 筲箕湾巴士总站 |
2 | 新成街 | 筲箕湾道 |
3 | 海晏街 | |
4 | 太祥街 | |
5 | 康怡广场 | 康山道 |
6 | 宝峰园 | 英皇道 |
7 | 鲗鱼涌街 | |
8 | 太古坊 | |
9 | 民新街 | |
10 | 模范邨 | |
11 | 健康村 | |
12 | 健威花园 | |
13 | 港运城 | |
14 | 新都城大厦 | |
15 | 长康街 | |
16 | 炮台山站 | |
17 | 清风街 | |
18 | 皇仁书院 | 铜锣湾道 |
19 | 中华游乐会 | 高士威道 |
20 | 香港中央图书馆 | 摩顿台 |
21 | 加路连山道 | 礼顿道 |
22 | 礼顿中心 | |
23 | 体育道 | 黄泥涌道 |
24 | 乐活道 | |
25 | 雅谷大厦 | |
26 | 跑马地(下) | 跑马地(下)巴士总站 |
27 | 奕荫街 | 成和道 |
28 | 升平楼 | |
29 | 翠苑 | 蓝塘道 |
30 | 金碧别墅 | |
31 | 千叶居 | |
32 | 跑马地(上) | 跑马地(上),大坑道巴士总站 |
- X8
跑马地开 | ||||
---|---|---|---|---|
序号 | 车站名称 | 位置 | ||
1 | 跑马地 (上) | 跑马地(上)巴士总站 | ||
2 | 箕琏坊 | 蓝塘道 | ||
3 | 桂芳街 | 成和道 | ||
4 | 山村道 | |||
5 | 景光街 | |||
6 | 养和医院 | 黄泥涌道 | ||
7 | 跑马地马场 | |||
8 | 坚拿道西 | |||
坚拿道天桥; 东区走廊 | ||||
9 | 北角消防局 | 渣华道 | ||
10 | 北角官立小学 | 英皇道 | ||
11 | 新威园 | |||
12 | 惠安苑 | |||
13 | 太古城中心 | |||
14 | 太安楼 | 筲箕湾道 | ||
15 | 海晏街 | |||
16 | 爱秩序湾道 | |||
17 | 爱贤街 | 爱秩序湾道 | ||
18 | 香港东树木组 | 东喜道 | ||
19 | 香港海防博物馆 | |||
东区走廊 | ||||
20 | 张振兴伉俪书院 | 东区走廊 | ||
21 | 宏德居 | 柴湾道 | ||
22 | 渔湾邨 | |||
23 | 常安街 | |||
24 | 富欣花园 | 小西湾道 | ||
25 | 富怡花园 | |||
26 | 富景花园 | |||
27 | 小西湾(蓝湾半岛) | 小西湾(蓝湾半岛)公共交通交汇处 |
使用情况
8X线初时客量相当高,由开办时15分钟一班加至高峰时期的4分钟一班,但仍然经常出现全车爆满的情况。1998年9月1日,新世界第一巴士接办中华巴士的路线后开办8P,比8X更加快捷(8X需要经柴湾斜、北角,而8P则取更直接的东区走廊不途径8X服务的区域,直达天后),令柴湾来往铜锣湾及湾仔的乘客流失,现在8X的班次已经有所回落。
由2013年12月28日起,过海隧道巴士118线往小西湾方向改为过海底隧道后直接抵达柴湾后,8X便成为炮台山和北角区通往柴湾和小西湾的唯一特快路线。虽然新巴82线、城巴85线和过海隧道巴士106线都是开往柴湾和小西湾,但车程明显较8X长,82线及85线又分别没有行经北角或柴湾的核心区域,加上北角近年有多个商业大厦落成,所以8X的载客量有明显上升,在繁忙时间和假日部分时段更经常出现爆满的情况。
参考资料
- ^ 城巴新巴共十五條港島區路線 五月三十一日改善服務 (PDF). 新创建集团有限公司. 2004-05-27 [2023-03-27]. (原始内容存档 (PDF)于2021-10-03).
- ^ 新巴19號線改為城巴19號線 提升服務由跑馬地上伸展至小西灣及柴灣 (PDF). 新创建集团有限公司. 2013-03-22 [2023-03-27]. (原始内容存档 (PDF)于2023-03-27).
- ^ 城巴開辦全新X8號線 特快前往鰂魚涌、太古商業區 (PDF). [2021-10-22]. (原始内容存档 (PDF)于2021-10-22).
- ^ 城巴8X號線服務調整 與19號線合併 統一服務往來小西灣及跑馬地上、下 (PDF). [2022-08-16]. (原始内容存档 (PDF)于2022-08-16).
- ^ 第四届东区区议会交通及运输事务委员会第六次会议文件:《2012-2013年度东区巴士路线发展计划(修订版)》 互联网档案馆的存档,存档日期2014-03-31.,附录9,P.27-31
- ^ 于摩理臣山道南行线近皇后大道东交界登车
- 《二十世纪港岛区巴士路线发展史》,容伟钊编著,BSI出版
- 《香港岛巴士路线与社区发展》,102页,ISBN:9789888310067,出版商:中华书局(香港)有限公司,出版日期:2014年11月
外部链接
- 城巴官方路线资料:8X(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 城巴官方网站8X线、19线资料(PDF乳猪纸版) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 城巴官方网站19P线资料(PDF乳猪纸版 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 城巴8X线详细时间表 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- i-busnet-港岛区路线8X线资料 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- i-busnet-港岛区路线19线资料 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 681巴士总站 城巴8X线 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 681巴士总站 - 城巴19线 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 681巴士总站 - 城巴19P线 (页面存档备份,存于互联网档案馆)